ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデル Honda SENSING 4WD（2017年9月29日発売）レビュー・評価

フリードGB4からの乗り換えです。
納車になったばかりですが、とにかく車内は静か！ビックリしました。
フリードにはなかった装備が多数あります。
外装、内装とも特に不満がありません。ただ燃費に関して他の方々が言ってるように期待は出来ないと思いますが、ここは割り切って対処しようと思います。

マイナー前のヴェゼルハイブリッドの2回目の車検が半年後に迫っていたので現行型のヴェゼルかステップワゴンのどちらかで買い替えを検討。
ヴェゼルは新型がもう少しで出るので今回は見送る事に。
ステップワゴンはハイブリッドにAWDの設定がないのでガソリン車で。

外観はこのクラスってこんなに大きかったっけ？と感じたのと、デザインも他メーカーとそんなに差異はないように思えますがわくわくゲートは逸品ですね。
3列目は常時収納したまま荷室としてリアを使ってますが、荷物の取り出しが非常に楽です。

エンジンはヴェゼルハイブリッドよりもパワフルで走行中の音もそんなに差はないように思えます。
まだ高回転は回してませんが7名乗車でもそれなりにストレスを感じないで走ってくれます。
燃費は流石にヴェゼルハイブリッドよりは落ちるようです。

乗り心地は段差の突き上げ感が思ってた以上にマイルドだし、大きな声を出さなくても後席と普通に会話が出来ます。

内装に若干チープさを感じるとこもありますが、総合的な質を求めるならアルファードクラスを買いなさいという事だと思ってます。

下取りも値引きも満足出来る内容で、十分その値のある車だと思います。

購入から１か月以上経ちましたのでレビューをしたいと思います。
ご近所がＭＣ前を乗っていましたので、ＭＣを待って満を持して購入しました。
Ｔ社ヴォクシー、Ｎ社セレナも試乗しましたが、乗り心地、加速、わくわくゲートなどステップワゴンの一択でした。

【エクステリア】
個人的には前期のほうがおとなしめでよかったんですが、ご近所さんとかぶってしまうのでＭＣを待ちました。
でも今ではかっこいいと思います。ホワイトですがリヤも個人的には全く気になりません。
荷物の出し入れは常にわくわくゲートです。便利です。
ドアの開閉時も軽い感じはなく質感は高いです。

【インテリア】
質感はいいと思いますが、価格も安くはないので相応だと思います。
ドリンクホルダーが多いのはいいですね。
前席シートが少し狭いかな。

【走行性】
ミニバンらしからぬ加速、乗り心地です。

【乗り心地】
これは他の同サイズミニバンに比べてトップクラスだと思います。
先日高速を初めて走ってみましたが、ほぼ自動運転に大変驚きました。すごく楽です。

【燃費】
ＡＷＤだからかあまりよくないです。一般道街乗りのみ信号多い走行（１回につき約5km走行）で8.5km/Lだったのはちょっとショックでした。
ただ少し遠出で信号もあまりない道であれば10km/L以上は超えてきます。
　　　　
【価格】
正直高いですね。予算を軽くオーバーしましたが値引きが想定以上だったので思い切りました。

【まとめ】
昨年からキャンプをはじめましたが、前車のＳＵＶでは荷物が乗らないのでミニバンが欲しかった。
フリードも考えましたが、ちょっと狭い感じがしました。
ステップワゴンは３列目床下収納なので便利です。常時収納していますので荷室が広いです。
やはり小さい子どもがいるのでスライドドアは便利ですね。
あんまり売れていないそうですが、なぜ売れないのか疑問です。
新年になって結構ＣＭが流れていますが、もうちょっとファミリー向けのＣＭだったら良いと思います。
現在のところ非常に気に入っていますが、燃費がもうちょっとよかったらなあと思います。
最低１０年は乗りたいです。

スパーダHonda Sensing AWD
2017/6月納車で、約3か月/2000km乗った感想です。
前車はフィットの4駆2007モデル（多分1300cc)からの乗り換えですが、
スパーダ１．５ターボの加速感はほぼ同じかそれ以上だと思います！！

家族4人でキャンプ用品満載して一般道を登坂（朝霧高原）した時もグイグイ登ってくれました。
下り坂も、パドルシフトで速度調整がしやすかったので、安心して走行できました。

燃費に関しては、満タン法で下道9〜10/高速14〜15といった所ではないでしょうか？
他にも、
?ワクワクゲート　　我が家の駐車場は長さ方向のスペースがないので小・中荷物の積載で重宝します。
?3列目シートの床下収納　家族旅行等で荷物の収納スペースが大きく取れて助かります。

…といった、他のMクラスミニバンと比較しても突出したアドバンテージがあると思うんですけどね〜。