『少し違う視点でのレビューです！』 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデル クロシバ10さんのレビュー・評価

６ヶ月点検を終えて再レビューです。
走行距離は2500キロ位

特にトラブルも無く、大きな不満も無く、私は土日祭日しか乗れませんが、休日の楽しみの１つで仕事の疲れが癒される車です。とにかく走っていて楽しいです！たまに２列目に乗りますが快適ですね〜乗り心地が良くて静かで揺れも気にならない。車酔いしないのでは？飛ばし過ぎは要注意ですが…

ecoモードはやめてしまいました。この車はキビキビ走るのだから、あえてそれを抑える必要は無いなと。燃費も変わりません。

それからワクワクゲートの使い勝手の良さは抜群です！普段はこれだけで事足ります。後ろからの乗り降りも、荷物もかなり大きめの物も入るし、狭い場所が多い都内では重宝します。ホンダさんありがとう！３列目の椅子をよく使う方だと不満があるのかもと思いますが、折り畳んだ後の広大なラゲッジスペースは重宝します。

センシングは先行車発車、標識認識、クルーズコントロールと良くできています。

子供達が巣だつまで後１５年以上ありますが、この車なら２０年くらい乗ってもいいかもな（笑

次回は１年点検でレビューしたいと思います。
以下は初回のレビューです。

スパーダ センシング コバルトブルーパール

１ヶ月点検、走行距離650キロ

家族４人（子供２、４歳）、ワンちゃん１匹
Ｈ２１フィットからの乗り換え

下の子の誕生が最大のきっかけとなり、スライドドアのミニバンに憧れて、Ｃ２６セレナ、８０系ヴォクシー、RKステップワゴン、その他ラフェスタ、プレマシー、フリード、シエンタ等を検討して、最後にこのＲＰ３ステップワゴンに辿り着きました。

色々と書きたいところですが、みなさん大絶賛のようですので、同じようなレビューにならないよう少し視点を変えてレビューしたいと思います。

【エクステリア】
画像を掲載しました。
ベルリナブラックのグリルもいい感じですよ！

【インテリア】
こちらは皆さん好評ですね！！

あえて悪いところを挙げますと、全体的に細かなホコリが気になります（笑）ハンドル前のパネルと、スパーダの黒いシートは何度拭いても取ってもまたすぐホコリが。。素材的に目立ちますね。私は常にフキンとコロコロです。

これはＲＫからの良い所ですが、マジックシートの窪みは凄い便利ですね〜、色々な物（不安定なもの）を置いても安定しているので大変便利！ワクワクゲートと合わさって、パッと開けて、ポイッと置いて、さっと閉める！でも走行中は安定している（笑

【エンジン性能】
皆さんの評価の通りです！（最高♪）
【走行性能】
皆さんの評価の通りです！（最高♪）

ブレーキも素晴らしい♪よく止まるのは当たり前ですが、細かな設定まで煮詰めてあるな〜と感心します。とても自然なフィーリングで安心感がありますよ。

ある日、少し上り坂でクネクネコーナーの道を忍者のように走り抜けるＣＳがいて、もうミニバンの常識を変えたな〜と妻と笑ってしまいました。

【乗り心地】
皆さんの評価の通りです！（最高♪）

シートがイマイチとの意見がありますが、私の場合、前車フィットで目的地まで片道２時間位の日帰り旅行では帰りに疲れが出て、首をまわしたり、肩をまわしたりと辛い時間がありましたが、ＲＰ３ステップでは全く疲労を感じませんでした！

３列目がショボイもありますが、そもそもとても静かで、乗り心地が良い車なので長距離も問題ないと我が家では好評です。

【燃費】
納車時にリッター６キロの表示をそのままにして、１ヶ月乗ったところ現在は１０キロの表示、最高は１０．８でした。高速も約２００キロ乗りましたが、かなりの渋滞に巻き込まれてあまり伸びませんでした。。次の給油でリセットして、もう少し様子を見て行こうと思います。

あっそうだ、どうやらリアエアコンを常にＯＮにしていると燃費が悪くなるようです。使用は限定的にしてなるべく控えた方が良いようです。

【価格】
９インチナビ、１１インチリアモニター、ドラレコ、ドアバイザー、プレミアムマット、ベルリナブラック、ドアハンドルプロテクションカバー、ハイドロフォビックコーティング、車検までの安心パック、マモル延長等で３７５万ちょい。

ここからＨ２１年傷だらけフィットの下取りと合わせて７５万引きで購入です。もう少し時間が取れれば、競合、買取り等検討しましたが、今回は１発交渉の１発回答でサインしました！時短で助かりました（笑

値引きの内訳は不明なので０としています。

【クルーズコントロール】
使いこなすには少しコツをつかむ必要があります。

私の場合、高速道路での合流で前に車が割り込んで来たときに急ブレーキに近い動作があり、後ろを走っていた車に少しご迷惑が掛かりました。

ブレーキ、アクセルワークはぎこちないととらえる方が多いのでは？と思われますが、好みにあった速度設定や状況に応じた解除等ができれば、とても快適で長距離も疲れないですよ〜これは（笑

【センシング】
こちらも良く出来ているようです。何度か衝突回避の表示があり、ちゃんと動作しているんだなと実感しました（ブレーキが制御されるまではありませんが）実際の走行では色々なケースがありますので、現時点ではこれくらいの機能の方が安心出来るのではないでしょうか？

まだ納車から日が浅いのでこれからもっともっと体感して、またレビューしたいと思います。

【総評】
下の子が２歳を迎え、我が家の活動範囲はどんどん広がっています。ワンちゃんは１０歳、母は来年７０歳、フィットは良い車でしたが遠出をするには狭かった。これから１０年が我が家で１番楽しい時間だと思い、そんな時にこのＲＰ３スパーダに出会えました！

変に気取ってないので、ミニバンの基本コンセプトが我が家にはピッタリで、この車があって本当に良かったな〜と運転する度に思ってしまいます（笑

ユーザー満足度が高いの納得ですよ〜この傑作は！