ホンダ ジェイド 2015年モデル HYBRID（2015年2月13日発売）レビュー・評価

新車購入したRB1からの乗り換えです。オデッセイに１６年乗って、さすがに街乗り使用には燃費も悪し、維持費もかかる。家族も少なくなり、中古のジェイドハイブリッドに乗り換えました。
運転していてストレスに感じないのが一番です、それと球数が少ないので、他の人とかぶることがないのが魅力かな。

ウィッシュ11年目から乗り換えです。
当初の候補はプリウスα、シャトルハイブリッド、インプレッサの3つでした。
月末の日曜日にシャトルの試乗に近くのホンダに出かけたところ、偶然ジェイドHIBRID Xの試乗車があったので乗って見たらシャトルやウィッシュ、プリウスαに比べ乗り心地が良いしサイドの視界が良好。静かで加速もスムーズでエンジン音も心地良い。2列目の独立シートは足元がゆったりで視界良好、嫁と運転を代わった時に後部座席で子供と喋りながらくつろぐ自分の姿を想像し思わずニンマリ
3列目はウィッシュの時も年に3回使ったかどうかなので、(でも緊急事態に備え3列目は欲しい)ゆったりと高級感ある2列目のため3列目が犠牲になる設計思想に共感した妻は、営業マンが普通のHIBRIDグレードでグレーの車ならかなり勉強できると言われ、目がキラキラと輝いた。まさしく運命の出会いでした。
【エクステリア】
プリウスαやシャトルは沢山見過ぎて飽きていたので新鮮でした。キリッとしてセクシーでカッコイイです。グレー(ガンメタ)は少し茶系が入っていて高級感有りです。こまめに洗車をする自信のない我が家にピッタリかも
【インテリア】
衝突安全機構は欲しかったけど断念
下のグレードなら手が届きますよ、下のグレードでもオプションで大概の機能は付けれますよと営業マンが誘惑し、顧客のワクワク感を高めて財布の紐を緩め、更に上位グレードに誘導するトヨタと
高機能はハイグレードにしか付けれないと顧客を諦めさせるホンダの違いかも

8インチ純正ナビを付けたが、スマホと連動機能が楽しすぎて中学生の上の子のテンションが上がってました。

納車初日に2列目シートのリクライニング機構で、レバーを引いても椅子の角度がピクリとも動かなくなった。ディーラーの今後のフォローに期待です。この一点だけが不安です。

【走行性能】【乗り心地】は上記の通り
【燃費】は未確認、そんなに重視してない
【価格】下取り込みの最終的な値引き額は秘密です。
月末の日曜の午後はサプライズがあるかも

HYBRIT Xには手が届かなかったのですが、
ベースモデルも基本性能が高いからなのか結構いいと感じております。
センシングは何故か欲しいと思いませんし・・・。

【エクステリア】
前から見たデザインが最高です。横から見てもいいです。

Xと違い大き目なテールスポイラーではありませんが、
黒いスポイラーが黒いガラスとマッチしていい感じです。

ホイールキャップは、何なんでしょう。気に入ってしまいアルミは欲しく
なくなりました。

でも、フォグランプはオプションで付けてしまいました。
何だかJADEの顔に必要な気がして・・・・標準でつけて欲しい。


【インテリア】
シートは期待してなかったので安いシートカバーを購入してしまい
ましたが、そんなものはいりませんでした。
レザーではありませんが材質がよさげでいい。

２列目シートは文句なし。足元ゆったり、リクライニングも十分で
きっと後ろに座る家族も快適だと思います。
飲み物フォルダーはドアのところしかないので（少しマイナスポイント）、
マルチフックシステム等をつけてもいいかもしれません。

３列目は、160cmの奥さんは問題なく座れました。
祖父母と5人で食事に行く時等、臨時シートとして活躍しそうです。

【エンジン性能】
よくわかりませんが、高速走行時も気持ちいいです。

【走行性能】
よくわかりませんが、スムースです。

【乗り心地】
座りごごちはいいです。静かさは”こんなものかな”です。
２列目シートの家族の評判は抜群です。

【燃費】
ガソリンの減り方は遅くなっている気がします。
すいません。あまりチェックしていないです。

【価格】
安くはないですが、他の車も魅力的なものは結構高く・・・・

【総評】
いい買い物をしました。
きっと気に入って、ながく乗ることになると思います。

購入の決め手は、結局、デザインと２列目シートと
（専門的なことはあまりわかりませんが）足回りがよさげだったから。

と思っております。

今回は、トヨタのプリウスαからの買い替えしました。
評点は当初星４っつ勢ぞろいってことにしてましたが、夏場に思いっきり評価を下げました。
ハイブリットだからしょうがないって思って乗っていたプリウスαに比べると、内装はさておき、
乗ってる感の満足度はかなり上を行ってるような気がしてたし１５００CCで、この走行感覚は
HONDAって流石かもって思ったけど、今は一刻も早く売却したい。
フロントの見た目やボディーの見た目はまあまあだけど、夜間の見た目が地味すぎるんだよ
フォグやサイドのライトは後からLEDに交換してみたけど（何の効果も無い）
乗り出しは３５０万弱
地域で一番乗りで購入したので、仕方ないんだろうけど、きっと最悪の焼却損が出ると思う
って言うか、本格的夏場になってガックリ！
エアコンフルでの走行燃費の悪さは辟易する程
ハッキリ言ってハイブリッドで11キロ台っておかしくない？
他の人が16とか18なんて書いてるけど信じられないよ
俺ってそんなに運転下手なの？ってエコ運転いつも満点なのに何故？
次はどんな車にするか思案中です
やっぱりTOYOTAに戻るのかな？