『トヨタ押しからホンダ押しに鞍替え』 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデル 登り最速さんのレビュー・評価

ワクワクゲートは逸品
次もミニバン買うのなら、ワクワクゲートついてなきゃ買わない
１年間乗ってみて、ワクワクゲートしか使ってないぐらい使い勝手がいい
後方が見づらいとか言ってる主婦層は、一度試乗して見たら気にならないと思うよ
左右非対称の方がかっこいいと思うけど嫌いな人は嫌いなんだろうな

【エクステリア】
見た目は
ノアボク→おらおら系
ステップ→おとなしい
という印象
ノアのフロント好きなんだが後ろから見るとアンバランス
前が豪華なのに後ろ姿が貧弱過ぎて貧坊ちゃまみたいな
ボクは若々しすぎるし
年齢的にステップかな

【インテリア】
ノアボクの質感の良さや使い勝手の良さを見つけようと色々見たが
ステップとあまり変わらないと思った
インパネ、グローブボックス、ルームランプほとんどどちらの車も甲乙つけがたい

【エンジン性能】
これはみなさん言ってるとおりだとおもいますが、ノアボクに比べステップの圧勝ではないかな
軽く踏めば加速するのは長時間、車に乗る人にとってはありがたい
しかも1.5Lなのでエンジンも静でアイドリング時の燃費も抑えられるのでは？
私のようにアイドリングして車内で休憩する時間が、長い人にとってはありがたい

【走行性能】
直進性はノアボクと変わらないかな
ただトヨタが長かった自分にとってはハンドリングはトヨタの方がいいと試乗で思った
ただ一年乗ったら違和感ないし慣れの問題だと思う

【乗り心地】
ノアボクは柔め
ステップは固め
どういった場面で長く乗るのかの問題
街乗りの買い物程度ならノアボク
海や山、長距離ならステップ
ステップはロールが少なく酔わない、峠の下りの連続コーナーも安定して曲がれる
ノアボクは優香のCMのイメージ通り親子でちょっと買い物に行くと言った想定
を重視したテイストなのだろう

【燃費】
他社ミニバンと比べ特段いいわけではない
ただアイドリング長時間する人は他社ミニバンより排気量小さい分、優位性あるかも

【価格】
トヨタよりすごく値引きしてくれたし満足
　なぜキープレーンもクルーズコントロールもついていないノアボクの方が高いのか疑問
トヨタは値引かなくても勝手に客が来るから問題ないと思ってるのかな？

【総評】
　当初、トヨタ乗りの自分はノアボクしか眼中になかった
がトヨタのショールームに行く前にぶらっと第二候補の
ステップを試乗してみたらなかなかよかった
　ただその時点ではノアボクがあくまで第一候補
トヨタのショールーム言って交渉したが値引きは渋いし
買わないのらな別にいいですよみたいなノリだし
安全装置もステップより劣るのになんでステップより高いのか
トヨタの商売にイラっとしたのでステップに心変わり
　一年たった今もいい買い物をしたと思ってます。
　ホンダだけは乗ることは無いと思っていた、自分がこれほどホンダ押しになるとは思わなかった
今後EVが主流になって、最後のガソリン車の所有になるかもしれませんが、最後に名機VTECに乗れたのはよかった。
　あまり、室内ではエンジン音、聞こえませんが
昔、乗っていたスバルの水平対向のようなエンジン音を思い出した