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『BMWデビュー その後』 BMW 2シリーズ グランツアラー 2015年モデル rikiwanさんのレビュー・評価
2シリーズ グランツアラーの新車
新車価格： 381〜541 万円 2015年6月6日発売〜2023年2月販売終了
自動車（本体） > BMW > 2シリーズ グランツアラー 2015年モデル > 220i Gran Tourer Luxury
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2017年4月11日 11:41 [987735-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
3ヶ月、6000kmを走っての感想です。まず大きく変わったのはデザインに対する印象です。これまでボルボ850、ベンツEクラスと乗ってきたので、そうした目で見ていたのですが、インテリアはX5シリーズとも共通するポリシーで作られていることが分かりました。意外だったのは職場の女性スタッフたちを乗せたときの反応です。車内は一瞬にして格好いい、可愛い、という嬌声にあふれました。下ろしたあとも、名残惜しそうに手を振っていました。ベンツのときには「すごい」とは言われたものの、こんな反応はありませんでした。ちなみに妻は一貫して、このインテリアもエクステリアも大好きです。夕暮れ時に車内の水平パネルが蛍光で光るのですが、それが外の景色が流れていく様子と調和して、結構良い感じです。
走るうちに、タイヤもエンジンも馴染んできたのか、非常に快適です。納車時の空気圧が7人乗り用に高く設定されていたので、それを修正したところ、高速でタイヤが踊るような感触はなくなりました。
その後SUVのことも少し調べたり試乗したのですが、このクラスでの運転性能としては抜群ではないかと思います。ボルボ、ベンツを買ったときにも子どもたちのためにSUVやミニバンを検討したのですが、走りに満足できず、ドライバーが犠牲になっていると思って止めていました。子どもたちが小さかった時代にこの車を買って、車内が笑い声に満ち、それをなが聞きら軽快に運転をするこてができていたら、どんなにか幸せなことだったろうと思います。今では子どもたちも成長し、180cm越えですが、ゆったりした車内空間と天井の高さのおかげでくつろいで乗ることが出来、すっかり気に入っています。
エンジン性能はガソリン、2リットルは十分にパワーがあり、どの回転域からも静かに十分なトルクを発生します。高速でスポーツモートにしてアクセルを踏み込むと、急加速で慌てるくらい。過去のあらゆる車よりも強力だと感じます。ハンドリングとの相性も良く、不自然な挙動や車体のゆれ、コーナリング時のロールなどは皆無です。また走行性能で安全設計が徹底しているので、車線変更、歩行者の飛び出しなど、極めて敏感に警告をだしてくれます。またエマージェンシー時に車からBMWのコールセンターにワンタッチで通話できることも心強い。
ランフラットタイヤは600ｋｍくらい走ってから路面に馴染んできた印象です。
走るほどに好きになり、満足が深まる車です。オプションを色々とつけたので高くなってしまいましたが、良い買い物をしたと思います。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年12月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 471万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった27人（再レビュー後：14人）
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2016年12月22日 01:43 [987735-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
ベンツのEクラスに長年乗っていて、故障がちだったのと家族が広い車を希望したのでこちらに。試乗は218d。ディーゼル音は気にならないという人も多いが、私は発進のたびに低音のうなり声が聞こえるのがいやで、これはパス。220i luxuryはカタログだけで実車を見ずに注文。そこそこグレードが高いだろうと思っていたら、実物を見てがっかり。luxury といっても、やはりクラス毎のグレードの違いはしっかり出してくるのだな、とちょっと複雑な気分。何よりシートが堅くて小さい。レザーではあるが、病院の待合室のような質感。居住性は期待しない方が良い車です。エンジンも、FFを感じさせないという評論家の意見も多いが、何を見てるんだか。高速でカーブを曲がるときなど、どう見てもFFの挙動は明らか。FFだから困ると言うことはないが、on the railでカーブを走り抜ける快感はどこにもない。
と思いながら、しばらく運転していました。すると、はっとするような見事な走りをする瞬間が何度かありました。そのうちに、走っていることを楽しんでいる自分に気がついたのです。高速道路でさらに加速するというような単純なことではありません。だったらEクラスの方が数段上です。けれども、走る、曲がる、止まるといった基本動作がキビキビしていて、意のままに自由に動き、思わずにやりとしてしまいます。この車体のデザインで、これだけのボディ剛性をが実現できるとは。街を自由に駆け抜けるには十分すぎる性能です。試乗をした３，５クラスとも違っているのですが、これは車体が軽いので、相対的に動力性能が十分に発揮できていると言うことなのか、あるいはそれこそがFFの強みなのか、BMWの経験がほかにないので、よく分かりません。
そして長距離を走ってみると、Eクラスに比べて圧倒的に疲労感が少ない。固めのシートも今となっては好ましく思えます。車というのは走ってナンボ、と思えば、不満はありません。もう一つ上の居住性の高いグレードも作って欲しいと思いつつ、心ゆくまでこの楽しさを味わい尽くそうと思っています。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年12月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 471万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった13人
「2シリーズ グランツアラー 2015年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
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  4 |
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2 |
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5 |
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1 |
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5 |
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5 |
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4 |
2020年8月12日 12:07 |
| 218iもアリです |
5 |
2020年7月5日 20:15 |
 上質な大人の車。買って損なし。 |
5 |
2020年4月20日 05:28 |
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