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『1年5か月乗ってみて』 BMW 2シリーズ グランツアラー 2015年モデル MA6400さんのレビュー・評価
2シリーズ グランツアラーの新車
新車価格: 381〜541 万円 2015年6月6日発売〜2023年2月販売終了
自動車(本体) > BMW > 2シリーズ グランツアラー 2015年モデル > 218d Gran Tourer Luxury
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2017年5月23日 22:53 [1031065-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
15年ほど経った国産ステーションワゴンからの乗り換えです。2人目の子供が生まれたこと,時々は私や妻の両親を乗せる可能性があることから,最初は国産ミニバンを検討していたのですが,そんな折に発売されたのがグランツアラーでした。
【エクステリア】
妻がプラチナシルバーを気に入りました。もちろん,ステーションワゴンに比べると,ずんぐりむっくりしているんですが,国産ミニバンの箱のようなデザインよりは好みです。ヘッドライト脇からドアノブを通って後ろまでまっすぐ伸びるプレスラインをはじめとした複数のラインが,全体を引き締めてシャープに見せていると思います。
【インテリア】
派手さはありませんが,上質です。上のクラスと部品を統一した恩恵を感じます。ベージュのレザーはプラチナシルバーの外観にマッチしていると思います。
【エンジン性能】
2.0ディーゼルと8ATとの組み合わせが素晴らしいと思います。通常はエコプロのジェントルな走りでも必要十分ですし,首都高などでコンフォートやスポーツに入れると車の性格が変わり,ミニバンとは思えない力強さとスポーティーなドライビングを楽しめます。低速時にアクセルを踏み込むと,背中を押されるような加速感を味わえ,試乗時に子供たちは大興奮でした。
【走行性能】
非常に良いです。以前に乗っていたステーションワゴンとの比較になりますが,アップダウンがあっても身体が上下にバウンスすることなく,道に吸い付くように走ります。カーブで左右に振られるようなこともなく,気持ちよくクルッと曲がります。直進性能が高くハンドルも安定しており,高速道路では,手はハンドルに軽く添えるだけで十分です。こういった表現は,雑誌の記事等でよく見かけますが,専門家のような感覚が鋭敏な方には感じられても,自分のような素人には分からないことだと思っていたので,試乗時に明らかな違いを体感したときには非常に驚きました。
クルーズコントロールのオプションは,高速道路運転時にかなり役立ちます。以前は,ついついスピードを出しがちになることがありましたが,クルーズコントロールを使うと,おおらかな気持ちでドライブできるようになりました。基本的に足の操作をしなくて済むようになるので疲労も少なく,渋滞時も楽々です。
【乗り心地】
最初はシートが少し硬いように思ったのですが,それが奏功しているようです。長距離を運転しても腰・背中・首などは辛くなりません。東京から大阪まで往復したときも,以前のステーションワゴンに比べて,身体が格段に楽でした。
3列目シートは,これまで4〜5回使用しました。確かに狭いのですが,使用頻度が高くないこと,子供がまだ小さいので(小1と年少),チャイルドシートやジュニアシートを使えば,座面が少し上がって足元が窮屈にならないことなどから,現時点では大きな支障を感じていませんし,当分は問題なさそうです。
【燃費】
都内の街乗りで13〜14キロなので,非常に満足しています。以前の車は,2.3Lのレギュラーガソリン,街乗りで6〜7キロだったので,ほぼ倍です。給油をする回数も格段に減りました。参考値ですが,高速道路で東京−大阪を往復した際,クルーズコントロールを使用してほぼノンストップだった復路は満タン法で20キロ,ディーゼルなので燃料代は3000円以下でした。
【価格】
安くはありませんが,適正な価格だと思っています。契約は8月だったので,発売からそれほど経っていない時期だったのに,結構な値引きをしていただいたように思います。大切に長く乗るつもりです。
【その他】
高速道路でタイヤのパンクが発覚したことがありましたが,このときはランフラットタイヤの恩恵を受けました。遠出をしたので土地勘がなく,お盆の時期でもあったのですが,エマージェンシーコールで営業している近くのディーラーを紹介してもらい,事なきを得ました。
普段は3列目を畳んでいます。私は釣りをするのですが,2〜3人分の道具やクーラーボックスが楽々入る積載量も魅力です。
故障や維持費のことも気になりましたが,米国自動車初期品質調査の結果が参考になりました。2015年には,セグメント別で2シリーズが受賞していること,プラント別では3シリーズを生産している南アフリカのロスリン工場が最高のプラチナ賞になったことなどは,BMW2シリーズを選択する上で後押しとなりました。2016年を見ると,上記2つの分野では受賞を逃していますが,ブランド別でBMWは5位(トヨタが4位で,その他の国産車は7位以下)に上がったようです。
【総評】
初めての外国車・BMWでしたが,非常に満足していますし,ニーズが似通った人たちには強くお勧めできます。これまでは国産車を乗り継いでいましたが,次もBMWで,と考えてしまうほどです。他メーカーからの顧客取り込みに成功した車ではないでしょうか。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年12月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 452万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった15人
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