『本日ジェイドRS納車完了しました。』 ホンダ ジェイド 2015年モデル あやとり名人さんのレビュー・評価

【エクステリア】
ロールーフで流れるような造形がスタイリッシュですね。
フロントグリルはセンシングを付けたので交換できませんでした。メッキ調のグリルを付けるとフィット感が抜けて良いんですけどね。
リアもオリジナル感を出しつつスタイリッシュに纏まっています。

【インテリア】
インテリア色にブラウンを選択しました。落ち着いた色の木目調パネルと調和して満足です。
ルーフのあしらい、センターコンソールのシャッター、マップランプの作りなど丁寧だと思います。
パワーウィンドウ付近のプラスチックはもう少し加飾パネルなど色気が欲しいですね。
後席のドアパネルも前席と同じクオリティです。けっこう後席だけ手を抜く事が多いんですよね。
小物入れがセンターコンソールくらいです。困る人もいらっしゃるのではないでしょうか？ステアリング下などに棚が欲しいですね。
椅子の出来はあまりよくありません。硬さ、座面の大きさは私には申し分ないですが古い本革に乗っているように滑りやすいです。
座面に加工はしてありますが普通のファブリックむき出しでもよかったのでは。

【エンジン性能】
試乗ではハイブリッドXでしたので商談中はステップワゴンを借りて感触を確かめました。
ジェイドも結構な重量ありますがアクセルのツキも結構良く、なによりなめらかに吹け上がります。
ターボの感触は掴めないほどです。社内にあまりエンジン音が入ってきません。
ハイブリッドXのエンジンとはまた違うフィーリングです、社内に伝わる音色も。
他社の1.5リッタークラスエンジンのよくある安っぽい音がしません。個人的にこれは◎。
ホンダさんは本当に良いエンジン作りますね。

【走行性能】
納車直後ですので多くは評価できませんがレーンチェンジなどハンドリングはカチっと決まります。
ワインディングをドライブしたいですね。

【乗り心地】
割と固めとのレビューがありましたが、私個人的には想像よりマイルドでした。丁度よい。
前車がスポーツとは無縁のコンパクトだったので身構えてましたがこれならファミリーカーから乗り換えでも満足できますよ。
ドアの開閉音からもそうですが室内は静かですね。エンジン音やロードノイズはほどよく抑えられています。
結構な重量の車体、ホイールベースと１．５リッターにしては大きめですしサスペンションの具合もよいのかヒョコヒョコしません。
どっしりとした走りです。

【燃費】
納車直後のため評価なし。

【価格】
車体２５０万におおよそ必要なオプションをつけて３００万前後、値引きで３００万以内で購入できます。
普通の地方サラリーマンがムリなく購入できるラインです。
驚きだったのは前車の１．３リッターコンパクトと任意保険の金額が変わらないことでした。先進安全装備があると
結構割り引かれるんですねえ。

この車を購入される方はまず外装と内装の雰囲気にひかれて購入される方が多いのではないでしょうか。
機能性や居住性、より拘った走りは他にも良い車がありますから。
商談中はこれまたスタイリッシュなマツダ車やこだわりの走りのスバル車と迷いました。
しかし１．５リッターという手ごろな排気量と大きさでちょっぴり贅沢、走り。税金や保険、メンテナンスと色々考え
総合的にスタイリッシュなジェイドRS購入の運びとなりました。