『もうすぐ車検なのでレビューを。』 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデル とんさん。さんのレビュー・評価

マイナーチェンジしてしまいましたが、車検前記念にレビューを。

フリードハイブリッドからの乗り換えで各ミニバンを調査しました。

本当はハイエースが良かったのですが、妻の大反対で却下・・　

まず見に行ったのがエスクファイアハイブリッド。　エンジン入れた瞬間、フリードハイブリッドより煩い。　ディーラーから一般道への段差、コンビニへの段差で「ガシャガシャ」と揺れ、その収まりも悪く、「なんじゃこれ？」と。　2列目ロングスライドも、スライドした結果、後部タイヤの真上に座席が来るので揺れが激しく、試乗で妻が車酔い・・。　高級ミニバンを歌いながらも、質感はアルヴェルには遠く及ばず、「アルヴェルを買えない人が買う車」と思ってしまい却下。　　ほかのトヨタミニバンも見た目の違いで基本性能が同じなら魅力無しと却下。　　ただ、ディーダーの対応や待ち時間の待遇はｇｏｏｄ。　　車どうのこうのより、待遇面が良いので、そういうところでお客さんが多いのだな。トヨタは。


新型セレナは、見た目は進化しているけれど、中に入ると進化なし。　プロパイロットと見た目だけで車の基本性能は低いのに、過剰なＣＭに嫌気が刺して却下。　「ドライバーも運転しながらワイワイ騒げますよ」的なＣＭが誤解を生む。　そうじゃないじゃん。


マツダビアンテも安全機能があれば候補にあがったけれど、これがないので却下。


で、ステップワゴン。　　まず、ギラギラと威圧感を押し出す他社には目もくれず、独自のフロントで勝負した心意気、わくわくゲートにトライした心意気に魅かれました。


酷評されている見た目も、僕は好きです。　　（結局マイチェンで他社と同じオラオラ系にしたのは残念。売れないならしかたないけどね）　　後姿は残念ですけれど・・。

それと、試乗してみて、しっとりした乗り心地と段差を超えたときの収まりがスムーズで、トヨタ車との格の違いを感じました。
加速もスムーズ。　　　状態の良い路面は滑らかに滑るように。　　踏切通過後の収まりがトトンと衝撃が収まるのが楽しいです。

ちょっとしか宣伝していなのに、ホンダセンシングも便利。
後に関西〜九州3往復していますが、高速道路７割くらいをＡＣＣ走行しています。　ほんと便利。

3列目の乗り心地も問題視されていますが、我が家は基本4人で三列目は荷台となることが多いのでこれで良し。

自転車載せたり、海水浴やゲレンデでの更衣場所になったりと大活躍。　もちろんわくわくゲートも便利。



ハイエースみたいに基本4人以下で、後ろ荷台でレジャーを楽しむ人。　ハイエースにする勇気と許可の無い人には「ちょうどよい」選択だとおもいます。



値引きとオプは忘れたので０としています。ご勘弁を。