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『外観と乗心地よし』 トヨタ シエンタ 2015年モデル ぷぅーすけさんのレビュー・評価
シエンタ 2015年モデル
990
シエンタの新車
新車価格： 168〜258 万円 2015年7月9日発売〜2022年8月販売終了
中古車価格： 47〜319 万円 （3,544物件） シエンタ 2015年モデルの中古車を見る
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2017年8月12日 07:30 [1052856-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
平成17年式初代ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝから乗り換え
大体のことは皆さん書かれているので、感じた点などを書かせていただきます。
主な使用用途は近所の買い物です。
【良かった点】
標準装着ﾀｲﾔの騒音が気になるようであれば、ﾚｸﾞﾉに替えようと思いましたが、ﾚｸﾞﾉを履いた旧所有車より断然静かでした。標準装着はﾄｰﾖｰﾀｲﾔでした。街乗りにおける乗り心地はとても良いです。
【気になる点】※運転手の目線
・全体的に視界が悪い
地面と平行ではなく、後方になるにつれ高くなる横窓、手前側に傾斜しているﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ、小さいｻｲﾄﾞﾐﾗｰ、低い座席のせいか周りの状況を把握しづらい。
椅子に座って運転というよりは、深めのバスタブに入って運転している感覚。左上方の視界をｾｰﾌﾃｨｾﾝｽのｶﾒﾗ、ﾊﾞｯｸﾐﾗｰが塞いでいる割合が多く、旧所有車よりだいぶ視界が悪いです。
自車の後輪が見えるくらいもう少し大きいｻｲﾄﾞﾐﾗｰがほしかったです。
・突き出したｴｱｺﾝ操作・ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰ部
中に一体何が入ってるんだというほど突き出ていて、これも圧迫感を感じるひとつ。かといって収納になってるわけでもない。ｱｰﾑﾚｽﾄに肘を置きながらいじる代物でもないので、ｴｱｺﾝをﾎﾞﾀﾝ式にして引っ込めて、収納や携帯を置けるｽﾍﾟｰｽがあれば、皆さんの評価がかなり変わったかと思います。
・高速道路が疲れる
自身の座高が高いため、運転席の座席を下げると、お尻部分だけ下がってヒザ裏側が圧迫され血流が悪くなり非常に疲れます。またグレードXのためｱｰﾑﾚｽﾄが無いのも痛いです。Gで付いてくるよりも実用性のあるｱｰﾑﾚｽﾄをDOPで出してほしい。
とまぁ悪い点を多く書きましたが、これを元に改良されたらいいなと思います。窓ガラスが小さく出来ているのは、その分安全性があるのかもしれません。
乗り心地、乗車人数の拡張性については大満足です。これなら0歳と3歳児を抱える妻でも運転しやすい車体サイズ、快適性だと思います。
また、ボディの樹脂部分の劣化が気になるという、ここの方の書き込みを見て、白ﾍﾞｰｽの茶ﾌﾚｯｸｽﾄｰﾝにしたのも、お洒落で気に入っています。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年7月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 181万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった121人（再レビュー後：113人）
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2017年8月10日 00:50 [1052856-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
平成17年式初代ステップワゴンから乗り換え
大体のことは皆さん書かれているので、感じた点などを書かせていただきます。
主な使用用途は近所の買い物です。
【良かった点】
標準装着タイヤの騒音が気になるようであれば、レグノに替えようと思いましたが、レグノを履いた旧所有車より断然静かでした。標準装着タイヤはトーヨータイヤでした。街乗りにおける乗り心地はとても良いと感じます。
【気になる点】※運転手の目線
・全体的に視界が悪い
地面と平行ではなく、後方になるにつれ高くなる横窓、手前側に傾斜しているダッシュボード、小さいサイドミラー、低い座席のせいか周りの状況を把握しづらい。
イスに座って運転というよりは、深めの風呂桶に入って運転している感覚。左上前方の視界をｾｰﾌﾃｨｾﾝｽのカメラ、バックミラーが塞ぎ旧所有車よりだいぶ視界が悪いです。
・突き出したエアコンダイヤル・シフトレバー部
中に一体何が入ってるんだというほど突き出ていて、これも圧迫感を感じるひとつ。かといって収納になってるわけでもない。アームレストに肘を置きながらいじる代物でもないので、このへんに収納ボックスや携帯を置けるスペースがあれば、皆さんの評価がかなり変わったかと思います
・高速道路が疲れる
自身の座高が高いため、運転席の座席を下げると、お尻部分だけ下がってヒザ裏側が圧迫され血流が悪くなり非常に疲れます。またグレードXのためアームレストが無いのも痛いです。
とまぁ悪い点を多く書きましたが、これを元に改良されたらいいなと思います。窓ガラスが小さく出来ているのは、その分安全性があるのかもしれません。
乗り心地、乗車人数の拡張性については大満足です。これなら0歳と3歳児を抱える妻でも運転しやすい車体サイズ、快適性だと思います。
また、ボディの樹脂部分の劣化が気になるという、ここの方の書き込みを見て、ホワイトベースの茶フレックストーンにしたのも、お洒落で気に入っています。
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年7月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 181万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人
「シエンタ 2015年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 「様々な用途に使えるハイコスパな車」 |
 5 |
2025年4月16日 22:54 |
 オールラウンダー |
5 |
2025年3月13日 12:27 |
 子育てに良い車だと思います |
5 |
2024年10月27日 23:51 |
 乗り比べると新型の剛性がよくわかる |
 3 |
2024年10月20日 18:50 |
 満遍なく平均点が高い印象の車 |
5 |
2024年9月4日 23:51 |
| ドラポジが致命的に取れない |
1 |
2024年8月30日 21:44 |
 積載性バツグン |
4 |
2024年6月25日 20:27 |
 購入するなら、絶対にハイブリッド車ですよ！ |
4 |
2024年5月25日 18:06 |
| 20万キロ突破、不具合何もありません。 |
4 |
2024年5月7日 10:17 |
 若いファミリーに乗ってほしいクルマです。 |
4 |
2024年4月5日 15:16 |
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- 支払総額
- 282.1万円
- 車両価格
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- 年式
- 2022年
- 走行距離
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4
高山正寛 さん
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