『不人気ですがかなり良い車です。』 ホンダ ジェイド 2015年モデル まさやんやでさんのレビュー・評価

【エクステリア】一番気に入らないのはフィットの似たフロントグリル。グリルを変えようと思いましたが、ホンダセンシングをつけたので、無限パーツくらいしかありませんでしたが、見た目が全く変わらないため、見送りました。車幅灯も今時、電球なので即LEDに変更しました。サイドからリアにかけては変なラインもはいっておらず、すっきりとしたデザインはなかなかです。

【インテリア】インテリアデザインはホンダにしてはシンプルでまずまず。RB1からの乗り換えですが、収納が少ないことを除いては満足しています。ただメーターはアナログの方が、個人的には好きです。デジタルのタコメーターは瞬間的に見にくい時があります。メーカーオプションのカーナビは使いにくい、RB１の１０年以上前のカーナビのほうが、はるかに使いやすかった。ただレーンウオッチは安全性には最高です。

【エンジン性能】エンジン性能に関しては文句なし。低回転からトルクがあり、高回転まで一気に吹き上がります。高回転時のV-TECサウンドも気持ちよい音です。

【走行性能】アジャイル・ハンドリングアシストはFFであることが感じられない素晴らしさ。これだけでもこの車を買う魅力があります。運転が抜群に楽しくなり、峠を攻めたい気分にさせてくれます。ホンダセンシングは思ったより精度が悪い。コーナーでガードレールに反応することが多いです。レーンアシストは非常に運転が楽になりますが。

【乗り心地】RB1よりかなり柔らかい感じですが、どっしりとした乗り心地は疲れません。ただシートの材質がいまひとつで、長時間乗るとお尻が痛くなります。もう少し固いシートのほうが疲れないと思います。

【燃費】さすが今時の車で、燃費は通勤の渋滞路を走って13Km、高速の100km/h巡行なら20ｋｍを超えます。
高回転まで回すとさすがに悪くなりますが、RB１の倍くらいは燃費が良いです。

【価格】これが売れない原因と思います。車格に対して高すぎる。ディーラーではハイブリッドが在庫車であるのでRSより安くしますと言われたが、それならRSももっと値引き幅を広げてストリームユーザーの買い替えを狙えばもう少し売れると思うのですが。

【総評】不人気ですが、良い車です。静かで早く燃費も良い、ハンドリングも秀悦。セカンドシートの２人掛けは賛否がありますが、快適性は抜群です。４人乗りのステーションワゴンとして使うのがベストです。６人家族ですが、フル乗車は年に数回しかないので、このレイアウトで充分です。背の高いミニバンが嫌いな方にはこの車か、WISHくらいしか選択肢が無くなってきたのでホンダもあきらめずに改良を続けて欲しいです。ホンダはあきらめるのが早く、廃版になるまで何もしない車が多すぎます。