『乗った人は良さが必ず分かる』 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデル もうすぐ２児パパさんのレビュー・評価

皆さんのレビュー等でお世話になったので、
私も書かせていただきます。

２０代、妻１人、子１人の３人家族。
使用用途は片道１０ｋｍの通勤、及び休日のレジャー用途。

ＭＯＰ：センシング、両側スライド、ＭＯＰナビ、マルチビューモニター、ホワイトオーキッドパール
ＤＯＰ：フローリングマット
Aftermarket品：ＬＥＤルームランプ


【エクステリア】
初見はＶＯＸＹに比べると、迫力に欠ける外観であまり良い印象はありませんでした。
しかし、よく見てみてるとグリルがグッと前に張り出しています。
これにより、車全体の塊感が感じられ、これはこれで良いのではと思うようになりました。
やはり現車の確認が必要ですね。


【インテリア】
内装の質感は良好です。

＜１列目＞
収納、スイッチの質感や配置に特に不満はありませんが、
イグニッションボタンがハンドルの左側についているので、ワイパーに干渉します。
また、ダッシュボードやインパネが黒なのでほこりが目立ちます。
MOPの７インチナビは小さいですね。９インチにしてほしいです。


＜２列目＞
ただし、キャプテンシートの２列目はシート幅が短いので、実際に座ることをお勧めします。
171cm男ですが、小ぶりに感じます。。
広さは十分以上で快適です。

＜３列目＞
十分な広さがあります。
窓が大きくとられているので圧迫感はありません。
シガーソケットもあるので、コンバーターを使えば携帯の充電も可能です。
マイナスポイントとして、２列目の下に足のつま先が入りづらい（半分ほどしかスペースがないため）。
ＶＯＸＹは入るので、ここは改善してほしい。
また、シートバックテーブルがありません。

【エンジン性能】
普通に走る分には何の問題もありません。
立体駐車場で坂道発進をする時などはさすがに車重を感じますが、
それ以外は軽快に走ります。

【走行性能】
ふわふわした足回りのＶＯＸＹ、セレナと比べ、
しっかりした足回りです。
これにより、ハンドリングの限界が高く、安心感があります。
着座位置も低く、乗用車感覚で運転できます。
走りの良さは同クラスで一番ではないでしょうか。


【燃費】
幹線道路と市街地半分ずつ位で、リッター１０程度でしょうか。
良くも悪くもありません。

【価格】
他社と見積もりシュミレーションを繰り返しましたが、
安全装備等を同等のものにして比較するとほぼどのメーカーも横一列です。


■総評■
今回のモデルチェンジで技術革新をしたのがステップワゴンなのではないでしょうか。
わくわくゲートに、ダウンサイジングターボは使い勝手が抜群です。
内装の質感はもちろん、限界の高いハンドリングとホンダセンシングで万が一のときも安心して乗れます。
車は見た目よりも、中身。実にまじめに丁寧に作られています。
乗った人なら良さが分かる、そんな車です。