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『なかなか、ええんちゃう』 スズキ ソリオ バンディット 2015年モデル 中年も終わりかなさんのレビュー・評価
ソリオ バンディット 2015年モデル
291
ソリオ バンディットの新車
新車価格: 182〜220 万円 2015年8月26日発売〜2020年11月販売終了
中古車価格: 29〜201 万円 (562物件) ソリオ バンディット 2015年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スズキ > ソリオ バンディット 2015年モデル > HYBRID MV デュアルカメラブレーキサポート装着車
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2016年5月5日 13:39 [928015-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】H15式アルファードからの乗り換えなので、やはり小さく感じます。でも、もう一台の軽(ス○−○ア)と比べると、特に横方向の余裕が感じられます。3列目の使用頻度が極端に少なかったので、4人で乗る分には十分かと。後席の広さは予想以上。
【インテリア】
庶民にはこれで十分です。意外だったのは、純正の全方位モニターで、カメラ画像もわりと鮮明で、距離感も割といけます。フルセグも綺麗で、音質も私レベルの素人にはもったいないくらいです。が、皆さんの書き込みにもあるように、ナビはいまいちかなあ。道なりに進んでいて、間違いようのない分岐でも、「案内」が繰り返し入り、ウザいと思うことも。ナビに多くを求める方にはお勧めできません。
【エンジン性能】
これについては、文句ありません。アイドリング音も静かですし、やはり、アイドリングストップからの再始動のスムーズさが一番かと。
【走行性能】
飛ばす歳でもないので、ちょっと間抜けな感想ですが、2000回転くらいで、やや加速したいと思うときに軽く踏み込むと、モーターアシストが機能しているのが体感できるように思います。CVTなので正しい表現ではないですが、ギヤを一段落とす(回転が上がる)代わりにモーターがアシストしてくれるという印象です。また副変速機構のおかげか、80km/hでも1700回転くらい?で抑えられているのは、調子いいです。あと、デュアルカメラブレーキサポートはつけてよかったです。事故が回避できたような経験はありませんが、「ピッピッ」と警告が入ることにより、「気を付けよう」という気になります(なった気がします)
【乗り心地】
前の車のようなどっしり感(というより重かったからか)は望めませんが、もう1台の軽と比べると、十分に安定しているように感じます。カーブのふらつきも全く気になりません。遠出も問題ないように感じます。なにせ、小回りが利くので、街乗りが非常に楽になりました(乗る回数が増えました)。
【燃費】
往復4km程度、信号ありありの完全街乗りだと、12km/Lくらいまで落ち込みますが、先日、片道50kmくらいの田舎道を走った際は、24km/Lでした。(いずれもメーターの平均燃費)。前の車の倍以上(3倍近く)走ってくれるので、文句ないです。
【価格】
恥ずかしくて、値引き額はいえません(交渉下手)。
【総評】
今のところ、買って大正解です(3列目の需要が発生していないので・・・)
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年2月
- 購入地域
- 徳島県
- 新車価格
- 188万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 11.9万円
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- 6.5万km
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ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビ TVフルセグ Bluetooth ETC クルーズコ
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- 年式
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- 走行距離
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ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルカメラブレーキサポート装着車
- 支払総額
- 109.8万円
- 車両価格
- 104.3万円
- 諸費用
- 5.5万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 6.9万km
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