『最高のファミリーカー』 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデル debu1976さんのレビュー・評価

納車して1,000kmを越えましたので、レビューさせていただきます。
前車はストリーム1.8RSZでしたので、それを念頭に読んでいただければ嬉しいです。

【エクステリア】
MC後の顔ですが、MC前はフリードと見間違えることが多々あったので、ガッチリした顔になって安心しました。
横や後ろのフォルムも他のミニバンと違い塊感が強いので、そこも気に入っています。
ただ、フロントガラスより前と後ろが少しチグハグな感じ（特にボンネットの高さ）がして、その点で星一つマイナスです。
開発の仕方を考えれば仕方ないのかなというところですが。
でも、トータルでは気に入ってます。

【インテリア】
必要十分＋αです。
シートは少し短いので、足のサポートが若干足りないかなと思うのですが、運転してしまえばそこまで気になるものでもありません。
圧巻のドリンクホルダー16個については、もう少し使えるところにあって欲しかったのが本音です。

【エンジン性能】
1.5ターボは非常にトルキーで、走り出しや中低速の加速が楽です。家族３人で乗った状態でも坂道もスーッと登っていきます。CVTではありますが、しっかりと車重を感じさせない走りを堪能できます。

【走行性能】
ハイト系ミニバンなのでロールが増えることは覚悟していましたが、思ったほどのロールはなく、スッと思った方向に転換してくれ、直進安定性も非常に高いと思います。
17インチ故の最少回転半径の長さは、実際に使ってみてそこまで気になることもありませんでした。
残念なのは、ミッションがCVTなので、ゴーカートのような単調な加速の仕方をします。MTやATなどのフィーリングに慣れてる人には物足りないかもしれません。
ブレーキのフィーリングは抜群で、強めのブレーキングをしてもノーズがダイブすることはなく、重心を落として止まるような落ち着いた挙動になります。

【乗り心地】
抜群です。変な振動やロールも少なく、走りは安定しています。
家族を乗せていても、多少の無茶な運転でも荒れることはありません。
また、車内は非常に静かで、後席との会話が楽にできます。シフトダウンして加速する時もあまりエンジンノイズは車内に入っては来ず、むしろタイヤノイズの方が気になるほどです。

【燃費】
ほとんど高速を使わずに、幹線道路と街中を6:4ぐらいで走って秋で平均12km、冬で平均10km程度です。
良くはないけど悪くはないといったところかと思います。
燃料タンクが小さいので、最低でも10kmは出したいところです。
オートエアコンを使うと燃費が悪くなる傾向があったので、今はオートを切って自分で調整するようにしています。
ホンダのトータルケアというアプリを使えば走行毎の燃費を表示してくれるので分かりやすいです。

【価格】
高いです。
下取りなしで340万程度でした。
Mクラスミニバンであれば300万程度という相場感がありましたので、最初は躊躇しましたが、センシングやトリプルゾーンエアコンなどの装備を考えればそんなものかと思い納得はしました。

【総評】
題名にも書きましたが、本当に最高のファミリーカーだと思います。
何より、家族でクルージングしてる時が楽しい車です。
逆に一人でのドライブは背の低い車に比べて楽しさが落ちます。
ファミリーカーなのにエンジン性能も高く、ステアリングへの反応も良くて、かつそれをしっかり受け止める足とボディ剛性もある。
それでいて、快適さを全く損なっておらず、むしろ非常に良い乗り心地の車です。
ファミリーカーと言えど、危険回避のための運動性能は非常に重要だと思いますので、この車であれば安心して家族を運ぶことができます。
家族を乗せる車と言えど、ドライバーが我慢してつまらない運転を強いられる車もありますが、ステップワゴンであればドライバーも楽しく運転でき、個人的にはすごく満足しています。