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ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデル Modulo X Honda SENSING（2017年9月29日発売）レビュー・評価
ステップワゴン スパーダ 2015年モデル Modulo X Honda SENSING
1147
ステップワゴン スパーダの新車
新車価格： 366 万円 2017年9月29日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2015年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.25 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.24 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.72 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.68 | 4.18 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.46 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.97 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.83 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2015年モデル > Modulo X Honda SENSING
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- 自動車（本体）
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2022年1月23日 21:42 [1542376-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
みんなと違うスタイルが良かったので選択肢は
モデューロしかなかった。
【インテリア】
RGからの乗り換えなので、デジタルインパネは違和感ありませんでした。デジタルがシンプルでスッキリしていると思います。
【エンジン性能】
2リットル+モーターは申し分ないです。
ミニバンの重量を感じさせないパワー、
トルク感がハンパないですね
【走行性能】
さすがモデューロと言ったところでしょうか、
安定感バツグンですね。
【乗り心地】
もともとRGで固い足回りだったので全く違和感ないですね。固すぎす、しなやかな感じですね。
【燃費】
ハイブリットなので、当然、燃費は良くなるのは分かってた話。一様、数字は倍ぐらいになりましたが…
まだまだ伸びそうな予感です
【価格】
モデル末期で最初はガソリン狙いでした。在庫がなくオデッセイに傾いたが、価格がハイブリッドと同じぐらいだったので決めました。
【総評】
頻繁に乗り換えているわけではないので、車の進化をすごく感じました。同じステップワゴンでも全く違う車ですね。
参考になった16人
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自動車（本体） > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2015年モデル > Modulo X Honda SENSING
2019年12月8日 02:47 [1281569-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
 |
 |
 |
当方、CR-Vハイブリッドに乗っていますが、オプション取付で一日預けとなり、代車でステップワゴンスパーダモデューロXを借りましたので、レビューします。
【エクステリア】 格好いいです。
【インテリア】 居心地良い作りです。3列目は床に見事に収納されて、床はフルフラットになっており、荷物も沢山置けそうです。
【エンジン性能】 ホンダらしいエンジンだと思います。
【走行性能】 快適でした。ただ、普段ハイブリッドi-MMDに慣れてるため、どうしてもアクセルレスポンスのズレが気になり、またエンジン音も大きく感じてしまいます。ガソリン車なんだから、当たり前なんですが。
あと、渋滞追従ACCはガソリン車には付いてません（ハイブリッドのみ）。ガソリン車では、30km/h以上のACC機能があります。
【乗り心地】 とても良かったです。2列目は二人席でした。3列目（三人席）を出すことはありませんでしたが、3列シートを出しても、そこそこゆったり出来そうな感じはしました。あと、アラウンドビューモニターは便利っすね。
【燃費】 近場の走行だったため、9 km/hと悪かったです。これは、エンジンが温まる前に移動が終わったことが多かったせいでしょうね。。。
【価格】 10インチナビ付きでしたが、このタイプは定価で約390万円くらいみたいです・・・安くはない。
【総評】 良い車です。しかし、個人的にはハイブリッドの方がいいです。これは好みでしょうね。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった29人
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2017年11月27日 01:25 [1081703-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
唯一無二！
機能美◎
【インテリア】
便利&必要十分
【エンジン性能】
満足○
しかし(贅沢言うと)高速で物足りない
まだまだ全然いけるのに〜
【走行性能】
良い○
【乗り心地】
ふわふわではない程好い足回り固さ＋ブレーキ
極上と感じます◎
【燃費】
平均14〜良い
【価格】
相応
【総評】
10,000km走行
一人で乗っても家族で乗っても楽しい◎
見た目だけでなくきちんと機能性を兼ね備えた素晴らしい車(これ重要)
あまり見かけない〜そこも良い
諸々の状況から自分のイメージする理想的なミニバン
巡り会えて最高に良かった！！
参考になった35人
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ステップワゴン スパーダ 2015年モデル Modulo X Honda SENSING
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