『乗れば乗るほど良さが分かる』 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデル YenYenさんのレビュー・評価

納車から半年、再レビューです。


子供が生まれたのを期に、２リッターミニバンを検討し始めたのがキッカケです。

週末の買い物と、盆・正月の帰省(片道600km)がメインなので、市街地燃費は気にせず。
長距離の快適性を重視してクルマ選びを始めました。

候補
?ノア：無難で間違い無さそう。VOXYは顔が好きになれない。
?セレナ：このクラスの定番で、モデル末期(購入検討は2016年6月)で値引きが期待できそう。
?スパーダ：ダウンサイジングターボに興味津津。

「やっぱノアかなー」とボンヤリ思いながら、ほかは「とりあえず見てみるか」くらいのつもりだったのですが…試乗して実際にクルマを見て、スパーダに決めました。

【エクステリア】
デザイン自体はあまり好きではありません。正面からだとデカいフリードにしか見えません。ただ、メッキの光り方が控えめなのが好印象。最近はどこのミニバンもメッキがギラギラ。それが悪いとは思いませんが、私には正直「下品」としか思えないので。フロントマスク以外のデザインはこのクラスのミニバンは大同小異。ほとんど気にしてません。

納車半年たって
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やっぱりそれほど好きではありません。新型フリードが旧型よりソックリになってビックリ(笑) とはいってもアクも弱く、コレといって主張の強さがないデザインはミニバンとしては正解だと思います。

【インテリア】
質感的には充分すぎるほど。高級感は皆無ですが安っぽさは感じさせません。エアコン操作パネルのあたりにピアノブラックを配して上手にアクセントを付けてるなという感じです。水平基調でシンプルなダッシュボードは、使い勝手も良く長く付き合えそうなデザインです。

納車半年たって
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シンプルなデザインはいいですね。良し悪しを何も考えることなく自然です。

【エンジン性能】
コレが決め手で買ったと言っていいくらい。乗ってみて感激しました。いくらターボと言っても1.7t超の車重に1500ccは…と思っていたのですが。ノア、セレナと比べて格段にトルクフルで、加速時は車重を全く感じさせません。静粛性もライバル車と比べて圧倒的と言えるほど優れています。
ミニバンですから「家族のためのクルマ」なわけですが、運転手がストレスを感じないで運転できるっていうのは重要なことだと思います。

納車半年たって
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コレは本当に素晴らしい。夏の帰省時、親子3人にベビーカーなど荷物満載&エアコン稼動で東北道を走りました。栃木〜福島〜仙台あたりの勾配のキツい区間でも全く力不足を感じません。このエンジンだけでも買う価値アリと言えます。


【走行性能】
セレナ、ノアはフワフワで、操作に対する車体の反応が曖昧でした。急な姿勢変化を抑えると言う意味ではいいのかもしれませんが、緩いカーブなどでは怖さを感じます。その点スパーダはピシっとした感じで、操作に対してしっかりと車体が付いてくるところに好感が持てました。

納車半年たって
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ピシっと芯のある動きは安心感がありますね。オデッセイや一昔前のホンダ車みたいな【ただ硬いだけ】ではなく、しなやかに踏ん張る感じが秀逸です。


【乗り心地】
2列目に乗った妻は、柔らかさが分かりやすいノア、セレナを気に入っていましたが、スパーダで幹線道路をそれなりのスピードで走らせたところ「長距離はスパーダのほうが良さそう」と(笑)
妻いわく「セレナはスピードを上げると船みたい」と。適切な例えなのか分かりませんが、揺れの収まりが悪いということなのか…？

納車半年たって
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静粛性の高さはやっぱり際立っていますね。友人の現行型VOXYに乗せてもらいましたが、走行時の静粛性はステップワゴンの圧勝です。足回りも揺れの収まりが早くていいですね。高速道路の継ぎ目でも「タンッ」と一発で収まります。一般道の乗り心地も滑らかです。

【燃費】
市街地燃費を気にしてないうえに、まだ高速に乗っていないので無評価。
クルコンでの巡航だと、かなり良さそうな予感はあります。

納車半年たって
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週末の買い物程度の町乗りで9kmくらい。ちょっと残念な気もしますが、短距離＆渋滞の繰り返しではこんなもんでしょう。高速はグッと伸びます。夏の帰省ではクルコン使用で14kmを越えました。起伏のある東北道＆エアコンフル稼働で。新東名をエアコンつけずに走ったら15km超えは確実でしょう。文句なし。

【価格】
高いですね。車両が280万超って、いつからこのクラスのミニバンはこんな値段になったのか…とはいえ、スパーダに関して言えばダウンサイジングターボ、わくわくゲートなど、納得できる理由があります。値段だけならセレナのハイウェイスターＳエディションが魅力的でしたが、装備内容などを考えると×。
「高いよ。けど納得できる」といったところですね。

納車半年たって
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高かったなぁ。。。とは思いますが、当初の目的だった長距離移動の快適性と、エンジンの素晴らしさを考えれば納得です。

【総評】
総合的に「素晴らしい！」の一言に尽きます。あらゆる面でライバル車を上回るデキのクルマだと思います。動力性能の部分はもちろんのこと、個人的には静粛性が飛び抜けてると思います。おかげで長距離ドライブが楽しみで(笑)　ユーティリティや安全装備などの面ではノアやフルチェンジ後のセレナに劣る部分も出てくると思いますが、エンジンと車体に関して言えばそうそう負けることはないでしょう。

納車半年たって
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クラス随一の動力性能に、バツグンの長距離燃費。優れた静粛性と乗り心地。販売で苦戦しているようですが、クルマとしてのデキは本当に素晴らしい。

現時点ではこの手のミニバンとしてはベストだと思います。