『最終レビュー。』 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデル 補綴屋118さんのレビュー・評価

【エクステリア】
事前の写真よりは現物の方が良い感じで納得ですが、フロントグリルの張り出し方が個人的には今一歩（汗）

左右非対称にしたのは、ワクワクゲートを強調したかったのだろうがあまり意味がない気がします。
個性ですけど（笑）見慣れてくると、個人的に違和感が無くなりました。

無限のスタイリングセットを後日取り付けました♪車の見た目の厚みが増えた感じで、最初からこのスタイルで良いのにと思うぐらい雰囲気変わります！

【インテリア】
初代ステップワゴンを今風にした様に思えますが、個人的には、収納も有りますし良いかなと思います。

照明は調光式ですし、運転席助手席の間を照らすスポットライトも有り一つ上の雰囲気が有ります。
細かい所が良く出来ている印象です♪

イルミネーションもあちこちに初めからついていて中々だと思います。

【エンジン性能】
1500、だからと言って走ら無いとは鼻から考えてませんがどんな場面でもスッと走る感じなんで、もう少し加速感が有る様な感じだと面白いかも。

ただ、静かですよ本当に！時速100km出した時にでも2000回転前後ですし。
ロードノイズも少なめです。

先日、大人6人で高速7割、一般道3割の旅行に出ましたが、2人乗車時と変わらないフィーリングで走れるのが意外でした（笑）やはり、ターボの恩恵なんでしょう。

【走行性能】
低速では、ハンドル切ると頭が振られる感じですが、スピードが出てると程良くに成るので高速道でのカーブも安心して運転できる感じです。

【乗り心地】
良くも悪くも、ホンダらしくない乗り心地なのが一番意外でした（笑）硬すぎず、柔らか過ぎず絶妙です。ホンダ車ばかり乗ってますが、同乗者に優しい仕様は初めてな気がします♪

3000km走りましたので、馴染んできたのか気持ち路面によって硬いかなと思わせる感じも有りますが、しかしやはり乗り心地良しです！
【燃費】
高速6割、下道4割の150kのドライブで満タン法で11.6でした。
未だ、慣らし中でしてこれからかなと思います。ですので無評価です。

燃費は当初よりあまり改善されませんが、センシング多用したり、発進の仕方を気をつけてたりすれば14?15近く走ります♪

【価格】
8人乗り以外のメーカーフルオプションに20万弱のディーラーオプションつけて、350万以下に収まりましたので、妥当ではないかと思います。
同じ内容を、Lクラスミニバンでしたら500万以上に成るので（苦笑）

【総評】
色々書きましたが、横開きに開くテールゲートの使い勝手やら内装の細かな所の装備、車の走る止まるの基本性能等、不満は特に無いです。
横開き凄く便利です。荷物の出し入れが本当に楽です！

3列目のシートが良く無いと酷評されますが、2〜3時間程度の移動では特にうちの使用環境ですと問題無いです。

欲を言えば、2リッターターボで全長をあと10センチくらい伸ばして室内長を稼いでくれたら良いなぁと思います。（笑）

兎にも角にも、全てが意外に良く出来てて満足感は有りますよ♪


是非、可能なら少し長めに試乗される事をお勧めします！良さがきっと色々分かりますよ♪

【エクステリア】
事前の写真よりは現物の方が良い感じで納得ですが、フロントグリルの張り出し方が個人的には今一歩（汗）

左右非対称にしたのは、ワクワクゲートを強調したかったのだろうがあまり意味がない気がします。
個性ですけど（笑）

【インテリア】
初代ステップワゴンを今風にした様に思えますが、個人的には、収納も有りますし良いかなと思います。

照明は調光式ですし、運転席助手席の間を照らすスポットライトも有り一つ上の雰囲気が有ります。
細かい所が良く出来ている印象です♪

【エンジン性能】
1500、だから走ら無いとは鼻から考えてませんがどんな場面でもスッと走る感じなんで、もうちょっとグッと出る様な感じだと面白いかも。

ただ、静かですよ本当に！時速100km出した時にでも2000回転前後ですし。
ロードノイズも少なめです。

【走行性能】
低速では、ハンドル切ると頭が振られる感じですが、スピードが出てると程良くに成るので高速道でのカーブも安心して運転できる感じです。

【乗り心地】
良くも悪くも、ホンダらしくない乗り心地なのが一番意外でした（笑）硬すぎず、柔らか過ぎず絶妙です。ホンダ車ばかり乗ってますが、同乗者に優しい仕様は初めてな気がします♪

【燃費】
高速6割、下道4割の150kのドライブで満タン法で11.6でした。
未だ、慣らし中でしてこれからかなと思います。ですので無評価です。

【価格】
8人乗り以外のメーカーフルオプションに20万弱のディーラーオプションつけて、350万以下に収まりましたので、妥当ではないかと思います。
同じ内容を、Lクラスミニバンでしたら500万以上に成るので（苦笑）

【総評】
色々書きましたが、横開きに開くテールゲートの使い勝手やら内装の細かな所の装備、車の走る止まるの基本性能等、不満は特に無いです。

3列目のシートが良く無いと酷評されますが、2〜3時間程度の移動では特にうちの使用環境ですと問題無いです。

欲を言えば、2リッターターボで全長をあと10センチくらい伸ばして室内長を稼いでくれたら良いなぁと思います。（笑）

兎にも角にも、全てが意外に良く出来てて満足感は有りますよ♪

是非、可能なら少し長めに試乗される事をお勧めします！良さがきっと色々分かりますよ♪

納車直後

【エクステリア】
事前の写真よりは現物の方が良い感じで納得ですが、フロントグリルの張り出し方が個人的には今一歩（汗）
左右非対称にしたのは、ワクワクゲートを強調したかったのだろうがあまり意味がない気がします。

【インテリア】
初代ステップワゴンを今風にした様に思えますが、個人的には、収納も有りますし良いかなと思います。
照明は調光式ですし、運転席助手席の間を照らすスポットライトも有り一つ上の雰囲気が有ります。

【エンジン性能】
1500、だから走ら無いとは鼻から考えてませんがどんな場面でもスッと走る感じなんで、もうちょっとグッと出る様な感じだと面白いかも。
ただ、静かですよ本当に！時速100km出した時にでも2000回転前後ですし。

【走行性能】
低速では、ハンドル切ると頭が振られる感じですが、スピードが出てると程良くに成るので安心して運転できる感じです。

【乗り心地】
良くも悪くも、ホンダらしくない乗り心地なのが一番意外でした（笑）硬すぎず、柔らか過ぎず絶妙です。ホンダ車ばかり乗ってますが、同乗者に優しい仕様は初めてな気がします♪
【燃費】
高速6割、下道4割の150kのドライブで満タン法で11.6でした。
未だ、慣らし中でしてこれからかなと思います。ですので無評価です。

【価格】
8人乗り以外のメーカーフルオプションに20万弱のディーラーオプションつけて、350以下に収まりましたので、妥当ではないかと思います。

【総評】
色々書きましたが、横開きに開くテールゲートの使い勝手やら内装の細かな所の装備、車の走る止まるの基本性能等、不満は特に無いです。
3列目のシートが良く無いと酷評されますが、2〜3時間程度の移動では特にうちの使用環境ですと問題無いです。

欲を言えば、2リッターターボで全長をあと10センチくらい伸ばして室内長を稼いでくれたら良いなぁと思います。って、ないと思いますが（笑）

兎にも角にも、全てが意外に良く出来てて満足感は有りますよ♪
是非、可能なら少し長めに試乗される事をお勧めします！良さが色々分かりますよ♪