『【追記】今の車は凄いなぁ。文句は何も無い。』 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデル ぐっぽんぽんさんのレビュー・評価

20年近く前のトヨタプレミオからの乗り換え。
未来カーや。

半年経ったので追記します。

【エクステリア】
ワクワクゲートのアシンメトリーなとこが嫌いと言う人が多いですが、見れば見るほど機能美を感じます。
横開きの最大幅を攻めつつ、上開きもできるようにし、剛性も保つとこの扉に行き着いたのだろうな、と感心するばかり。
ただ、名前が壊滅的にださい。機能や特徴を何一つ捉えていない。ワクワクゲートと聞いても具体的な想像がつかない。ネーミングセンスは日産を見習うべき。
大体の見た目はボクシーを軽くパクった感じで、目眩がするほどださい見た目の車を出してくるメーカーというイメージからしたら良くやってると思う。

【追記】今回、このワクワクゲートの造りに救われました。
駐車中の当て逃げで、リアバンパーに塗装をゴッソリ持ってかれる程の傷をつけられてしまいました。（凹み有り&3ヒット、範囲20×25cm
崩れ落ちましたね。呪殺してやろうかと本気で思いましたが、私にそんな能力は無かった。くそう。
半年点検のタイミングがあったので、ディーラーでとりあえず見積もりしてもらったところ、工賃込みで20,460円！カーのコンビニ的なクラブとかでもこの範囲は五万から、って言ってましたよ、ホンダさん、狂った？と思いましたが、リアバンパー部分はワクワクゲートのおかげで4分割された状態なので、小さいパーツの交換で済むんだとか。新品バンパー16000円、工賃4000円。ホンダ、絶対神かよ。
大多数が大好きなアシンメトリーリアドアからくるU字のバンパーパーツならこうは行かないでしょう。ありがとうホンダ、ありがとうワクワクゲート。でも名前は変えた方がいい。

【インテリア】
基本的に文句なし。
座面の前後の傾きをもうちょい調節できて、シートベルトの留具がもうちょい下に付いていたらより良かった。
アームレスト倒してたら留めにくい。

【エンジン性能】
良い。パワー不足は感じない。
エンジン音がすることも当然あるが、踏んだ時に音がする（たまにしない）踏まないときには音がしないという妥当なタイミングで妥当な音量で鳴っている。基本的に自分の操作がエンジン音に反映されている感じで違和感が無いのが、きちんと設計してるんだなぁと感心する。
セ○レ○ナに試乗させてもらった時、ディーラーの駐車場から誘導してもらいながらゆるゆると車道に出ようとしてる時にギュモーンと走行時に踏み込んだ時のような大音量が鳴ってたり、踏んでないのに音が高まるようなことがあったのは違和感が凄くストレスを感じたので…

【走行性能】
これは皆さんの口コミで一番背中を押してもらえたとこだと思います。ありがとう。
【追記】トルクが無い車なら見送るなぁ、って間隔でもキュッと合流できる安心感

【乗り心地】
静か、震動少ない、最高
ブレーキホールドに加え、前車追従で停止までしてくれる。ボタン一つで再発進、再追従。走っても止まっても楽。あまりの楽さに慣れなくて逆に居心地が悪いぐらい。

【燃費】
燃費は皆さんのと大体一緒。前の車から二倍以上に改善。素晴らしい。
【追記】エアコンガンガン、下道ばっかりで14.2km/l

【価格】
点検パック抜いて400万ちょい超え。
この性能の車がこの値段で売って貰えるなんて凄いなぁ、と。
400万ははした金ではないが、割高な買い物してしまったなぁ、等とはこれっぽっちも思わない。

【総評】
今の車は凄いですねぇ。車なんか前向いて走りゃええんじゃ！と言っていましたが、ここまで進歩した車に乗ってしまったらもう戻れないかも知れない…