『下り坂でアクセルを踏む。』 ホンダ シャトル 2015年モデル セイルーンさんのレビュー・評価

平均燃費	平均車速

新車でハイブリッドＸを購入し２年が経過しました。
燃費に関しての感想です。

使用状況
・通勤（片道約50ｋｍ）９割、買い物等１割
・体重+荷物で、常時約100kgの負荷
・１２月から３月はスタッドレスタイヤを使用
・メーターのリセット無し（総走行距離は48372km）
・高速道路は150Kmぐらいの距離を走った。
・常にエコモード（特に意味はない）
・通勤は坂道、信号、交通量はそれなりにある
（大体、誰かの車の後ろを走っている）


満タン法による燃費

1年目
最高燃費（７月）
走行距離　１０３０ｋｍ　　　給油量　３２．５９L　　　燃費　約３１．６０ｋｍ/L

最低燃費（1月）
走行距離　７６４ｋｍ　　　　給油量　３２．５３L　　　燃費　約２３．４９ｋｍ/L

2年目
最高燃費（８月）
走行距離　１０１９ｋｍ　　　給油量　３１．８６L　　　燃費　約３１．９８ｋｍ/L

最低燃費（1月）
走行距離　７７１ｋｍ　　　　給油量　３３．４９L　　　燃費　約２３．０２ｋｍ/L

冬は燃費が悪くなる。スタッドレスタイヤや暖房の影響もあるが
モーターのみで走行していると冷却水の温度がすぐに３０℃ぐらい下がること
があるため、バッテリーがあってもエンジンが動いてしまうという影響もあると思います。
※私の場合はレーダー探知機の機能によって、エンジンの回転数、冷却水温度、燃料流量等色々な情報がデジタルで表示させられる。
（OBD?アダプターによる接続が必要）

私の低燃費走行
燃費を良くするにはモーターで走る距離を長くすれば良い。
モーターで走るにはバッテリーが無いと走れないので、効率良くバッテリーを
チャージする必要があります。
私の場合、効率良くバッテリーをチャージするやり方は、走りながら出来るだけ
ガソリンを使わずに短時間でチャージ出来る様に走ります。これには燃料流量の情報が大変役に立ちます。
※交通状況により、やり方が変わります。

最後に、ゆっくり走れば燃費が良いのは当たり前。ただし、長距離通勤の場合は通勤時間も重要になってきますので、燃費を落とさずに平均車速の向上を考えて走ってます。
条件にもよりますが、私の走り方で1000Km以上の距離を継続して、ほぼカタログ値の燃費で走ったので満足です。