『ミニバン嫌いのミニバン購入結果』 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデル はなたれたれぱんださんのレビュー・評価

「全幅より全高が高い車なんて乗るもんか」と思っていたのですが、家族からの「多人数乗スライドドア」リクエストに負け、ミニバン購入に踏み切ることに。他の検討車種はＶＷシャラン、ヴォクシー、セレナでした。前所有車はレガシィＢ４です。

【エクステリア】
第一印象は「え、フリード？」。ホンダのファミリーフェイスといえばそれまでですが、車格感はオデッセイ寄りにしてほしかったです。
正面から見た背高感も少し気になる。それでもボディーサイドのフェンダーアーチのデザインなどは頑張っていると思います。
ホンダセンシング装着車だと無限などAftermarketグリルがつけられないのも不満点です。
わくわくゲートのおかげでバックドアは縦開きにすることはほとんど無いですね。

【インテリア】
プラスチッキーな面をデザイン・加飾でうまくカバーしており、ノア・ヴォクシーよりは上質に感じます。アナログメーターが理想でしたが、ステアリング上側のデジタルメーターも暫くすれば慣れるものです。
ポケッテリアは大変充実し、使い勝手もいいです。室内灯が最初からＬＥＤ（照度調整つき）なのも良かったです。
また、３列目のマジックシートも、座面の短さと格納時に荷室の整理が必要なことにさえ目をつぶれば、後側方の視界を遮らない点や格納の簡便性で跳上げ式より良いと思います。
「ヴォクシーの２列目ロングスライド・横スライドが羨ましい」、「インパネ中央部のエアコン吹き出し口にシャッターがない」、「前席の収納式ドリンクホルダーはやたらガタつき音がする」、「角度調整できない肘掛」など小さな不満点はありますが・・・。

【エンジン性能】
ダウンサイジングターボって凄いですね。1500ccって聞かされなければわからないでしょうね。ごく低回転の領域では排気量並みかと思う瞬間はありますが、2000rpm位回せばそれなりに力は出てくる印象なので、私の普段の乗り方ならＥＣＯＮをオンにして、エンジン回転を抑えても十分です。
クルージング時はとても静かですが、エンジン回転が上昇するときの音質にはもう少し気を配ってほしかったです。

【走行性能】
ただでさえミニバンアレルギー。ＶＷシャランが一番好印象でしたが、他の要素で対象外に。
カジュアル・軽快なノア・ヴォクシーと、どっしりゆったりのセレナ・・・スパーダは、その中間的な印象でした。
ロール感はそれなりにありますが、ノア・ヴォクシーやセレナで感じた「コーナーを抜けてハンドルを戻したときのボディのお釣り的な動き」が無いことなど、ハンドリングの感覚がステップワゴンに心が傾く最大のポイントでした。
ホンダセンシングは、追従オートクルーズが速度30km以下で機能停止する、加減速反応が遅いなど、スバルのアイサイトver.2には及ばないですね。無いよりあったほうがいいのは間違いないですが、もう少しブラッシュアップしてほしいです。

【乗り心地】
硬柔両面併せ持つ傾向だと思います。もう少し固めが好みですが、ファミリーカーとしては妥協すべきところでしょうか。
荒れた路面でのゴツッ感はありますが、そのショックは綺麗に収まる（これもお釣りが少ない）印象です。
ただこのあたりは個人の感覚や今までの車歴によると思いますので、できれば街乗り・郊外、両方試乗してみてください。

【燃費】
郊外・市街混ざった片道25kmの通勤がメインですが、約12km/lくらいです。市街地のみだと10km/lくらいでしょうか。車両重量考えると致し方ないのですが、前車（2500cc、AWD）と同等なのは残念。この燃費なら航続距離考えてガソリンタンク容量を10L増やしてほしいところ。

【価格】
センシング、メーカーナビ、リヤモニター、グラウンドビューなど付けたら想像以上の金額に。それでも営業さんのお力で、納得できる支払額になりました（営業さんとのお約束で値引額は非公表、0円で入力です。すみません）。
なお、ディーラーナビとリヤモニター、ＥＴＣを考えている方は、メーカーナビも検討してみてください。あまり変わらない金額でさらにグラウンドビューと駐車支援システムが付いてきますよ！

【あくまで個人的な印象】
個人的には運転席だけでも8wayのパワーシートがほしかったです。テレスコ・チルトステアリング、リクライニング、シートスライドなど調整するのですが、私の体型では今一つしっくりくるポイントが見つけられずにいます。ペダル位置・角度との関係で膝裏が浮き気味になってしまう。

【総評】
開発責任者の袴田氏は全くミニバンに興味が無かった方（愛車はルノー５）だそうで、そんな方がリードして作られた車だということも共感ポイントにつながっているのかもしれません。
ミニバン嫌いでも、走行性能的には相応に納得できる（妥協できる）車種だと思います。ただシートアレンジ、ユーティリティなどミニバン選びの要素はたくさんありますよね。ぜひ複数車種を比較・試乗して、自身の心傾くポイントを探してみてください。
長文、最後までお読み下さり、ありがとうございました。