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『進化がすごいことに驚きました』 フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント 2015年モデル てっち@札幌さんのレビュー・評価
パサート ヴァリアントの新車
新車価格: 521〜677 万円 2015年7月16日発売
自動車(本体) > フォルクスワーゲン > パサート ヴァリアント 2015年モデル > TSI R-Line
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2015年11月7日 17:51 [873104-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
購入から約2ヶ月、約4000km走行しましたので、各項目でインプレッションしたいと思います。
【エクステリア】
R-Line専用のグリル、フロント&リアバンパーなどの専用パーツでほかのラインにはない引き締まった印象がとても気に入っています。エキゾーストフィニッシャーがダミーなのは実車を見るまで分かりませんでしたが、見た目が良いということで納得です。
LEDヘッドライトも標準装備となり、オプションで構成したいものがないくらいです。
この2ヶ月で手洗い洗車を8回実施し、洗う個所のコツもつかめました。走行時に付着する虫は、フロントバンパー、グリル、バックミラー、フロントガラスの上部に多く当たりここを重点的に高圧水を当てると汚れ残りが気になりません。
【インテリア】
内装は黒で統一され、とても締まっており高級感があります。夜間など暗いときにインテリアアンビエントライトが車内の高級感をさらに引き出してくれ、オーディオやナビも統一感に一役買っております。
また、カーゴルームの広さにも驚きで、後部座席を倒した場合の積載スペースの多さにも満足しています。キャンプ、登山、スノーボードなどのアウトドアの際に活躍してくれること間違いなしです。
【エンジン性能】
1.4L TSIエンジンは非力と思いきや、直噴+ターボがその非力さを感じさせません。前車は2Lツインターボ・260PSだったこともあり、エンジン性能は全く期待していませんでしたが、低速時のトルク感、吹け上がりのスムーズさで街乗りから高速走行まで十分にこなしてくれます。特に高速走行での追い越しにもたつき感がないのに驚いています。
【走行性能】
街乗りでも十分に使える「アダプティブクルーズコントロール(ACC)」と、「渋滞時追従支援システム(Traffice Assist)」の組み合わせで安全かつ、低燃費に貢献できる走りができます。各種安全装備が運転時の疲労感を和らげるのに役立ち、長距離ドライブが楽になるのと、楽しくなるのは必至です。
【乗り心地】
スムーズなエンジン、剛性の高いボディ、すわり心地の良いシートのバランスもあり、乗り心地は抜群です。
【燃費】
高速走行、郊外での走行が多いこともあり、平均で約14km/lと前車の倍近くをマークしています。シルバーウイークには、札幌→(道央道)→旭川→(旭川紋別道)→層雲峡→(一般道)→上士幌→(一般道)→足寄→(一般道)→阿寒湖畔→(一般道)→釧路→(一般道・道東道・道央道)→札幌の約800kmを無給油で走ることができ、燃費の良さに驚きました。
【価格】
HigglineにLEDヘッドライトパッケージ、18インチアルミホイールを構成したものに+αな価格感だったこともあり、+αの部分をプレミアム感と捉えたら非常にお買い得に感じると思います。
【総評】
各種安全装備の進化の驚きを隠せない印象で、ダウンサイジングされたエンジン性能の高さにも驚かされ、乗って楽しい車だと実感しています。契約後にVWの諸問題が発生しブランドイメージの部分ではちょっとがっかりさせられましたが、購入した満足度は非常に高いと思っています。これから北海道は雪のシーズンとなり、前車のAWDと同等とはならないと思いますが上手に付き合っていきたいと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年9月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 480万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった14人
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- 支払総額
- 389.8万円
- 車両価格
- 384.6万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.4万km
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4
高山正寛 さん
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