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『マイルドハイブリッドとは違う』 スズキ ソリオ バンディット 2015年モデル JW長老さんのレビュー・評価
ソリオ バンディット 2015年モデル
291
ソリオ バンディットの新車
新車価格： 182〜220 万円 2015年8月26日発売〜2020年11月販売終了
中古車価格： 29〜201 万円 （551物件） ソリオ バンディット 2015年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スズキ > ソリオ バンディット 2015年モデル > HYBRID SV
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2016年12月19日 00:08 [986883-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
20分ほど試乗してきました。
【エクステリア】
既存ソリオと同じ
【インテリア】
既存ソリオと同じ
【エンジン性能】
既存ソリオと同じ
【走行性能】
まずCVTソリオと比較すると、スムーズさが違います。
出だしと中間加速時に5速ATが顔を出します。
1速、2速で引っ張る場面があり、エンジンがうなって回転数が上がります。
変速ショックは加速と振動と騒音（エンジン音）で分かります。
アシスト有りでの加速はなかなか鋭いです。
アクセルOFFの減速時、EVモードになりエンジンストップします。
その状態でそっとアクセル踏めばEVモードで加速しますが、ふつうのアクセルワークではすぐにエンジン再始動します。
おもしろいと言えばそうですが、なんかめんどくさいハイブリッドです。
【乗り心地】
アシスト時、回生エネルギー充電時には「ビーン、ビビーン」と充電音、モーター音がけっこう聞こえます。
足回りは普通ですが、軽くブレーキを踏んだだけで、回生ブレーキがかなりかかり不自然。
慣れればなんともないのかもしれないですけど。
【燃費】
-
【価格】
妥当な線だと見ます。
【総評】
完成度の高い5AGS
でも加速時などのスムーズさなんかはCVTのほうがはるかに上だと感じました。
ファミリーで使用するなら、断然CVTのマイルド版がいいと思います。
1速→2速 2速→3速のときの「引っ張り感」と「エンジンのうなり」「変速ショック」は、意見が分かれそうです。
もちろん燃費はいいと思いますが、キャラクターが違います。
前の方も書いてますが、このハイブリッドシステムはイグニス向きだと思います。
でかいタコメーターつけてパドルシフトもつけて積極的にシフトチェンジしながら「走り」を楽しむのにはもってこいです。
もしかしたら5速MTでもいいかもです。
32km/Lの燃費はいいけれど、マイルド版だって実測は28.5km/L
意外とちっちゃいその差。
トヨタの「タンク」は相手にならない（ソリオが良い意味で）けど、なんか微妙な車になっちゃったなって感じです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年12月
- 購入地域
- 岐阜県
- 新車価格
- 204万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
このレビューは参考になりましたか？
「ソリオ バンディット 2015年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 平均的 |
  4 |
2025年3月8日 20:46 |
 ちょうどいいです |
4 |
2024年9月11日 11:29 |
 欲張りすぎな人が多くてビックリ！です |
4 |
2024年4月29日 18:58 |
 口コミほどの良さを感じる事ができませんでした |
2 |
2023年3月27日 00:09 |
 3年目のガチレビュ |
5 |
2022年8月14日 15:26 |
 意外なまでに"ふつう"車 |
3 |
2020年11月9日 16:29 |
| 買って満足、乗って納得 |
4 |
2020年11月1日 12:36 |
 今しか買えない4気筒 |
5 |
2020年7月28日 20:08 |
 いい車です(^^) |
4 |
2020年7月15日 08:18 |
 子育て世代の車 |
5 |
2020年7月4日 06:41 |
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