『バンディッド買いました。』 スズキ ソリオ バンディット 2015年モデル cocochan.comさんのレビュー・評価

NHW20プリウスからの代替えです。
小型車でかつ自動ブレーキなど安全性を重視して検討しました。

【エクステリア】
本当は黒が欲しかったけど、汚れが目立つのでホワイトパールにしました。何となく大きく見えます。フロントバンパーサイドプロテクターを装着したので、正面から見ると顔が真四角で堂々としています。ちょっと生意気ですが、ベルファイアとかヴォクシー系と言われてます。

【インテリア】
車内が広くて、明るくて、見晴らしが良くて、居心地いいです。センターウォークスルーが便利です。フロントガラスが大きくて観光バスの最前列に座っているようです。フリント、リアともシートがゆったりしていてるので疲れにくいです。バンディッドはシートが滑りやすいと言われていたので、純正革調シートカバーを装着しました。高かったけど滑らないし高級感あります！

【エンジン性能】
静かで振動もなく、そこそこパワーがあって1200?とは思えません。アイドリングストップからのスムーズな再始動は本当に気づかないレベルです。もう少し走ったら違う印象を持つかもしれませんが、今のところ満足しています。

【走行性能】
出足、加速ともマイルドですが、踏み込むとそこそこ活発に走ります。高速で80?→120?まで思い切り加速してみましたが、まったく不満なしです。モーターアシストは慣れてくると押されているのがわかります。エンジンブレーキをうまく使うと素早く回生充電して、モーターアシストを繰り返してくれます。走り方次第で燃費を稼げ、スムーズな加速が可能です。ただし、電池容量が少ないので、アッという間に放電します。高速で強い横風に煽られても、そこそこ安定していたのは驚きでした。

【乗り心地】
低中速ではフラットで滑るように走ります。路面の継ぎ目も軽く乗り越える感じです。高速では少し渋く固めでしたが、軽さは感じません。大げさではなく、2000?クラスのミニバンより、乗り心地いいかもしれないです。

【燃費】
高速道路／平均90?走行で23.5?/リットル
一般道／16〜18?/リットル
プリウスにはかなわないけど満足です。

【価格】
デュアルカメラブレーキサポート、ホワイトパール、全方位モニター付純正ナビ、右側電動スライドドア、ディーラーOP（マット、バイザー、フロントバンパーサイドプロテクター、革調シートカバー）を付けて諸費用込総額230万程度でした。

【総評】
一言で表現すると「買ってよかった！」。この内容で200万円台前半で買える車はないと思います。デュアルカメラブレーキサポート、全方位モニターなど充実した装備に満足しています。純正ナビも、いつの間にかアップルカープレイ対応になってました。まだまだ使いこなしてないので、早く慣れたいと思ってます。
トヨタ車歴30年以上で初めてのスズキ車に不安がありましたが、細かい部分の造りもしっかり丁寧で、安心しました。他のメーカーの車はモデルチェンジ毎に大きくなるなか、スズキはしっかり日本国内を見ていると感じました。
※買取業者からバンディッドのリセールバリューはお墨付きをもらってます。

前モデルから注目していたので新型に早速試乗してきました。
【エクステリア】
軽に見えなくなりました。なかなか堂々としている。
ツートンカラー（試乗車は赤／黒）がなかなかいい感じ。←でも高い。
【インテリア】
巨大なフロント窓が印象的。とにかく車内が広くて明るくて視界が良い。
ブラック基調の内装は好感が持てた。見栄えはそこそこ。ウォークスルーなど使い勝手が良さそう。
シートは少し沈む感じ。座面長がゆったりしていて包み込まれる感じなので長距離走行でも疲れないと思う。
【エンジン性能】
エンジン音が静かでアイドリングストップからの目覚めが自然。気付かなかった。
【走行性能】
試乗時の低速走行だけですが出足、加速ともマイルドそのもの。ハイブリッドらしさは感じない。
軽のターボ車のほうが加速はいい。
【乗り心地】
多少コツコツ突き上げはありますが、フラットでゆったり乗れる。
【燃費】
試乗車の燃費計は45?走行で17?/リットル。
街中しか走らない試乗車だから燃費は良いほうだと思う。
【価格】
HYBRID MV デュアルカメラブレーキサポート装着車、ホワイトパール、純正ナビ、付属品を付けて諸費用込総額230万。
全方位モニターなど付加機能付きなのに、12万程度で買える純正ナビはお得。
【総評】
真剣に購入検討中。
年末にストロングハイブリッドがでるという噂があるので、しばらく様子を見て決めようと思う。
この車、売れると思う！