『納車後２ヶ月乗っての感想』 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデル ハナ&ヒメさんのレビュー・評価

納車後２ヶ月乗って高速道路や、その他を走った感想です。

（エクステリア）
２ヶ月経っても飽きのこないデザイン！最近は街中でもステップワゴンが増えてきた様に感じます。
ブルーやワインレッドの塗装もいいな・・・と感じる今日この頃です。

（インテリア）
やっぱり飽きのこないインパネまわり、新型セレナが発売となり、ベージュ調の内装は豪華に見えますが見慣れて来ると飽きて
きます。インパネまわりも木目調を見るとその場は豪華に見えますが月日と共に飽きてしまいます。個人的な感想ですが・・・
その点、スパーダのシックなデザインが好きです。

（エンジン性能）
２ヶ月乗っても感想は変わりません。なんと言っても静か！パワフル！中低速トルクがあるので回転数を三千回転以上
回さないですね。たまにエコドライブを解除して加速の違いを楽しんでいます。
エンジンブレーキがあまり効かないのが困りますね・・・パドルシフトがあるのは良いが・・・

（走行性能）
低重心と剛性ボディーと上手くセッティングされた足回りでコーナリングも楽しい。事実、他社のミニバンがコーナーに入る
手前でブレーキをかけているが、こちらはノーブレーキで行けて恐さも感じませんでした。
高速道路でクルーズコントロールを体験しましたが、素晴らしいですね。前を走る車に近ずき過ぎると自動的にブレーキが
掛かるし、また設定速度までスピードが上がるし、ハンドルは自動的に動くし、最初は違和感を感じました。
便利だと思ったのはクルーズコントロール中にアクセル踏んで前車を追い抜いて再び元の走行車線に戻った時、またクルーズ
コントロールが再開される。当たり前なのかも知れませんが、クルーズコントロール付きの車が初めてだった私には感動でした。

（乗り心地）
硬いと思っていた乗り心地が今では普通になりました。慣れたのかもしれませんが、凹凸を上手く吸収してくれます。
しなやかと言う言葉が適当なのかもしれませんが、ふにゃふにゃゆらゆらしません（上手く表現できなくてすいません）
とにかく試乗してみてください。同クラスのミニバンと比較になりませんから。

（燃費）
やはり街乗りで8〜9kmぐらいで渋滞にはまると更に落ちます。高速道路でも最高12kmぐらいですね。
燃料計で燃料が半分以下になると燃料計が下がるのが早くなる様な気がします。


（価格）
今でも高くないと思っています。例えば他社のミニバンのオートスライドドアが右側は全グレードオプションですが、
ステップワゴンは上中級グレードは標準装備など、その他にも比べてみると同じ様な事例があり、それを考えると決して
高いとは思いません。

（総評）
ステップワゴンを見かける事が多くなり、嬉しく思います。
クルマを購入する上で何を重要視するかによって違いますが、とにかくカッコいいミニバンが良いのならT社でもN社でもいいと
思いますが、ステップワゴンも試乗してみてください。考えが変わるかもしれません。それぐらい魅力のある車だと私は思います。