『とても満足です。』 スズキ ソリオ バンディット 2015年モデル なああむさんのレビュー・評価

自己所有車としては歴代11台目ですが、最初の車が昭和47年製のフロンテクーペ（中古）でしたのでスズキ車としてはソリオが2台目です。当初の予定より延び延びになりましたが、5月3日に納車になりましたので週末に700kmほど走行してみての感想です。

【エクステリア】
ほぼ一目惚れでした。これまでの車は、クーペ、セダン、2BOX、SUVばかりで、今回、老齢の親を乗せる必要性から初めてワンボックスを購入することにしましたが、スポーティさもかわいらしさも持ち合わせた良いデザインだと思います。自分はパールホワイトにしましたが、赤黒や青、紫なども良く似合っていてずいぶん迷いました。

【インテリア】
軽量化のためかプラスティック部分などにややチープな感じもありますが、車格から見れば十分だと思います。気の利いた収納も多くて便利です。賛否両論のあるセンターメーターも、すぐに慣れましたし、妻が運転するときには助手席に乗ることもありますが、いろいろと安心（？）でむしろ助かります。

【エンジン性能】
軽快です。直前まで乗っていた1500ｃｃのSUVが絶好調でしたので加速力では劣りますが、低速トルクも比較的あり、高速道路でもストレスを感じるようなことはありませんでした。アイストからの復帰は静かで申し分ありません。

【走行性能】
視界が良く、車体が軽いためとにかく取り回しが楽です。
全方位カメラは不慣れなため、私自身はほとんど使わずに専らバックアイ画面だけを使ってますが、駐車等が苦手な妻は便利だと言っています。
モーターアシストについては、高速道路の下り坂でリチウムイオンバッテリーをレベル5まで充電させ、インフォメーション画面を見ながらいろいろと試しましたが、アシストをはっきりと実感することはできませんでした。まあ、滑らかに加速できていることがアシストされている証拠かもしれませんが・・・。

【乗り心地】
たまたま強風の日に高速走行しましたが、やはり横風には弱いです。ただし、タイヤの接地感は悪くなく、ハンドルを取られるような怖さはありませんでした。ボディが横揺れするので同乗者は多少乗り物酔いするかもしれません。

【燃費】
控え目の慣らし運転で、高速道9割、信号の少ない一般道1割という好条件ではありますが、満タン法で20km/ｌを超えました。
瞬間燃費計を見ている限りでは、空気抵抗の多い100km超での走行はやや苦手という印象ですが、逆にクルコンで80kmをキープすれば24km程度まで伸びそうです。また、これまでの車では妻と私では常に私の方が1割程度燃費が良いのですが、ソリオでは不思議と差がつきませんでした。

【価格】
標準装備が充実しているので、オプションは全方位ナビとフロアマット、バイザーで十分でした。決算時期ということあり下取りも頑張ってもらいましたので、ガラスコートやメンテパックなども込みで予算内に収まりました。

【総評】
これまで、スズキのほか、トヨタ、日産、マツダ、ホンダ、三菱、いすゞ、BMWの各車を乗り継いできましたが、コストパフォーマンスは一番だと思います。妻も運転しやすいと大変気に入っています。
DCBSもそろそろ還暦を迎える自分達にはありがたい装備です。３車線の高速道路で車線を踏んで警告が作動したときには安全性能を実感しました。
まだまだ街で見かけることは少ないですが、これからどんどん増えていくことでしょう。
今回、浜松のスズキ歴史館（フロンテクーペが展示されており感無量でした。オススメです。）を見てきましたが、さすがにその近辺ではスズキ車が多く、アルトやスイフト、イグニス、ソリオやバンディットもたくさん見かけました。
日本中が浜松のようになったら面白いでしょうね。