『現時点ではクラスNO.1』 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデル マングー58さんのレビュー・評価

初めてのレビューとなります。
車の知識がないので、型式とわからないので、自分なりの文章で書かせてもらいます。
自身も購入前、こちらのサイトの投稿を参考にしていたので、このクラスの車の検討中の方に少しでも、参考になったらと思い投稿します。
車歴は
運転歴15年ですが、トヨタのレビン1年、イスズのミュー2年、日産のY33シーマ3年、三菱のアウトランダー9年です。
検討車種は、ノア、旧型セレナ、新型セレナ、ステップワゴンの3車種です。本当はデリカのクリーンディーゼルがほしかったのですか、予算オーバーで諦めました。
見た目
旧セレナの前期が一番好み後期型はヘッドライトが嫌いです。次がヴォクシー、ステップワゴンの順です。そこまで、世間で言われるほと悪くないとは思います。
内装
断トツでステップワゴンと思います。
走り
これも断トツでステップワゴンです。このクラスの一番のネックのパワー不足を唯一感じません。他、試乗レベルですが、2車種は少し踏んだらすごく唸るのが耳障りでした。
燃費
まだ、一度しか給油してませんが、満タン方で10.5程度でした。2〜3時間、オーディオに曲を取り込んでいたので、まだ伸びると思いますが、まだよくわからないので無評価で。
乗り心地
これも、ステップワゴンではないでしょうか。1歳の娘がすぐ寝てくれます。7人乗り購入しましたが、2列目のシートの幅は狭いですね。体格のいい男性は窮屈に感じると思います。3列目もこのクラスは、目くそ鼻くそ。微々たる差だと思います。自分は運転手なので、乗ることがありませんが。
静粛性
街乗りならこのクラスで一番静かだと思います。他、2車種は高速走行してないので、比較はできませんが。
総評として
トヨタはヴォクシーが一番好きですが、会社の同部署で8台ほどいるので却下でした。
トヨタの魅力は2列目のロングスライドと、豊富なAftermarketパーツ。他は全て普通といった所でした。
日産セレナは新旧どちらも検討しましたが、旧型はやはり古さを感じた。全てにおいて他の2メーカーより劣ると感じたので却下。長く乗るつもりなので、ここまでは妥協できませんでした。
新型セレナは、ガッカリの一言。発表を待って購入を遅らしていたのに、待ち損でした。旧型から進化が感じられません。色々新しい機能はついてますが、そのぶん高いですし、正直なくてもいいかな。って、機能ばかり。今は買いじゃないですね。次期型に期待です。魅力は、8人乗り一択で、多彩なシートアレンジができる。の1点のみです。
現時点で、ステップワゴンは最良の選択だったと自信を持って言えます。所々不満はありますが、このクラスならと割り切ってます。
ダウンサイジングターボ、ワクワクゲート、ネットで色々酷評が出てますが、現状は大満足です。次期型に採用されないと噂となると、ステップワゴンは購入しないかもしれません。ぜひ次期型にも、改良して、採用してほしいです。これからこのクラス購入検討される方は、騙されたと思って、ぜひ試乗だけでもしてもらえばと思います。