『お買い得！？』 フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック 2015年モデル がっぽりさんのレビュー・評価

【エクステリア】
まんまゴルフですｗ
ただ、意外とアンダーガード類が格好良いですね！ヴァリアントを買った人が悔しくなるほどの
お買い得感がてんこ盛りです。ただ、お買い得だから外車を買うのか？とは思いますが・・・。
評判の良いゴルフのワゴン版。そして車高が少し高くて、欧州車らしく真面目に作られてると思います。
どちらかというとすっきりしたデザインが好きなので、最近のＶＷのデザインらしく、面が綺麗です。

【インテリア】

こちらもまんまゴルフですｗ
ピアノブラックからグレーになっています。個人的にはグレーの方が好みですし、
ピアノブラックは傷が目立ってしまうので、かえってグレーがいいかもしれません。
初めての外車ですが、室内灯などがＬＥＤだったりと、意外と最先端ですｗ
シートはファブリックですが、ゴルフよりも硬い印象を持ち、個人的には好感が持てます。

【エンジン性能】
ヴァリアントよりも力強い？と思いきや、意外とおとなしい１．８です。
そして静かですね。ヴァリアントとは意外と違います。ヴァリアントの方が速い印象です。
１．８は４ＷＤの重さ対策のように感じました。

【走行性能】
まだそんなに走っていないので、細かいところはわかりませんが、
キビキビ走ります。エコやスポーツなどの設定を変えることができますが、
はっきり分かるのは、音質と燃費の違いです。
しっかりまっすぐどっしり走る！という印象です。

【乗り心地】
今まで国産ＳＵＶに乗っていたのですが、一応ザックスだったので、比較すると硬いです。
乗用車タイプに乗り換えたのですから良いのは当たり前！
足回りは硬めでゴツゴツ感がありますが、不快というよりは欧州車だと実感します。
車の変なロールがないので好みです。


【燃費】
こればかりは４ＷＤなので期待しない方がいいでしょう。
レボーグと迷った結果オールトラックにしましたが、どちらも実際はよくないです。
燃費計では、良くて８キロです。
今までＳＵＶで１０キロ、最新のオールトラックで８キロでは、ちょっと不満です。
一応エコモードでの燃費です。

【価格】
外車にしては安いですが、国産車と比べるとやはり割高な感じはします。
４ＷＤだから燃費は期待しない方がいいでしょう。リッター８キロが良いと思う人は
国産車と比較すると、走りに振ってるから仕方ないかな？と思える人向きです。
実際はナビ込みだと３９０くらいの価格。安くはないですｗ
そしてディスカバリープロは、正直かなりおバカさんなのでがっかりしました。不便すぎます。

【総評】
ドイツ車だけあって、ガッシリしてます。ドアの開閉音も満足します。
ただ、国産車並みにプラスチックを多様してるせいか、ミシミシ音がする時があります。
ドアのアクセントラインのプラスチック、センターコンソールの小物入れあたりは、
押すとふにゃふにゃなプラスチックで、冬場はきしむのではないかと心配です。
ここらへんは素直に、国産車と変わりません。

ターボ車なので、加速はもちろん、しっかりまっすぐ走るところはさすがです！
どうしてもレボーグ２０００やアウトバックと比較してしまいますが、
外車というブランドをとってしまうと、スバル色とＶＷ色では、スバル車の方が高性能さを感じるかもしれません。

なんだか、とてもお買い得なオールトラック！と、あちこちで言われると、廉価車な印象は嬉しくないですｗ
個人的な感想ですが、欧州版からあれこれ省かれているみたいなので、
お買い得感はそんなに感じませんでした。ソナーなどはついていませんので。

うまくまとまっていませんが、欧州車ワゴンがほしい人にはよいと思います。
ヴァリアントの方が軽くてシートもスポーツ仕様ですから、単に１８００だからヴァリアントより上と
思わない方がいいと思います。実際、オールトラックは重く感じますので試乗をした方がいいでしょう。

走行性能はよくできてると思いますし、荷室もとても広いです。
静かですし、ガッシリ感のある車体です。

不満な点
ナビの音楽にミュート機能がない。ナビの検索がものすごい不便。車幅灯をつけても内装のランプが付かない。
国産車に比べて燃費計と燃料計がシビア。

おまけ
ドアの開閉時、サッシがピアノ調なので指紋が気になるのでピラーにカーボンシールをつけた方がいい。