『総額300万もする車とは思えない出来の悪さ』 トヨタ シエンタ 2015年モデル itou0684さんのレビュー・評価

・HYBRID G 7人乗り 2WD FF に以下のオプションをつけて総額300万円となりました。

・納車後、３週間で、約1500Km走りましたのでレビューします。

・妻の車として、日産ノート X DIG-S 2WD エンジンHR12DDRも自宅にありますが、自分専用の車がほしくなり、今回この車を追加購入しました。

【メーカーオプション】
・ホワイトパールクリスタルシャイン
・LEDランプパッケージ
・185/60R15 タイヤ＆15×5 1/2J アルミホイール

【ディーラーオプション】
・スタンダードナビ
・サイドバイザー（RVワイド）
・ガーニッシュセット
・サイドマッドガード
・リヤバンパーステップガード
・LEDアクセントイルミネーション
・フロアマット
・ETC

【満足している点】
・ハイブリッドに乗っているという優越感

【気になる点】
・上記オプションを付けて、３００万円も支払った車にしては、エンジン音・ロードノイズとも大きめ。乗り心地も今一歩。

・特徴的なフロントマスクは、今一歩、なじめない。

・デザインの関係でバンパーの一部が素地のままになっている。これは、経年劣化又はワックス等が付着した場合、白っぽくなるので、好きになれない。

・燃費は、一般道15〜17Ｋｍ/L．高速道路巡航で20Ｋｍ/Lくらい。

・自宅にある100万円近く安かった日産ノート X DIG-S 2WD エンジンHR12DDR(2015年式)は、ほぼ同じ利用環境で、一般道17〜20Ｋｍ/L．高速道路を大人しく巡行すれば30Ｋｍ/Lに手が届くぐらいなので、高速道路での利用を含めると、シエンタハイブリッドの方が、燃費が若干悪い。


【まとめ】
・ハイブリッドに一度乗ってみたくて購入しましたが、トータルコストは、よくありません。

・ハイブリッドに乗っているという優越感を求めるなら買ってもいいと思いますが、いずれにしても３００万円近くも払う車ではありませんでした。購入したことを少し後悔しています。

・ハイブリッドというだけで、高額な価格で売るトヨタ商法。トヨタが空前の利益を上げている理由がよく分かりました。

・HYBRID G 7人乗り 2WD FF に以下のオプションをつけて総額300万円となりました。

・納車後、３週間で、約1500Km走りましたのでレビューします。

・妻の車として、日産ノート X DIG-S 2WD エンジンHR12DDRも自宅にありますが、自分専用の車がほしくなり、今回この車を追加購入しました。

【メーカーオプション】
・ホワイトパールクリスタルシャイン
・LEDランプパッケージ
・185/60R15 タイヤ＆15×5 1/2J アルミホイール

【ディーラーオプション】
・スタンダードナビ
・サイドバイザー（RVワイド）
・ガーニッシュセット
・サイドマッドガード
・リヤバンパーステップガード
・LEDアクセントイルミネーション
・フロアマット
・ETC

【満足している点】
・ハイブリッドに乗っているという優越感

【気になる点】
・３００万円も支払った車にしては、エンジン音・ロードノイズとも大きめ。乗り心地も今一歩。
・特徴的なフロントマスクは、今一歩、なじめない。
・デザインの関係でバンパーの一部が素地のままになっている。これは、経年劣化又はワックス等が付着した場合、白っぽくなるので、好きになれない。
・燃費は、一般道15〜17Ｋｍ/L．高速道路巡航で20Ｋｍ/Lくらい。
・自宅にある100万円近く安かった日産ノート X DIG-S 2WD エンジンHR12DDR(2015年式)は、ほぼ同じ利用環境で、一般道17〜20Ｋｍ/L．高速道路を大人しく巡行すれば30Ｋｍ/Lに手が届くぐらいなので、高速道路での利用を含めると、シエンタハイブリッドの方が、燃費が若干悪い。


【まとめ】
・ハイブリッドに一度乗ってみたくて購入しましたが、トータルコストは、よくありません。
・ハイブリッドに乗っているという優越感を求めるなら買ってもいいと思いますが、いずれにしても３００万円近くも払う車ではありませんでした。購入したことを少し後悔しています。
・ハイブリッドというだけで、高額な価格で売るトヨタ商法。トヨタが空前の利益を上げている理由がよく分かりました。