『ステップワゴンを選択した理由』 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデル ☆銀輪☆さんのレビュー・評価

１８年式ｂBからの乗り換えです。
家族構成は４人で、主な使用用途は、毎日の通勤と年数回の旅行と帰省（片道５００ｋｍ）です。
購入するにあたって、自分の希望を全て叶えてくれる車は無いと認識しているので、優先順位を決めました。
１． スライドドア　２．荷室が広い　３．多人数乗車が可能　４．クルーズコントロール
上記４点は絶対外せない装備・仕様として考えると、必然的にミニバンとなりました。アル・ヴェルなどは確かに良い車かもしれませんが、サンデードライバーで休日しか乗らないのならばまだしも、毎日の通勤に使うには大きすぎるしランニングコストもかかるので却下。必然的にこのクラスのミニバンが候補となりました。
以下は、トヨタ３兄弟・ステップワゴン・新型セレナを試乗した感想です。

【エクステリア】
顔は新型セレナが良いですが、横と後ろからはステップワゴンが好印象です。ノアとエスクァイアの後姿は区別がつかないので面白みに欠けます。

【インテリア】
ステップワゴンの収納の多さ、ドリンクホルダーの数（特にハンドルの右側にあるのは高ポイント）、メーターまわりと非常に好感が持てました。
新型セレナは、シート形状、座り心地が１番良かったです。２列目の真ん中を前まで持ってくると、ドリンクホルダーが使いにくかったです。
トヨタ３兄弟は、デザインが無難で余り訴えるものを感じませんでした。

【エンジン性能】
これもステップワゴンが１番良かったです。エコモードでも全然ストレスを感じません。特に初めて試乗した時の出足の軽さ、室内の静粛性は感動ものでした。
トヨタ３兄弟の試乗車は全てHVだったのですが、静粛性は良かったのです。
新型セレナは、出足が非常に鈍かったです。特にエコモードを使用すると信号が青になった瞬間に前の車に置いて行かれます。

【走行性能・乗り心地】
これもステップワゴンが１番良かったです。非ロールが非常に少なく安定した走行が可能です。これは車に疎い妻も好印象でした。
ACCは全車速対応ではないものの、一般道でも十分使用可能です。
新型セレナのPPに非常に期待していたのですが、高速道路では非常に良い装備ですが、一般道ではメーカーの言うとおり、ほぼ使い物になりません。追従はするのですが、停止が怪しいです。
トヨタ３兄弟は、ACCではなくCCなので非常に残念です。乗り心地は、可もなく不可もなくといったところでした。

【燃費】
現在６００ｋｍほど走って、１４ｋｍ/ｌです。高速ならば１５ｋｍ/ｌ以上は走ります。
新型セレナ、トヨタ３兄弟はわかりません。
ミニバンなので、特別燃費にこだわりはありません。

【価格】
１０年前と比べれば高いと思いますが、これだけ装備が付いていれば打倒と思います。
新型セレナは、ステップワゴンに比べオプションが微妙に高いです。ただでさえ値引きが厳しいのに、微妙に高いオプションの積み重ねで４００万オーバーの見積となりました。
トヨタ３兄弟の値引きは良かったのですが、ステップワゴンと同等装備にすると、ステップワゴンより高くなりました。

【総評】
試乗前は新型セレナが第一候補だったのですが、ステップワゴンを試乗したときに心をビビビッと突き動かされ、一気に虜になりました。
そして色々装備などを調べていくうちに益々虜になっていき、購入後はもう首ったけという感じです（笑
特に皆さんのレビューにもあるように、エンジン性能が本当に素晴らしです。毎日通勤で使うので、信号待ちからのスタートでストレスが無いというのが非常にポイント高いです。
車は高額商品です。人によって優先すべき項目が違うと思いますので、みんな乗っているからとか、新しいからという安易な理由ではなく、本当に自分が優先すべき事は何なのかじっくり考えて選んでもらえれば幸いです。