| Kakaku |
トヨタ シエンタ 2015年モデル G Cuero(2018年9月11日発売)レビュー・評価
シエンタ 2015年モデル G Cuero
990
シエンタの新車
新車価格: 221 万円 2018年9月11日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 73〜228 万円 (415物件) シエンタ 2015年モデル G Cueroの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2015年モデルの情報です
モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.09 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.79 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.38 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.70 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.87 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.04 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.68 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > トヨタ > シエンタ 2015年モデル > G Cuero
よく投稿するカテゴリ
2020年3月14日 19:08 [1303381-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
<納車3週間再レビュー>
【燃費について】
満タン時に走行可能距離570km以上の数字が表示されるのですが、
実際はどんどん目減りしていき、500kmいくかいかないかで落ち着きます。
インフォメーションにエコな走りをしているかどうかリアルタイムで表示されるのですが、
エコな運転をするには大分気を使います。
そしてエコな運転をすると60km/hに加速するまでは、前の車に置いて行かれます。
実燃費は満タン法で13.6km/l でした。
走行環境 毎日の通勤で、片道12.2km 幹線道路ですが朝は後半が渋滞です。
夜は渋滞なくたまにある信号のみ。
休日に街乗り走行(2日間)
1回だけ高速道路走行
------------------以下前回レビュー-----------------------
【エクステリア】
見た目が個性的で尖っているのがよい。
また、樹脂部分が比較的多いためか色で雰囲気が全く変わるので、買うときはよく考えた方がよいです。
センシュアルレッドマイカ&ブラックマイカを買いましたが、正解でした。
【インテリア】
H19年式マツダアクセラ 20S からの乗り換えですが、全長がアクセラより10cmくらい短いのに室内が広々としていて、家族4人なら十分です。
質感はあんまり変わらない気がします。
以下、良い点、気になる点など個別に。
・標準の運転席アームレストが細いという気がしたのですが、乗ってみると意外と十分でした。
・3列目シートを2列目の下部に収納できるのですが、そうすると、大きな窪みができてしまい、そこに荷物が落ち込む可能性があります。DPでラゲッジボードというものを付けて、その窪みににふたをしています。
・燃費計などのインフォメーションパネルのステアリングスイッチは標準でついているのですが、ナビ操作用のオーディオスイッチはパノラミックビューなどのオプションをつけないと装着されていないので注意が必要です。
私は注文5日後くらいにそれに気づき、ディーラーに相談したところなんとか注文を変えてもらいました。
【エンジン性能】
ミニバンでファミリーカーということを踏まえれば、エンジン性能は十分です。
他の方の評価では、パワーが足りないとか伸びが悪いとかいろいろ書かれており、納車まで心配だったのですが十分と思いました。
ただ、60km/hで走れる道路で、前ががら空きの時に60km/hまで加速させようとすると、若干もさっと感じます。
【走行性能】
足回りが結構しっかりしており、運転しやすいです。
気になる点として、もう一台使用しているH25年式ワゴンRスティングレイと比較すると、アイドリングストップ状態からブレーキを離してエンジンが再始動するまでがワンテンポ遅い気がします。信号が青になってから走り出すまでちょっとストレスです。
操作の慣れの問題かもしれませんが。
【乗り心地】
道路の凹凸に対して、充分に衝撃を吸収してくれるので、ハンドルも取られず乗り心地は抜群です。
【燃費】
燃費計で5分間燃費を見てますが乗り方によって全く変わります。当たり前ですが静かに乗るのが良いです。
うまく乗ると10km台後半が出ます。まだ給油をしていないので、実燃費が測れていないのですが、どう出るか楽しみです。
あと、燃料タンクが小さい気がしましたが、満タン時の航続距離は580km以上を指していたので、意外と長く走れるなあと思いました。
【価格】
競合のフリードに比べて、安くてお得だと思います。いろいろOPも付けましたが、フリードで同じくらいの装備をするともう40万円くらい高いイメージ。
【総評】
この前衛的なデザインとこのサイズでミニバンなのか? という気がしていたのですが、乗ってみたら正しくミニバンでした。
もともとセレナやステップワゴンを検討していたのですが、自宅の駐車スペースが狭く、ミニバンは無理かと思っていた時にシエンタを友人から勧められ購入に至りました。
ファミリーカーとしてうってつけで、買ってよかったと思います。
参考になった22人(再レビュー後:17人)
このレビューは参考になりましたか?![]()
自動車(本体) > トヨタ > シエンタ 2015年モデル > G Cuero
2019年11月11日 18:47 [1274757-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
ウィッシュ1.8リッターからの乗り換えです。
【エクステリア】
当初は前後のデザイン気に入らず、フリードを考えていました。しかし、フリードもマイクロバスのようなかたちで、自分の好みとちょっと違うなと感じました。
シエンタはエアロパーツを着けると、スポーティな感じになるので、それも有りかと。しかし、試乗したらシエンタのデザインが全く気にならなくなりました。逆にあのデザインが格好良く見えてきました。不思議なものです。
【インテリア】
明るい雰囲気があり、気に入っています。
2列目シートは7人乗りと5人乗りとで、微妙に異なります。
5人乗りのファンベースは、リクライニングの角度が少ないのです。7人乗りなら、かなり倒せますので、仮眠も可能てす。
また、5人乗りには、最上位のグレードがありませんので、オプションになり割高です。
【エンジン性能】
走り出しのモタモタ感を感じる人は多いと思います。私の場合は今のウィッシュで普段、エコモードで走っているので、全く気になりませんでした。
1.5リッターのスライド車ならこの程度でしょう。
【走行性能】
この車が売れている理由が試乗してすぐにわかりました。
運転が非常に楽です。しかも、ちゃんと走ります。
【乗り心地】
最高です。
試乗で後ろに座っていた子どもは、途中で寝てしまいました。
ガソリン車でしたが、室内は静かです。
【燃費】
試乗なので、分かりません。
【価格】
9インチモニターのナビと、パノラマビューを付けたので、高くなりました。
ちなみに、ヴォクシーにはパノラマビューは付けれないとのこと。フリードもバックモニターのみです。
運転が苦手な私にとっては、パノラマビューは付けたかったオプションの1つ。
値引きと下取りが思いのほか良かったので、即決しました。
【総評】
シエンタのタイヤは、最上位のグレードでもスチールホイールです。アルミはオプションになります。
このへんがシエンタらしいと感じます。
シエンタはフリードと比較されますね。ディラーの営業の方も気にされています。
実際に家族で乗り比べるのが良いかと思います。シートアレンジも違いますから。
また、パンフレットをみても分かるように、ターゲットが違いますね。
個人的には、シエンタの方が好きです。
所詮は、コンパクトミニバン。どんなに着飾ってもオデッセイにはなれません。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった22人
このレビューは参考になりましたか?![]()
自動車(本体) > トヨタ > シエンタ 2015年モデル > G Cuero
よく投稿するカテゴリ
2018年12月23日 20:56 [1185181-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
![]() |
||
|---|---|---|
【エクステリア】
最初は違和感あったけど慣れたら気に入ってきた。
【インテリア】
高級感を求める車ではなく、車での居心地の観点で、悪いと思う所はなし。女性にも男性にも受けそうなデザイン。
【エンジン性能】
可もなく不可もなく。トヨタらしいエンジン。
【走行性能】
普通。ファミリーカーなのでこんなもんかな。
【乗り心地】
普通。
ガソリン車なので、もう少しうるさいかなと思ってたけど、意外と静かで良かった。
【燃費】
11.5キロ/リッター位。思ってたのは16キロ位だったので、残念。
【価格】
最近の車は高い。軽自動車でも200万円の時代なので仕方ない。値引を頑張って貰いました。
【総評】
嫁さんと子供が気に入ってくれたので、それで満足。
10年位乗る予定です。
参考になった19人
このレビューは参考になりましたか?![]()
シエンタの中古車 (全3モデル/6,312物件)
-
シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD パノラミックビューモニター DAナビ
- 支払総額
- 282.1万円
- 車両価格
- 274.0万円
- 諸費用
- 8.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.8万km
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR5
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
















