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『見た目はただのCだが』 メルセデスAMG C AMG セダン 2015年モデル airelementalさんのレビュー・評価
C AMG セダン 2015年モデル
30
C AMG セダンの新車
新車価格： 880〜1455 万円 2015年5月27日発売〜2021年6月販売終了
中古車価格： 259〜822 万円 （37物件） C AMG セダン 2015年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > メルセデスAMG > C AMG セダン 2015年モデル > C63
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2018年11月16日 14:38 [1174670-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
・ただのCクラスとぱっと見では見分けがつかない。フロントの小さなAMGエンブレムかリアの型番のみ。そこがいいところでもあり物足りないところでもあるかもしれない。エンジン始動時の爆音はGT-Rよりうるさいです。アイドリングストップ後の再開でまた爆音。必死の主張にも思える。
・ただし自分のC63に慣れてくると、いつも見かけるただのCは軽く見えてくる。
【インテリア】
・前車はGT-Rでしたが、格が違う・・・。細かなドラポジ設定、内装も黒に統一され大変高級感があります。
・ナビシステムはそこまで操作性がいいとは思わない。
・HUDは秀逸。やはりこのくらいの性能の車だと加速時にメーターに視線を移す時間は無いので。
【エンジン性能】
・63sと迷いましたが、どうしても左ハンドルは不安があり63に。GT-Rと比較しても意味がありませんが、35よりはいい意味でマイルド、大人な加速感です。
【走行性能】
・FRは初めてですが、どう考えてもこのタイヤではパワーを受け止められない。特にウェット時はちょっとした加速でもリアは空転します。（EPSがすぐ介入しますのでコントロールは可能です）だから63sとの違いはカタログ上かEPSをoffしたサーキットでしかわからないと思います。というか常人ではその域に達しないはず。ただ空転、おしりを振るだけになるので。早く4Maticに！もしくはリアを20inhで300くらいないと・・・。
・200を超えると接地感が若干薄くなります。リアスポも無いわけですから仕方が無い。しかしほぼCと変わらないのに頑張っているのは裏やサイドの空力をしっかり煮詰めた証拠だと思います。
【乗り心地】
・GT-R（初期型）と比較してとてもマイルドです。S+だと堅くなりますがそれでも。しかし普段はCモードでゆったりと走行です。
【燃費】
・CモードだとGT-Rよりエコかなと予想しましたがそうでもない。やはり8km/lくらいで同等。
【価格】
・2000km走行の中古で購入しましたので安くはありませんが納得。新車の4桁はさすがに・・・。
【総評】
・500近い馬力のエンジンに対してFR、しかも明らかにグリップ不足のリアタイヤ。しかも見た目はただのCというのは明らかにわざとでしょう。そういう歪なチューニング。これはレベルは違うが、ただのカローラクラスのランサーに無理矢理エンジンとスポイラーを乗せたランエボに通じるところがある。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 中古車
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