『初代Fitより乗り換えですが、概ね満足です＾＾』 トヨタ シエンタ 2015年モデル hide0829さんのレビュー・評価

6月に車検を迎える10年超えの初代Fitがあちらこちらと不具合が出てきたので、車検を通すより新車を購入しようということになりました。
通常は4人ですが、たまに人を乗せることもあるので、コンパクトミニバンを選択。車庫の大きさやうちの奥さんの運転技量を考えるとフリードか新型シエンタの二択となりました。
しかしフリードが昨秋にフルモデルチェンジするといううわさがあったのに一向に情報がでないので、昨年末にうちの近くのトヨペットにシエンタを試乗に行きました。そこで今即決していただければとそれなりの値引きのある金額提示されました。さすがに初めてシエンタを試乗したのにいきなりは無理なので、そこでは一度帰りました。
後日ホンダのディーラーに行きましたが、やはりフリードの情報は無し。車検を通してもらうしかホンダとしては手がないとのこと…。
それで正月明けだめもとで前回のオプションにLEDパッケージを追加と、スタンダードナビをTコネクトナビに変更して同じ値段だったら契約する旨を伝えたところ、渋々ですが、ｏｋが出ましたので、契約しました。（これから購入する方も値引きが渋い時は何かオプションを追加して現状の値段で交渉するのも手だと思います。）
その後シートヒーターとＵＶカットのパッケージを追加したいとの家の者からの要望があり、当初シルバーで契約したのですが、一度キャンセルしないといけないとのいけないとのことで、ついでに色もブラックに変更しました。ここの口コミでつけた方がいいという評判のオートリトラクタブルミラーも追加しました。
それで1/20頃の再契約で6/10の納車となりました。

【エクステリア】
かなり奇抜なデザインの新型シエンタですが、ブラックにすると全然奇抜に見えなくなりました。（その分個性もなくなりました…orz）
でもブラックかなり気に入っています。汚れが目立つので今まであまり洗車しませんでしたが、こまめに洗車するようになりました。
まあグラスコーティングしたので洗車も楽ですが…。

【インテリア】
Ｇグレードなので、本革ステアリング・シフトノブは使いやすいです。
またマルチインフォメーションディスプレイは色々な情報が出てくるので、運転していてる時も楽しいです。

収納が少ないとのことですが、特に3列目を出しているとラゲッジスペースはほとんど積むことができないですが、以前のFitにはトランクルームに無駄な物を大量に載せていたので、この機会にかなり整理することができ、無駄な物をなくすことができました。
フロントの収納にも無駄な物が大量にあったので、断捨離して必要な物だけにしました。

【エンジン性能】
走り出しを2000回転以下に抑えようとすると、かなり遅いです。普通に加速するとかなりエンジンが唸ってしまうので、正直高速道路はどうなるんだろうと心配していました。
でも実際高速を走ってみますと、合流時はかなりうならせて加速させましたが、それ以外ではかなり普通に流れに乗ることができました。時速100キロくらいだと2000回転くらいで巡航できたので、よかったです。

【走行性能】
アイドリングストップ車は初めてですが、踏み込めばアイドリングストップになるので、自分である程度操作できるので便利ですね。
発進時の遅れも、気持ち早めにブレーキを離せばエンジンが早めにかかって問題なく発進できますね。

【乗り心地】
運転席もしっかりホールしてくれているので、疲れにくいです。また前のFitの後部座席はほとんどリクライニング出来なかったのが、出来るようになったし、前よりスペースが広くなったので、子供たちも喜んでいます。

【燃費】
通常の街乗りで12km/Lくらいです。高速での遠出で今の時期エアコンを付けて18km/Lくらいでした。
前のFitより燃費がいい感じです。ただガソリンの容量が43Ｌくらいしか入らないみたいで燃費の割に給油している感じがあります。
（ガソリンを入れるタイミングが残り1メモリで、だいたい10Lくらい残っている感じです。少し早めの給油だから回数が多くなっているだけですね）

【価格】
上記のとおりかなり値引きをしていただいたので、ある程度コストを抑えることができましたが、オプションを色々と付けると結構な値段しますね。

【総評】
細かいところで不満もありますが、概ね初代Fitからの乗り換えに満足しています。