『一年弱使用した感想』 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデル kazu6781さんのレビュー・評価

エクステリア　　　これは個人の好みで左右されますが、私としては正面から見ると幅が狭く見える以外は好きなデザインです。
　　　　　　　　　　　わくわくゲートはとても重宝していてリアゲートをフルオープンする事は殆ど有りません。この車の特出している
　　　　　　　　　　　装備の一つだと思います。(ネーミングにはもう一工夫が欲しい)
　　　　　　　　　　　バックライトがなぜか片側にしか無い為、夜間のバック時はカメラでの確認がしずらい。


インテリア　　　　　水平を基調したデザインで視界は良くデジタルメーターも見やすいが、アイドリンクスイッチの位置がハンドルの
　　　　　　　　　　　陰に有る為、運転時にスイッチを操作する時手探り状態に成るので、位置をハンドル及びシフトノブ付近に変え
　　　　　　　　　　　て欲しい。又、エンジンスイッチの位置は皆さんが指摘するとおり右側にして欲しい。
　　　　　　　　　　　室内空間が広いので冬は暖まるのに時間が係るので、シートヒーターは北国の住人にはとても重宝な装備で
　　　　　　　　　　　室温が暖まる迄の必需品です。
　　　　　　　　　　　シートは全体に少し小さな感じでアレンジも少ないです。個人的にはセレナ方式が一番良いと思っています。
　　　　　　　　　　　(使い方で7人と8人に成る)
　　　　　　　　　　　ビックリしたのはクローブボックスに照明がない。(昔のスタンダード並)

エンジン性能　　 旧シエンタや旧モビリオ等をレンタカーで使用したことが有るのですが、7人乗車するとパワー不足と騒音が酷い
　　　　　　　　　　 体験が有るので、小さいエンジンを積むステップワゴンを心配したが１．５Lとは思えない低回転から強力なトルク
　　　　　　　　　　　で滑らかに走り出し一般道では回転を上げないで済む為、室内はとても静かで快適です。
　　　　　　　　　　　高速道路１００km以上の追い越し時は１．５Lだなと感じる時が有りますが、通常では問題の無い走りをします。
　　　　　　　　　　　(さすがに高速だとロードノイズがかなり上がる)
　　　　　　　　　　　夏はあまり気にならないが、雪道ではエンジンブレーキの効きの悪さが・・・・パドルシフトが大活躍する時期です。

走行性能　　　　 横風の影響を感じる事が殆ど無い。約一年弱使用しているがハンドル操作に影響を受けたと感じた事が未だに
　　　　　　　　　　 無いのと、ミニバンとしてはロールが少ないと感じています。
　　　　　　　　　　 Ａ.C.Cは非常に便利で有ると無いのでは長距離運転の疲労度が格段に違います。この車を選んだ理由の一つ、
　　　　　　　　　　 ただ未だ発展途上の機能です加減速のスムーズ感が今一、二歩、あくまで未だ補助の機能です。
　　　　　　　　　　 雪国なのにFF車を選びましたが、アイスバーン等もそれなりに走ります。発進時は４.W.Dの様には行きませんが
　　　　　　　　　　 走り出してしまえば変わりません。(タイヤの性能にかなり影響されますが)

乗り心地　　　　 １７インチを履いているのでゴツゴツ感が心配でしたが、絶妙なセッティングで振動を吸収してくれます。
　　　　　　　　　　　(回転半径が５．７mと大きめなので狭い駐車場では苦労するかも)
　　　　　　　　　　 先にも書きましたが、とにかく静かな車なので一般道では後席との会話に不自由しません。
　　　　　　　　　　 ３列目シートは床下収納方式の為シート全体が薄く小さく作られているので、子供は良いが大人は長時間は辛い

燃　　費　　　　　 あまり気にする方では無いが１．５Lで１．７tの重量はきついのか、あまり伸びない。
　　　　　　　　　　 街中で７kmから８km。郊外で９kmから１０km。高速で１２kmから１３km。
　　　　　　　　　　 雪国で冬期は暖機運転の時間が長いので、暖かい所にお住まいの方より燃費は悪い。

価　　格　　　　　 高いが他車も同じような価格なのを見て今はこの価格が相場なのかと・・・・・・・・・
　　　　　　　　　　 まあ最新のテクノロジーが装備されての価格と納得するようにしています。

総　　評　　　　　 日産・三菱・トヨタ・ホンダと各メーカーを乗り継いだ経験上、個人の感想として車を選ぶ時は是非試乗する事を
　　　　　　　　　　 お進めします。外観も大切ですが乗り物なので走りや、乗り心地を犠牲にする選択は避けられた方が良いと思
　　　　　　　　　　 います。
　　　　　　　　　　 いろいろ文句も書きましたが、私としては大変満足している車なので永い付き合いに成ると思います。