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『少し手を入れると全然違います』 スズキ ソリオ 2015年モデル バリトモさんのレビュー・評価
ソリオ 2015年モデル
492
ソリオの新車
新車価格: 145〜221 万円 2015年8月26日発売〜2020年11月販売終了
中古車価格: 29〜209 万円 (697物件) ソリオ 2015年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スズキ > ソリオ 2015年モデル > HYBRID MX デュアルカメラブレーキサポート装着車
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2018年4月14日 10:19 [1120107-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】約5年前までスズキグランドエスクード(7人乗り)に乗っていたので、それに近いルックスのソリオを選択。
前面と側面からの外観は個人的には氣にいっている。後面の両目のつりあがったようなテールランプは好みではないがいつも目に入る訳ではないので氣にしないようにしている。
【インテリア】時流に沿った黒を基調にした内装だが、好みではないので、濃い茶のフロアマット、ベージュのシートカバー、濃いベージュ+ブラックのステアリングカバーを、工賃ほぼサービスで装着した。
内装が黒のためベージュのシートカバー調和しなかった。シート汚れ氣にしなければ、シートはそのままが良い。
【エンジン性能】他の皆さんも書いていますが、1200cc同クラスでは申し分ない。
【走行性能】CVTに慣れれば2人までの乗車街乗りでストレスは感じない。軽から買い替えする人が不満を感じることはないだろう。
3人4人乗車時も、燃費氣にせず意識的にアクセル踏めば、後ろからせっつかれる感じはない。
普通車より車幅が70mm狭く、全長が短く、見切りが良いのでこの車を選んだが、軽に乗っている感覚の幅寄せで3.6m道路はスイスイ走れる。
ナビとバックモニターつければ、全方位モニターなくても十分。
【乗り心地】後席のサスが改善されたようで、後席の乗り心地もまずまず。雨が屋根をたたく音が軽自動車並みということだったので、室内全体のデッドニング(室内静音)を行った所、参考にならないと思うが、マツダベリーサ並みの静粛性とドアを閉めた際の重厚(?)な音がプラスされた。
【燃費】燃費は氣にしないようにしているが、ひと昔前の軽に負けていない。
後席とリヤウインドーに遮熱フィルムを貼ったので、夏場のエアコン使用時の燃費に期待している。
【価格】思ったより車両本体価格は値引いてくれなかったが、軽の下取りを見直してもらい、内装変更デッドニングの工賃をかなりサービスしてもらったので納得している。
【総評】スバルcrossover7アイサイトver2に感心し、デュアルカメラサポート車を買った所、低速時の車線はみ出しでピーピー鳴らないといった、痒い所に手が届く実用本位の設定に感心している。
自賠責保険取得税込で200万前後で小型車の購入を考えているなら、レビューと口コミ参考に、後10万円ぐらいかけて、高級なコンパクトカー並みの乗り心地が手に入れられる。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年3月
- 購入地域
- 愛媛県
- 新車価格
- 175万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった30人
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