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『基本性能、機能に難あり！』 トヨタ シエンタ 2015年モデル XFOUR92さんのレビュー・評価
シエンタ 2015年モデル
990
シエンタの新車
新車価格： 168〜258 万円 2015年7月9日発売〜2022年8月販売終了
中古車価格： 47〜319 万円 （3,475物件） シエンタ 2015年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > シエンタ 2015年モデル > G (7人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2017年7月5日 15:34 [1042932-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
半ば付き合いで法人で「G 7人乗り」を購入した。
ナビ、安全装備等のオプションをつけて、車両が\240万で値引きが\40万で\200万+諸経費。
装備内容や使い勝手的には及第点のこの車だが・・・・・
１）トヨタ車の多くは何故ステアリングのテレスコピック機構を省くのか？？？
これは別にトヨタに限ったことでないが、身長が180センチの人もいれば150センチの人もいる。
当然、足や腕の長さも変わるのに・・・MAZDAはデミオでも標準装備。
２）駆動力を伝えない 安物ＣＶＴ！
アクセル開けても回転が上がるだけで加速しない！CVTは勘弁して欲しい。
変速の為にベルトが離れている間は反応しないのは当たり前だが、その時間が長すぎる。ドライバーの意志に反応しない車は、ある意味恐ろしい！
日本のＦＦ車は今や重量級のミニバンでさえベルト式のCVTを使っている。
エルグランドでは3.5LのV6でさえCVTだ。
ネットでCVTを調べると・・・
CVTは構造上、無段階なので変速ショックがなく、常時最適な変速比を保つのでロスが少なく、燃費が良い！ と出てくる。
これは半分事実だが、半分は大嘘だ。
市街地や一般道をゆっくり走る人、アクセルをパーシャルに開ける人には適している。
しかし、高速を100キロ巡航した場合には、CVTはロスが大きく燃費は非常に悪い。
普段ATやツインクラッチ、SUBARUが採用するチェーン式のCVTとの差は明確だ。
過去にはAUDIもチェーン式のCVTを採用していたが、ユーザーからそっぽを向かれやめてしまったことを思い出した。
この車は決して車に楽しさを求める人、エモーショナルな人は相手にしていない。
このサイズで３列シート、７人乗りはある意味、凄い！
Ａ地点からＢ地点へ、多くの人を運ぶには最適だろうが、この走行性能では相当の我慢が強いられる。
最近思うのは、トヨタには本当に買いたい車がなくなってしまった。
LEXUSもである。
LSでさえ、８気筒を廃止！
GSは車そのものがグローバルで廃止になり、代わりにFFのESを日本で復活させるのだとか・・・
安全デバイス、EVで大きく後れを取り、北米市場のニーズを10年間読み誤り、売るSUVがないとか・・・
今月出るAUDIのA8に比べたら、新型LSやBMWの7シリは同クラスとして霞んでしまう出来だ。
他メーカーが系列に拘らずパーツを採用して、次々と新しい技術、機能を載せてくるのに未だに多くをデンソー他に頼っており、お互いになれ合いを続けたツケは大きいのではないか？
トヨタ自身がMAZDAやSUBARUに負けていると認めてしまっては・・・
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 仕事用
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年12月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 198万円
- 本体値引き額
- 35万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった133人
このレビューは参考になりましたか？
「シエンタ 2015年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 「様々な用途に使えるハイコスパな車」 |
 5 |
2025年4月16日 22:54 |
 オールラウンダー |
5 |
2025年3月13日 12:27 |
 子育てに良い車だと思います |
5 |
2024年10月27日 23:51 |
 乗り比べると新型の剛性がよくわかる |
 3 |
2024年10月20日 18:50 |
 満遍なく平均点が高い印象の車 |
5 |
2024年9月4日 23:51 |
| ドラポジが致命的に取れない |
1 |
2024年8月30日 21:44 |
 積載性バツグン |
4 |
2024年6月25日 20:27 |
 購入するなら、絶対にハイブリッド車ですよ！ |
4 |
2024年5月25日 18:06 |
| 20万キロ突破、不具合何もありません。 |
4 |
2024年5月7日 10:17 |
 若いファミリーに乗ってほしいクルマです。 |
4 |
2024年4月5日 15:16 |
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シエンタの中古車 （全3モデル/6,211物件）
-
シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディション 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置
- 支払総額
- 186.1万円
- 車両価格
- 176.0万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.3万km
自動車（本体）
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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