BMW 2シリーズ グランツアラー 2015年モデル 220i Gran Tourer Luxury（2015年6月6日発売）レビュー・評価

2015年11月エスティマからの乗り換えです。まる2年経って走行距離は15000Kmです。
【エクステリア】
みなさんのレビューにある通り落ち着いたデザインで目立ちすぎず私は好きです。BMWの中では新しいタイプですがしっかりとBMWらしさはあります。220iは排気口も２ヶ所あり格好いいです。
【インテリア】
ラグジュアリーの皮は丁度良い硬さで汚れや傷もつきにくく子供がいても気になりません。
同クラスのボルボやアウディの内装と比べれば女子受けはしませんが、落ち着いており時が経っても良い感じですので高級感はあると思います。
妻と小学生2人の4人家族で普段は3列目は倒して使い十分です。
親を乗せるときは3列目にチャイルドシートを置けば座高も高くなり問題なく使用できます。大人は3列目は少しきついですね。
3列目を倒した時の容量は1820Lでこれもこのクラスというかかなり広いほうです。これも色々見て回った中で決め手となった要因の一つです。7人乗りにこだわらない人でもラゲッジスペースの大きさで他メーカー含めてNo1なので考えても良いと思います。
【エンジン・走行性能】
220iのエンジンは192psで、現在のBMWの規格ではX1にしかなく他の2000?の同規格だと3,4シリーズでも184psでわずかな差ですがお得感はあります。
1610?のボディには7人乗り込んでも十分な走りです。吹き上がりも心地良く音も最高で、中速域から高速域にクンと伸び上がる感じはたまりません。
最近代車で218dに乗ってみましたが、走行性能の差は歴然です。購入時にどちらも試乗して差がわからず迷っていいましたが今乗るとよくわかります。　　　　　　　　　　　　　　　dはスタート時だけいつもの感じで踏むとダッシュは良くおおっ！と思いましたが、後は伸びも悪く中速、高速での違いは大きかったです。
はっきり言って7人乗りのこのクラスでの性能はありすぎるくらいで今後これ以上のものは出てこないのではないでしょうか。
【乗り心地】
車が良いせいか疲れがへり、年に1回片道1000?の帰省も苦で無くなり、休憩回数も減って時間も短縮出来るようになりました。
前の車だと大きいので妻は運転したがらず、ほとんど運転しなかったのが運転しやすいと良く結構な長距離でも出かけるようになりました。嬉しい限りです。
実際小回りもこのクラスではきくほうではないでしょうか。
あと私は腰が悪い上に座高が高いので、大体座席は一番高くして天井がちょっと狭いなと感じるのですが、運転席の可動域はかなり大きくMAXにしなくても丁度いい高さになり前後も併せて細かく設定できます。エスティマよりも高く調整でき可動域が広いのに驚きました。
【燃費】
普段は12~3km/l、高速を使った長距離では15~6?/ℓでこれも問題ないです。
【価格】
このボディーサイズでエンジンも3シリーズの真ん中くらいに引けを取っておりませんのでBMWの中ではかなりのお得感があります。
【総評】
普段は営業車のプリウスを載っていますが、2年経った今でも週末に乗るのが楽しみです。
妻の運転も増えて私もその分楽になりました。
最初7人乗りが出たらしいぞとBMW乗りの友人と冷やかしで行っただけだったのですが、試乗でやられました。、初めてのBMWで褒め過ぎかもしれませんが、本当に運転が楽しくなり、家族のお出かけも増え、教えてくれた方にありがとうと言いたいです^^

3ヶ月、6000kmを走っての感想です。まず大きく変わったのはデザインに対する印象です。これまでボルボ850、ベンツEクラスと乗ってきたので、そうした目で見ていたのですが、インテリアはX5シリーズとも共通するポリシーで作られていることが分かりました。意外だったのは職場の女性スタッフたちを乗せたときの反応です。車内は一瞬にして格好いい、可愛い、という嬌声にあふれました。下ろしたあとも、名残惜しそうに手を振っていました。ベンツのときには「すごい」とは言われたものの、こんな反応はありませんでした。ちなみに妻は一貫して、このインテリアもエクステリアも大好きです。夕暮れ時に車内の水平パネルが蛍光で光るのですが、それが外の景色が流れていく様子と調和して、結構良い感じです。

走るうちに、タイヤもエンジンも馴染んできたのか、非常に快適です。納車時の空気圧が7人乗り用に高く設定されていたので、それを修正したところ、高速でタイヤが踊るような感触はなくなりました。

その後SUVのことも少し調べたり試乗したのですが、このクラスでの運転性能としては抜群ではないかと思います。ボルボ、ベンツを買ったときにも子どもたちのためにSUVやミニバンを検討したのですが、走りに満足できず、ドライバーが犠牲になっていると思って止めていました。子どもたちが小さかった時代にこの車を買って、車内が笑い声に満ち、それをなが聞きら軽快に運転をするこてができていたら、どんなにか幸せなことだったろうと思います。今では子どもたちも成長し、180cm越えですが、ゆったりした車内空間と天井の高さのおかげでくつろいで乗ることが出来、すっかり気に入っています。

エンジン性能はガソリン、2リットルは十分にパワーがあり、どの回転域からも静かに十分なトルクを発生します。高速でスポーツモートにしてアクセルを踏み込むと、急加速で慌てるくらい。過去のあらゆる車よりも強力だと感じます。ハンドリングとの相性も良く、不自然な挙動や車体のゆれ、コーナリング時のロールなどは皆無です。また走行性能で安全設計が徹底しているので、車線変更、歩行者の飛び出しなど、極めて敏感に警告をだしてくれます。またエマージェンシー時に車からBMWのコールセンターにワンタッチで通話できることも心強い。

ランフラットタイヤは600ｋｍくらい走ってから路面に馴染んできた印象です。
走るほどに好きになり、満足が深まる車です。オプションを色々とつけたので高くなってしまいましたが、良い買い物をしたと思います。

VWトゥーランからの乗り換えです。

【エクステリア】
良くも悪くも落ち着いたデザイン

【インテリア】
トゥーランより上です

【エンジン性能】
まだ慣らしですが、滑らかに吹き上がり、踏みたくなるエンジンです。

【走行性能】
ミニバンとしてはトップクラス

【乗り心地】
思ったより良いですが、固い感じは好みが別れるかも
BMWを乗る人は、分かってて乗るとは思います

【燃費】
納車3日目なので参考外ですがトゥーランと同等くらいかな（街乗り10kl）

【価格】
3シリーズと比べるとコスパ高いですね

【総評】
家族もゆったり乗れて、荷物も詰めて、且つ運転する人が楽しめる、希少な車だと思います。

【エクステリア】
購入時に比較した他の7人乗りのミニバンと比べると、特に正面はBMWっぽくてある程度の高級感とスポーティな感じで気に入っています。また、家周辺の道が狭いのですが、国産高級ミニバンと比べて寸法が小さいのも評価ポイントでした。
但し、横から見ると、"格好いい"という感じではなくなります。
ミニバンの中では、飛びぬけて優れた外観だと思いますが、あくまでミニバンとして、なので4点としました。

【インテリア】
こちらは高級感があって大変満足しています。
ハンドルやシフトノブ、ナビ・オーディオ周り、シートの質感などなど、どれをとっても安っぽさが見当たらず、気に入っています。
そもそも車選びの基準が高級感のある7人乗り、としていましたので、グレードもラグジュアリーにしています。

【エンジン性能・走行性能】
グレードを220iにしましたが、非常に力強く、文句ありません。
加速時の力強さは、運転席以外でも実感でき楽しめます。
前の車がベンツBクラスだったので、エンジンが少し大きくなったこともあるかもしれません。
4人乗った状態で坂道などでも全く重さを感じません。

【乗り心地】
特に気になるところはなく、快適な乗り心地です。

【燃費】
ハイブリッドなどと比べると燃費は悪いですが、特に気になるほどではありません。
外国車のガソリン車の中では比較的いい方ではないでしょうか

【価格】
割高とは思いませんが、オプション・諸費用混みの総額は値引き前で550万円くらいでしたので、満点とはしていません。
値引きは本体18万円、オプション10万円でした。
−8月頭に契約
−ローン加入が条件(現金購入を予定していましたが、ローンで購入し、1回返済後に一括返済予定です)

【総評】
高級感ある7人乗りで、家の近所でも気軽に乗れるサイズ、ということで大変満足しています。

何度か輸入車を乗り継いで来ての初めてのBMWですが…想像以上に乗りやすく驚きました。運転の下手な私でも操作が楽ですし、小回りが良く利くので助かります。3列シートは使わずに2列目を最大限に後方に下げて乗っているので、広々快適です。3人家族ですが…荷物を沢山乗せられるしで大満足です。買って本当に良かったです！！