『RG1からの乗換え』 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデル ズバッとずっきーにさんのレビュー・評価

【エクステリア】
無印後期モデル フロントの押し出し感がありかなりかっこいいです。あまりくど過ぎずGOODです。
オプシダンブルーパール あまり青が強くなく紺色で落ち着いた色で天気により見え方が変わりお気に入りです。
カッコイイです。
サイドがすっきりし過ぎている気がします。
ワクワクゲートのピラー部は暗い色なからあまり気になりません。
ワクワクゲートのおかげでショッピングモールでのテールゲートを開けなくて済むためベビーカー及び荷物の積み込みがかなり楽になり重宝しています。

【インテリア】
CSではないので高級感はないですがRGより高級感はあります。
ドリンクホルダーやちょっとした収納があるので助手席に物を放置する癖が減りました(笑
メーターなど見やすくインフォメーションウインドも運転中でも見やすいです。
内側からのワクワクゲートピラー部の死角は思ったより気になりません

【エンジン性能】
10年前の2lエンジンだったRGよりパワフルです。
みんなが不満に思うエコモードの加速は私は問題ないと思います。
エンジンも静かで低速域でもぐんぐん加速します。
MC後のHVと同じフロントのためか遮音ガラスではないが静音性がとても高いと感じます。
エンジンよりスタットレスのロードノイズの方が大きく感じます。

【走行性能】
ハンドリングはかなり軽いです。
大人5人（内デブ3人）、子供1人乗車で運転しましたがパワー不足を感じませんでした。
RGのときは多人数で乗るとブレーキの制動距離が伸びたのですがしっかり止まり安心して多人数乗車で運転出来ると感じました。

【乗り心地】
シートが少し小さめでサスペンションが固めですが、ロールが少ないので乗り心地は普通だと思います。
ACCとレーンキープがあるので高速運転はかなりいいです。

【燃費】
通勤片道5km
朝一は流石に8から9キロに落ちますが帰りは10から12キロです。
休日少し遠出すると12から14キロまで伸びます。

【価格】
オプションは185vfi.ハンズフリースライドドア、お出迎えフォグ、サイドAB、マルチカメラ、フロアマット、バイザー
乗り出し325万でしたが、おそらくRGを買った時と価格変わらないと思うのでホンダセンシングや安全装備などを考えればかなりお得だと思います。

【総評】
会社の社用車でセレナで高速を乗る機会があったのですが省エネ指向が強すぎて加速が悪く踏み込むとエンジンが唸りレスポンスが悪いイメージがありました。
1.5ターボに落ちたステップワゴンも同じかな？って軽い気持ちで乗ったところ静かで快適、流石10年でここまで進化するとは…
思い切って購入して良かったです。
ミニバン購入を検討中の方は一度試乗してみてください。