『敢えて旧型を購入。十分に満足です』 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデル 倍沢直樹さんのレビュー・評価

新旧ステップワゴンと他社ミドルサイズのミニバンで、ハイブリッドと渋滞追従型ACCを条件に検討した結果、旧型のRP5を購入しました。

【エクステリア】
他社含めたミニバンの中でRP5のフロントマスクが最も自分好みでした。オラつき過ぎず地味過ぎずのちょうど良い自己主張の強さ。新型は上品さより物足りなさの方を強く感じてしまいました。新型フリードだとしっくりくるデザインなのに、ミニバンになると物足りなさを感じる…ミニバンのデザインて難しいですね。原点回帰と言えば聞こえは良いのですが、裏を返せば新しさに乏しくなるのでは。。ある程度自己主張が強いデザインの方が売れているのはマーケティングからも明らかなので、自己主張の強さと上品さを両立したデザインに挑戦して欲しかったと思います。

それと全幅と全長のボディサイズが新型より小さく絶妙な大きさで、運転が得意ではない妻も許容できるギリギリのミニバンサイズです。取り回しに気を使うことが殆どありません。

ワクワクゲートは以前から気になっていましたが、使ってみると本当に便利。ちょい開けの割に大きな荷物の出し入れが出来るので、自宅やショッピングモールの駐車場で後ろのスペースに気を使わずに済みます。かがまなくて良い分、パワーテールゲートよりも確実に使いやすいです。その点をメリットとして前面に売り出せばよかったのに、後ろから子供が出入り出来るのがいいとか、ちょっとコンセプトが違ったのかも。安全を考えたら子供を不用意に後ろから出入りさせないので。リアのアシンメトリーなデザインは個人的には特に気になりません。もう復活することはなさそうなので、今後貴重なアイテムになりそうです。

【インテリア】
高級感とまではいきませんが、かといってチープでもなく、相応のインテリアです。良いところは収納の豊富さ。さらにオプションでセンターテーブルを付けたので、AppleCarPlayのスマホや小菓子を置くのに最適です。センターテーブルは絶対あった方がよかったです。

メーター周りの情報がハンドル奥ではなくフロント前方に装備されているため、運転中のスピードの確認において視点移動が少なくて済み、その分目が疲れません。メーター周り自体は非常にシンプルな構成ですが、そこに何かを求めていないので、スピードがデジタル表示でわかれば十分です。またカーナビの指示も本体だけでなくフロント前方のメーター横に案内されるため、カーナビ本体を見なくてもナビ情報が確認出来ることができ、これも目の負担軽減に繋がっています。

2列目の快適性は新型や他社のミニバンには劣るかもしれません。しかしながらゆとりは広くて、後ろにリクライニングも十分にできるので満足しています。オットマンはありませんが、子供はまだ小さいですし妻も特にいらないと言っていたので、なくてもいいかなと判断しました。

【エンジン・走行性能】
加速は高速道路の場合も含めて気になるところはなく、満足しています。ハイブリッドなので加速に滑らかさがあります。渋滞追従型ACCがかなり役立っています。総合的に静かで走りやすいです。

カーナビはAppleCarPlayがメインの為、純正ナビの多少の使い辛さは許容しています。9インチサイズですが満足しています。

惜しいのはブラインドスポットインフォメーションがないことです。こちらはナビでも後付けできなかったので仕方がないですが、RP5が出た頃に私が所有していた他社の車では既に付いていたので、そこは標準で付けて欲しかったです。安全装備については導入が遅い印象ですが、許容範囲ではあります。

【乗り心地】
乗り心地の硬いもやわらかいもよくわからない素人ですが、運転席のシートについては標準的で、乗っていて気になるところも特にありません。

2列目の乗り心地は特に良いわけではありませんが悪いこともなく、標準だと思います。エアコンの2列目の効きが良く、それだけで買い替えた価値があります。

3列目は常時閉まっています。荷室が広く使いやすいです。

【燃費】
原油価格の高騰と不安定な価格変動から、買うならハイブリッドと決めていました。正確に燃費は算出していませんが、ガソリンの減りは明らかに遅くなりました。タンクの量も十分で、給油のタイミングも遅くなりました。

【価格】
新型の見積もりを出してもらった時は総額約500万円でした。新型の試乗車落ちも400万円近くの価格。そんな中で今回距離浅の綺麗なRP5を200万円代後半で購入しました。中古車価格は年々上がっていますが、現車の下取り価格も6年前に一度査定してもらった時と同じ価格でしたので、満足しています。

【総評】
新型や他社のミニバンは走行性能や安全装備並びにインテリアにおいて、あったら便利だなと思うものがいろいろついている反面、購入価格が高いのが現状です。そちらの方が優れていることが多いかもしれませんが、大金を出してそこまで必要か？という疑問もありました。一方で旧型はそういうのが無い反面購入価格がリーズナブルで、結局無くてもそれほど困らないかなという結論に至り、価格と装備のバランスで旧型のRP5を選んだ次第です。フロントマスクとボディサイズ、走行性能と安全装備、ワクワクゲート含め、旧型で十分に満足しています。