『２０系プリウス→シエンタＧ　ガソ　ゴルフバック４つ乗る？？』 トヨタ シエンタ 2015年モデル honor6plusさんのレビュー・評価

【エクステリア】斬新で見栄えがいい。ブラウンを選択したので高級感ある。違和感も感じず。
最近は赤でも良いなって思ってる。エクステリアで攻めてるので白でもっていいと思ってる。

【インテリア】２０系プリウスも良かったが、これはもっといいと思う。ゴルフバック４つと４人のれるのはびっくりするね。
ゴルフバッグ４つと４人は余裕で乗れる。注１
貴重な車だと思う。
スピードメーターの位置が高いので試乗で確認必須。

注１　人は２−１−１の変則で乗車する。ゴルフはセカンドとサードシートを倒し運転席後方に４つつむ。
　もしくは、リアシートを若干上げ底すれば、普通に４つ詰めます。リアシートダイブインさせた状態でフラットにならないので工夫が必要。
タイヤハウスが邪魔なので底上げしないとゴルフバック４つは無理。


　もしくはリアシートダイブインさせず、リアシート倒した状態で、４つつめるかも。
これが案外簡単。

8.5インチのが楽に乗るのもある。




【エンジン性能】１〜３人ときより４人くらいなら不足無い。６人乗車は厳しそうな。

【走行性能】２０系プリウスとどっこいどっこい。
パワー感はそこそこなので 。

【乗り心地】２０系プリウスが硬めのサスペンションですね。耐久性重視のプリウスの足まわり。シエンタのサスペンションは乗り心地重視でしょうね。シエンタはプリウスより突き上げが少ない。
４人乗り〜１人乗りと割り切った方が吉
５−７人乗るならノア、ボクシイのがいい。

【燃費】おそらく１５〜２１になると思う。２０系プリウスが１９〜２３くらいでした。１〜２割落ちそうなので。

【価格】２５０万円超えてきたなって程度。２０系プリウスより安いからなあ。
ハイブリッド費用浮かしてオプションでカスタマイズが推奨。

【総評】ハイブリッドよりガソリンかなあ。２０系プリウスでハイブリッドさんざん乗ったけど、必須ではなかった。プリウスは満タン１０００キロはしれたが、シエンタは６００〜６５０くらいかな。
２０系プリウスってゆう燃費マシーンにのると満タン１０００キロ当たり前でしたが、最近の自動車はタンクが４３ｌくらいしかないので８００は無理かな。

プリウスやセダンからの乗り換えも満足できると思います。
ノアやボクシイより小さいが、
クラウンやマークＸあたりからの乗り換えもいいかな。

シエンタは完成度でガソリン推奨。
スペアタイヤ積載が可能なガソリン推奨。

【エクステリア】斬新で見栄えがいい。ブラウンを選択したので高級感ある。違和感も感じず。
最近は赤でも良いなって思ってる。エクステリアで攻めてるので白でもっていいと思ってる。

【インテリア】２０系プリウスも良かったが、これはもっといいと思う。ゴルフバック４つと４人のれるのはびっくりするね。
ゴルフバッグ４つと４人は余裕で乗れる。注１
貴重な車だと思う。
スピードメーターの位置が高いので試乗で確認必須。

注１　人は２−１−１の変則で乗車する。ゴルフはセカンドとサードシートを倒し運転席後方に４つつむ。


【エンジン性能】１〜３人ときより４人くらいなら不足無い。６人乗車は厳しそうな。

【走行性能】２０系プリウスとどっこいどっこい。
パワー感はそこそこなので 。

【乗り心地】２０系プリウスが硬めのサスペンションですね。耐久性重視のプリウスの足まわり。シエンタのサスペンションは乗り心地重視でしょうね。シエンタはプリウスより突き上げが少ない。

【燃費】おそらく１５〜２１になると思う。２０系プリウスが１９〜２３くらいでした。１〜２割落ちそうなので。

【価格】２５０万円超えてきたなって程度。２０系プリウスより安いからなあ。
ハイブリッド費用浮かしてオプションでカスタマイズが推奨。

【総評】ハイブリッドよりガソリンかなあ。２０系プリウスでハイブリッドさんざん乗ったけど、必須ではなかった。プリウスは満タン１０００キロはしれたが、シエンタは６００〜６５０くらいかな。
２０系プリウスってゆう燃費マシーンにのると満タン１０００キロ当たり前でしたが、最近の自動車はタンクが４３ｌくらいしかないので８００は無理かな。

プリウスやセダンからの乗り換えも満足できると思います。
ノアやボクシイより小さいが、
クラウンやマークＸあたりからの乗り換えもいいかな。

シエンタは完成度でガソリン推奨。
スペアタイヤ積載が可能なガソリン推奨。

【エクステリア】斬新で見栄えがいい。ブラウンを選択したので高級感ある。違和感も感じず。

【インテリア】２０系プリウスも良かったが、これはもっといいと思う。ゴルフバック４つと４人のれるのはびっくりするね。

【エンジン性能】１〜３人ときより４人くらいなら不足無い。６人乗車は厳しそうな。

【走行性能】２０系プリウスとどっこいどっこい。
パワー感はそこそこなので 。

【乗り心地】２０系プリウスが硬めのサスペンションなので、シエンタのサスペンションは乗り心地重視でしょうね。

【燃費】おそらく１５〜２１になると思う。２０系プリウスが１９〜２３くらいでした。１〜２割落ちそうなので。

【価格】２５０万円超えてきたなって程度。２０系プリウスより安いからなあ。

【総評】ハイブリッドよりガソリンかなあ。２０系プリウスでハイブリッドさんざん乗ったけど、必須ではなかった。プリウスは満タン１０００キロはしれたが、シエンタは６００〜６５０くらいかな。
２０系プリウスってゆう燃費マシーンにのると満タン１０００キロ当たり前でしたが、最近の自動車はタンクが４３ｌくらいしかないので８００は無理かな。

プリウスやセダンからの乗り換えも満足できると思います。

シエンタは完成度でガソリン推奨。
スペアタイヤ積載が可能なガソリン推奨。