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『行きつく先に行き着いた車ですね。(^^♪』 スズキ ソリオ バンディット 2015年モデル まつじゅん。さんのレビュー・評価
ソリオ バンディット 2015年モデル
291
ソリオ バンディットの新車
新車価格: 182〜220 万円 2015年8月26日発売〜2020年11月販売終了
中古車価格: 29〜201 万円 (559物件) ソリオ バンディット 2015年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スズキ > ソリオ バンディット 2015年モデル > HYBRID MV デュアルカメラブレーキサポート装着車
よく投稿するカテゴリ
2016年11月27日 07:22 [925221-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
LEDのヘッドライトの出来の良さとデザインにひかれました。
ソリオは、スペーシア感が消えなかったので私の候補から外れました。
色はクラッシーブラウンメタリックです。契約直前まではピュアホワイトパールでしたが、茶色好きな彼女のためにサプライズを仕掛けて、納車の日まで内緒にしていました。ブラウンのバンディットを見た彼女は、感無量になってましたw
今では私もこの色にして良かったと思っています。良い色です。
前後のウィンカーバルブをシルバーターンバルブに変更、オレンジ色が目立たなくなりスッキリしました。
バックランプ、ナンバー灯をLEDに変更、かなり明るくなりました。
フロントのナンバープレートリムを青色LED付きのを装着。目立ちますw
ドアを開けた時に足元を照らすフットランプも奮発して装着しました。これは乗り降りの際に足元を照らしてくれるので助かります。
ドアバイザー、やはり必要ありませんでした。付けなくて大正解でした。
【インテリア】
クラッツィオのネオシートカバーを装着しましたが、リアのラゲッジスライドパネルの6個のブラネジがはまらなくなり困っています。代用品を探しています。
車内の照明はLEDに変更。明るすぎってくらい明るい。おかげでフロアイルミネーションをつけたのに効果が薄くなってしまったw
内装の感想は、テレビ局のスタジオみたいですね。見えるところはそれなりに作ってありますが、素材自体は薄いので軽い。曲がるw
例のブラネジもあっちこっちで多用しています。軽量化とコスト減の対策でしょう。シート裏などの普段見ない所の作りはかなり雑です。
ドライブレコーダーとレーダーを付けましたが、ハンドル下のパネルやグローブボックス、ピラーカバーなども簡単にポコッと取れるので配線隠しが楽にできました。
キンメイのトレーマットセットはおすすめです。ホットフィールドのフロアマットはフロントマットの固定パーツの作りが雑で、すぐに取れてしまいます。
ハンドルも細くて滑るので合皮のカバーを着けました。本革の意味が・・・w
全体的にはよくできてると思います。
【エンジン性能】
静かだし力あるし、レスポンスも良いし新型エンジンは良いと思います。このエンジンとストロングハイブリッドは興味あったんですが・・・。デメリットが多いだろうし、待てませんでした。
高速や首都高などの合流もストレスなくできます。加速良いですよ。
【走行性能】
アクセルを軽く踏んだだけでスーーッと進みます。モーターの恩恵は正直感じることはできません。効いているのでしょう・・・多分w
アイストからの復帰は秀逸です。まったく違和感なく、メーターを見ないとエンストにも気付きません。すばらしいっ。
ですが・・・アイスト中にハンドルを少し回しただけでもエンジンがかかってしまうのはちょっと残念です。
【乗り心地】
足回りは硬すぎず柔らか過ぎず良い感じです。絶妙なバランスです。
ハンドル軽いしキビキビ走ります。
シートの座り心地も私にはマッチしています。遠出しても疲れません。
私の席にアームレストが無い・・・と、ナビシートの方に言われました。ウォークスルーの特権を無視された発言にトホホでしたw
カタカタコトコト音もまだ感じません。一度気になると原因追及してしまいますがw
【燃費】
満タン給油して、120キロほど走ってます。16K/Lですね。アイドリングや少走行など普段通りの使い方をしてこの燃費なので悪くないと思います。
一般道と高速道路を合わせて120キロほど走ってみたところ、23.5キロリットルまで伸びました。
まだクルーズコントロールに慣れてなく、使い方もぎこちないので、もっと伸びる感はあります。
【価格】
総額232万から21万値引き、前車が68万で売れたので143万の支払いでした。4月の税金31500円を引き取り時に払いましたが。
DCBSと両側PSD、全方位ナビが付いてこの価格ですから、満足でしょう。しかもコッソリと走行中にもテレビが見れるようにしてくれてました。注文時にはできないと言われ、見れるキットを購入してしまっていたので笑いましたw使わないのでタダであげますょw
【総評】
CR-X、USシビッククーペ、S14シルビアQs、180SX、PSシルビアターボ、無限インサイトを乗り継いでのソリオバンディット。
軽いだけ、速いだけ、燃費だけの車に実用度の低さを感じ、行き着く先がこの車になりました。
何でスズキの車なんか買ったんだと同僚に言われましたが、やはり車はメーカーやブランドよりも実用性が大事です。
私の体格はかなり太目ですが、助手席と運転席の行き来、フロントとリアのウォークスルーは問題なくこなせます。
プリウスなどを買えるだけの予算はありましたが、正直実用性やコスパはソリオの方が圧倒的です。
プリウスやタント、スペーシア、ルーミー、タンク、トール、ジャスティなどと迷ってるあなた、ぜひ新型ソリオに試乗してみてください。
本当に良い車です。
※ストロングハイブリッドは価格対費用や燃料タンク、ラゲッジスペースの減少などによるデメリットがありますのでマイルドHVの方がお得ですよね。
前車に使っていた175-65-15のスタッドレスがアルミごと流用できたのはラッキーでした。
余談ですが、都内のカーシェアでNEWソリオのGがレンタルできます。何台も見かけてます。
バンディット大満足です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年4月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 188万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった45人(再レビュー後:20人)
2016年6月13日 06:01 [925221-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
![]() |
||
|---|---|---|
クラッシーブラウンメタリック |
【エクステリア】
LEDのヘッドライトの出来の良さとデザインにひかれました。
ソリオは、スペーシア感が消えなかったので私の候補から外れました。
色はクラッシーブラウンメタリックです。契約直前まではピュアホワイトパールでしたが、茶色好きな彼女のためにサプライズを仕掛けて、納車の日まで内緒にしていました。ブラウンのバンディットを見た彼女は、感無量になってましたw
今では私もこの色にして良かったと思っています。良い色です。
前後のウィンカーバルブをシルバーターンバルブに変更、オレンジ色が目立たなくなりスッキリしました。
バックランプ、ナンバー灯をLEDに変更、かなり明るくなりました。
フロントのナンバープレートリムを青色LED付きのを装着。目立ちますw
ドアを開けた時に足元を照らすフットランプも奮発して装着しました。これは乗り降りの際に足元を照らしてくれるので助かります。
ドアバイザー、やはり必要ありませんでした。付けなくて大正解でした。
【インテリア】
クラッツィオのネオシートカバーを装着しましたが、リアのラゲッジスライドパネルの6個のブラネジがはまらなくなり困っています。代用品を探しています。
車内の照明はLEDに変更。明るすぎってくらい明るい。おかげでフロアイルミネーションをつけたのに効果が薄くなってしまったw
内装の感想は、テレビ局のスタジオみたいですね。見えるところはそれなりに作ってありますが、素材自体は薄いので軽い。曲がるw
例のブラネジもあっちこっちで多用しています。軽量化とコスト減の対策でしょう。シート裏などの普段見ない所の作りはかなり雑です。
ドライブレコーダーとレーダーを付けましたが、ハンドル下のパネルやグローブボックス、ピラーカバーなども簡単にポコッと取れるので配線隠しが楽にできました。
キンメイのトレーマットセットはおすすめです。ホットフィールドのフロアマットはフロントマットの固定パーツの作りが雑で、すぐに取れてしまいます。
ハンドルも細くて滑るので合皮のカバーを着けました。本革の意味が・・・w
全体的にはよくできてると思います。
【エンジン性能】
静かだし力あるし、レスポンスも良いし新型エンジンは良いと思います。このエンジンとストロングハイブリッドは興味あったんですが・・・。デメリットが多いだろうし、待てませんでした。
高速や首都高などの合流もストレスなくできます。加速良いですよ。
【走行性能】
アクセルを軽く踏んだだけでスーーッと進みます。モーターの恩恵は正直感じることはできません。効いているのでしょう・・・多分w
アイストからの復帰は秀逸です。まったく違和感なく、メーターを見ないとエンストにも気付きません。すばらしいっ。
ですが・・・アイスト中にハンドルを少し回しただけでもエンジンがかかってしまうのはちょっと残念です。
【乗り心地】
足回りは硬すぎず柔らか過ぎず良い感じです。絶妙なバランスです。
ハンドル軽いしキビキビ走ります。
シートの座り心地も私にはマッチしています。遠出しても疲れません。
私の席にアームレストが無い・・・と、ナビシートの方に言われました。ウォークスルーの特権を無視された発言にトホホでしたw
カタカタコトコト音もまだ感じません。一度気になると原因追及してしまいますがw
【燃費】
満タン給油して、120キロほど走ってます。16K/Lですね。アイドリングや少走行など普段通りの使い方をしてこの燃費なので悪くないと思います。
一般道と高速道路を合わせて120キロほど走ってみたところ、23.5キロリットルまで伸びました。
まだクルーズコントロールに慣れてなく、使い方もぎこちないので、もっと伸びる感はあります。
【価格】
総額232万から21万値引き、前車が68万で売れたので143万の支払いでした。4月の税金31500円を引き取り時に払いましたが。
DCBSと両側PSD、全方位ナビが付いてこの価格ですから、満足でしょう。しかもコッソリと走行中にもテレビが見れるようにしてくれてました。注文時にはできないと言われ、見れるキットを購入してしまっていたので笑いましたw使わないのでタダであげますょw
【総評】
CR-X、USシビッククーペ、S14シルビアQs、180SX、PSシルビアターボ、無限インサイトを乗り継いでのソリオバンディット。
軽いだけ、速いだけ、燃費だけの車に実用度の低さを感じ、行き着く先がこの車になりました。
何でスズキの車なんか買ったんだと同僚に言われましたが、やはり車はメーカーやブランドよりも実用性が大事です。
私の体格はかなり太目ですが、助手席と運転席の行き来、フロントとリアのウォークスルーは問題なくこなせます。
プリウスなどを買えるだけの予算はありましたが、正直実用性やコスパはソリオの方が圧倒的です。
プリウスやタント、スペーシアなどと迷ってるあなた、ぜひ新型ソリオに試乗してみてください。
本当に良い車です。
余談ですが、都内のカーシェアでNEWソリオのGがレンタルできます。何台も見かけてます。
バンディット大満足です。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年4月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 188万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった14人
2016年4月24日 21:14 [925221-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
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||
|---|---|---|
ブラウン君 |
【エクステリア】
LEDのヘッドライトの出来の良さとデザインにひかれました。
ソリオは、スペーシア感が消えなかったので私の候補から外れました。
色はクラッシーブラウンメタリックです。契約直前まではピュアホワイトパールでしたが、茶色好きな彼女のためにサプライズを仕掛けて、納車の日まで内緒にしていました。ブラウンのバンディットを見た彼女は、感無量になってましたw
今では私もこの色にして良かったと思っています。良い色です。
前後のウィンカーバルブをシルバーターンバルブに変更、オレンジ色が目立たなくなりスッキリしました。
バックランプ、ナンバー灯をLEDに変更、かなり明るくなりました。
フロントのナンバープレートリムを青色LED付きのを装着。目立ちますw
ドアを開けた時に足元を照らすフットランプも奮発して装着しました。これは乗り降りの際に足元を照らしてくれるので助かります。
ドアバイザー、やはり必要ありませんでした。付けなくて大正解でした。
【インテリア】
クラッツィオのネオシートカバーを装着しましたが、リアのラゲッジスライドパネルの6個のブラネジがはまらなくなり困っています。代用品を探しています。
車内の照明はLEDに変更。明るすぎってくらい明るい。おかげでフロアイルミネーションをつけたのに効果が薄くなってしまったw
内装の感想は、テレビ局のスタジオみたいですね。見えるところはそれなりに作ってありますが、素材自体は薄いので軽い。曲がるw
例のブラネジもあっちこっちで多用しています。軽量化とコスト減の対策でしょう。シート裏などの普段見ない所の作りはかなり雑です。
ドライブレコーダーとレーダーを付けましたが、ハンドル下のパネルやグローブボックス、ピラーカバーなども簡単にポコッと取れるので配線隠しが楽にできました。
キンメイのトレーマットセットはおすすめです。ホットフィールドのフロアマットはフロントマットの固定パーツの作りが雑で、すぐに取れてしまいます。
ハンドルも細くて滑るので合皮のカバーを着けました。本革の意味が・・・w
全体的にはよくできてると思います。
【エンジン性能】
静かだし力あるし、レスポンスも良いし新型エンジンは良いと思います。このエンジンとストロングハイブリッドは興味あったんですが・・・。デメリットが多いだろうし、待てませんでした。
高速や首都高などの合流もストレスなくできます。加速良いですよ。
【走行性能】
アクセルを軽く踏んだだけでスーーッと進みます。モーターの恩恵は正直感じることはできません。効いているのでしょう・・・多分w
アイストからの復帰は秀逸です。まったく違和感なく、メーターを見ないとエンストにも気付きません。すばらしいっ。
ですが・・・アイスト中にハンドルを少し回しただけでもエンジンがかかってしまうのはちょっと残念です。
【乗り心地】
足回りは硬すぎず柔らか過ぎず良い感じです。絶妙なバランスです。
ハンドル軽いしキビキビ走ります。
シートの座り心地も私にはマッチしています。遠出しても疲れません。
私の席にアームレストが無い・・・と、ナビシートの方に言われました。ウォークスルーの特権を無視された発言にトホホでしたw
カタカタコトコト音もまだ感じません。一度気になると原因追及してしまいますがw
【燃費】
満タン給油して、120キロほど走ってます。16K/Lですね。アイドリングや少走行など普段通りの使い方をしてこの燃費なので悪くないと思います。
【価格】
総額232万から21万値引き、前車が68万で売れたので143万の支払いでした。4月の税金31500円を引き取り時に払いましたが。
DCBSと両側PSD、全方位ナビが付いてこの価格ですから、満足でしょう。しかもコッソリと走行中にもテレビが見れるようにしてくれてました。注文時にはできないと言われ、見れるキットを購入してしまっていたので笑いましたw使わないのでタダであげますょw
【総評】
CR-X、USシビッククーペ、S14シルビアQs、180SX、PSシルビアターボ、無限インサイトを乗り継いでのソリオバンディット。
軽いだけ、速いだけ、燃費だけの車に実用度の低さを感じ、行き着く先がこの車になりました。
何でスズキの車なんか買ったんだと同僚に言われましたが、やはり車はメーカーやブランドよりも実用性が大事です。
レクサスやメルセデスを買えるだけの予算はありましたが、正直実用性やコスパは圧倒的に低いです。
プリウスやタント、スペーシアなどと迷ってるあなた、ぜひ新型ソリオに試乗してみてください。
本当に良い車です。
余談ですが、都内のカーシェアでNEWソリオのGがレンタルできます。何台も見かけてます。
バンディット大満足です。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年4月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 188万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
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