『寒冷地仕様の残クレ購入』 トヨタ シエンタ 2015年モデル Gooner7さんのレビュー・評価

【エクステリア】
ファブリック／ブラック　モデリスタエアロキットB　ナビレディパッケージ搭載
髭と呼ばれるあの独特なデザインもブラックだとあまり気になりません。うちの妻はどうしてもあのデザインが嫌だったらしく・・・私はパールホワイトも気になってはいたのですが・・・いやいや、それでもブラックも選択して当たりでした。モデリスタのBですが、サイドのエアロなしバージョンとなりますが十分かっこいいです。
1つ気になるのがサイドミラーです。寒冷地仕様のオプションを付けたのにミラーヒータがありません。何故なのでしょう？寒冷地ではミラーヒーター必須だと思うのですが、何かの間違いかディーラーに一度確認しようと思ってますが・・・
バックモニターはいいですね。駐車でも後ろにぶつかる心配はほぼない。しかし、雪によりバックモニターが凍り付き見えなくなることがあります。ナビは7インチでもう少しサイズが欲しいところですが、老眼でなければ問題ないサイズでしょう(笑)
【インテリア】
内装もブラックにしました。黒を基調とした内装でアクセントでオレンジ色のラインがありなかなかいいです。
しかし、一つ気になるのが・・・ダッシュボード？（箱ティッシュなど入れられるやつ）が、独特のデザインでいいのですが、ダッシュボード手前に助手席用のドリンクホルダーというかドリンクを置く丸い穴があり、そこに500mLのペットボトルを置くと・・・ダッシュボードを開いたときに扉が引っかかるんですよ。それは開発者が想定していなかったのか、何度もこすりつけたらダッシュボードに穴が開くのでは？・・・それは大袈裟ですが(笑)そこは減点１ですね。
また、3列目のシートを2列目のシート下に収納できるのですが、収納した後に後部のトランクルームが広く使えることを売りにされているということでしょうけども、2列目のシート下に収納した3列目のシートと後部のトランクルームとの間に溝ができるんです。小さなものなんかはそこに落ちてしまうんじゃないかなっていう感じです。また、そのためかトランクルームがフラットとは言えない感じになるんですよ。私はイエローハットにて購入したシートを敷いているので、物が落ちてしまうようなことにはなりませんが、もっとフラットになる設計であればよかったのにと思います。まぁ、全体的にはGoodだと思います。
【エンジン性能】
4WDなので交差点などでエンジンストップはしません。車は詳しくありませんが、排気量1500?でも違うんですねって思いました。高速で福島から東京までノンストップで走ったことがありましたが、眠気はありましたが意外に疲れを感じませんでした。走りが良かったのかもしれません。
【走行性能】
坂道などでアクセルを踏み込むと回転数が上がった分少し音がうるさくなる感じはありますが、気にならない程度です。オプションでTOYOTA SAFETY SENCE Cを付けているのですが、衝突回避の動作をいまだにしたことがありません。交差点などで前車に接近しても動作しないような・・・ちょっと気になります。AUTO HIGHT ビームも明暗になってからの切り替えが遅いような気がしますが、初めてなのでそれで普通なのでしょうか？また、AUTO　HIGHTビームは対向車がいなくとも街頭や反射板に誤反応してしまい？HIGHTビームにならない時があります。
【乗り心地】
シエンタの4WDだけサスペンションが違うようです。（多分）だからかわかりませんが、乗り心地はいいような気がします。うちの妻の助手席で寝る頻度が以前よりも上がった気がします。別な理由もあるのかもしれませんが・・・
【燃費】
高速で飛ばしまくって走った感じで14?/ℓはでました。街乗り(距離を走らないと)では約11〜12?/ℓでしょうか。下り坂とか多いと20?/ℓ出る時もあります。
以外と、このスペックの車種では出る方なんじゃないかと思います。平均15?/ℓは出るような気がします。ハイブリットも検討しましたが、私は豪雪地帯居住者ですので4WDでこの実燃費なら良かったと思っています。
【価格】
残クレの5年、ボーナス月付きで30,000円/月より安く乗れてます。残クレキャッシュバックで24,000/月切った時もありました(笑)
【総評】
いろいろと書きましたが、全体的には満足しています。まだ1年も載っていないところですが、残クレで購入したので5年後にどうしようかとは思ってますが、次のシエンタにも乗ってもいいかな？と思わせてくれるような気がします。
いろいろと要望的に書いたところはTOYOTAさんに見てもらって、改善して欲しいところではありますがねぇ。