『黒色　２５日納車しました。』 スズキ ソリオ 2015年モデル pon_tanさんのレビュー・評価

【エクステリア】　個人の感覚ですので　見た目どうりです。　個人的には可もなく不可もなくって感じです。大きさの割に　前から見ると案外　大きく見えるので　まあいいかなっておもってます。

【インテリア】　純正　革調シートカバー　純正LEDルームランプバルブが取り付けてあっての感想です。　小物入れ等　うーんプラスチックだぁと　思いますが　全体的には大衆車としては　とってもいい方だとおもいます。　乗り換え前の車もセンターメーターでしたので　メーターが見にくいとは　思いません。　ただ　燃費計の切り替え、ESP切り替えボタンは、走行中は　とても操作しにくいので　その点は不便かなっておもいました。　まあ　走行中にあんまり切り替えるものではないかもしれませんが＾＾

【エンジン性能】　まだ慣らし運転中なので　最高４０００回転までしか回していませんが、中々いい感じです。舗装林道を走ってきましたが、登りでちゃんとパワーもらえました。まあ　高排気量車みたいな　パワーではもちろんありませんが、欲しいところにちゃんといい感じで押してもらえました。　ここで４０００回転までまわちゃったんですけど(*_*;

【走行性能】　スピードは８０キロ位までしかまだ出していませんですけど、３０００回転まででも　ストレスなく　市街地　有料道路と加速してくれました。　
　若干コナー攻めてきましたけど、なんか回りにくなぁっておもってたら　ESPのせいでした。　ONだと　確かに安定して回っていくけど
スピードのってると　アンダーでちゃいました。　OFFで走行すると　ちゃんと　タイヤ　キュルキュル鳴って　ちゃんと回っていけました。
こう書くと　ESP　がよくないように見えちゃうかもしれませんが、全然逆で　ON　だと　結構　高いレベルで　安定していて　今の技術って凄いなぁってのが　感想でした。　
軽自動車の　突っ込みには　かなわないかなぁって　おもいましたけど　案外ソリオ　スピード出てるんですよねぇ　まあ　コーナー攻める　車では　無いので　十分な性能だと　思います。
低速でのエンジンブレーキですけれど　２０Kｍ位で　ふっと効かなくなるみたいです。アイドリングストップの関係だとおもいます。

【乗り心地】　まだ２００Kｍしか　走ってないので　よくわかりませんが、ハンドルとっても軽いんですよね。街中、タイトコーナーとすっごく軽くて　すごくいいんですが、　問題なのは　８０Km出したときも　軽いんですよねぇ、高速だと　ハンドルの軽さがちょっと不安かもです。あとハンドルがもうちょっと　太いといいかなって感じます。
運転席の座り心地は１２０Km位走ってきましたけど　案外　疲れませんでした。　途中　腰ではなくて　背骨のほうが　疲れる感がありましたけど、シートポジション色々試さないとハッキリは　言えません。　感想としては　街中なら全然OK、長距離はちょっと疲れるかもって感じです。　　

【燃費】　最初７５Kmまで　街中を　嫁が走行で　燃費計　８．６Kｍ　そのまま　２１０Kmまで　慣らしドライブ走行で　燃費計　トータル１３．８Kmでした。　工場出荷の　距離　やら　エンジンかけっぱなしの　車いじりやら　あったので　全くあてに　ならない数字ですけど、走行中に　瞬間燃費計を　見て走っていましたが　加速時は　５Kmって感じでした。スピード乗れば　２０〜３０Kmってなってたので　当たり前ですけど　乗り方次第です。　街中　信号多くて　短距離　ならば　８Kmだって　あり得る数字だとおもいます。　距離乗れば　２０超えてくれるかなぁって　おもっている　今日この頃です＾＾

【価格】　カメラサポート、全方位カメラ、スマホ連動ナビ、両側スライドドア、デスチャージライト、ナンチャッテハイブリッド、等々がついての値段ですので　コスパは高いと思います。

【総評】　思ってたより、加速がよく　走行性も　車体バランスとESP　のおかげだと思いますが、すごく安定していて　運転しやすいです。
以外なのは　いい意味で、あまり軽さを感じないことでした。まあ９５０Kgあるから　あたりまえかもしれませんが。
悪い所は　いまのところ、慣れかもしれませんが　運転中の　右ひじの　置き場が　さだまりにくいところと、高速のハンドルの軽さです。
ナンチャッテハイブリッドは家みたいな　買い物、子供の送り迎え主体での使い方でこそ有効かなぁって　思ってますけれど、嫁さんの　走行距離７５Km使用で　アイドリングストップ、トータル時間　４５分ってのを見ると　かなり有効だと　今の時点では　思っています。
あとは　長く乗れるといいなぁっておもいます。