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『新車で積極的に選ぶ理由なし』 フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント 2015年モデル さまわささんのレビュー・評価
パサート ヴァリアントの新車
新車価格: 521〜677 万円 2015年7月16日発売
自動車(本体) > フォルクスワーゲン > パサート ヴァリアント 2015年モデル > TDI Elegance
2022年10月1日 09:29 [1628037-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 1 |
試乗レビューです。TDIエレガンスラインだったかと思います。
【エクステリア】
普通。ギラギラしておらず、上品な感じ。ドアは重厚感がある。
【インテリア】
普通。中央にアナログの時計がついているのは好印象だが、メーターは液晶。バランスが良いのか悪いのか...初期型ならメーターもアナログ?シートは厚みがあり、良い。(ゴルフ7のハイラインのシートと同じ?)
【エンジン性能】
ディーゼル、普通に進む。ガラガラ音は車内にはあまり入ってこない。
【走行性能】
普通。他モデル含めてフォルクスワーゲンのブレーキはタッチがマイルド?あまりガツンと来ない気がする。
【乗り心地】
普通。静粛性は高い。ちなみに、ゴルフも静粛性高かった。
【燃費】
試乗なのでスルー
【価格】
スタートは500万から。この車を新車で買う理由はない。中古車サイト見れば、年式高く走行距離も少ない認定中古車でもかなりお得に出ている。リセールは悪いと思われる。
【総評】
ゴルフ7(ハッチバックしか乗ったことないけど)とパサートの違いは問われてサイズと内外装デザイン以外答えられません。ゴルフ7ヴァリアントのサイズに満足できない時、選択肢に初めて入ってくる車なのかな、と。結局選択肢にも上がらないからか街中で見ないし、中古車の数も少ない。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった10人
「パサート ヴァリアント 2015年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2024年4月22日 07:17 | ||
| 2023年6月15日 20:12 | ||
| 2022年10月1日 09:29 | ||
| 2022年3月8日 15:03 | ||
| 2022年2月7日 13:04 | ||
| 2021年11月24日 18:31 | ||
| 2021年6月29日 00:12 | ||
| 2020年5月31日 17:05 | ||
| 2019年7月5日 23:25 | ||
| 2019年3月3日 23:39 |
パサートヴァリアントの中古車 (全3モデル/128物件)
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パサートヴァリアント TSI エレガンスライン テックエディション 限定車/Discover Pro/アラウンドビュー/Par
- 支払総額
- 168.9万円
- 車両価格
- 148.9万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.6万km
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自動車(本体)
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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