『乗りたいと思った車です❗』 ホンダ シャトル 2015年モデル おじさんだねーさんのレビュー・評価

3月に購入して3か月で6000?走ってしまいました。購入翌日とよく翌日で、子供の引っ越しで無謀にも
高速1300?走ったのと、休日は妻と道の駅巡りで距離が嵩んでいます。慣らし運転時に長距離走行とちょっと無理な運転をしてしまいましたが、今のところ不具合はないようです。

【エクステリア】
猫科のキリッとしたフロントマスクがすごく気に入っています。これが一番の購入動機です。ヴェゼルもスタイリングはいいし、mzdaの車もかっちりしていいけど、いわゆる犬顔だと思うので自分的にはいまいちです。
【インテリア】
それなりの高級感はあります。収納特にフロント回りはやっぱり少ないので色々工夫してます。カップホルダーは百均の色つき発泡スチロールを形をあわせて使ってます。取り外し自由で、ペットボトルのときは外し、缶コーヒーのときはつけるなど。オプションの自動防眩ミラーは是非と思い付けて性能的にもいいですが、それゆえにドアミラーに映る眩しさが少し気になります。
【エンジン性能】
加速性能もよく、必要十分だと思いますが、高速走行時に長い巡航運転から追い越しをするときに、ぐっとアクセルを踏んでも2〜3秒反応しないときがあり焦りました。後ろからはあおられるは、加速はしないはで、ちょっと怖かったです。今はクチコミなど見てバッテリー量とエンジンとのつながりによるものだとわかり、だいぶ勉強してエンジン特性も理解しながら運転しているので不都合はありません。ホンダのi-DCDの一層の熟成を期待したいと思います。高速でなくても、たまにバッテリーがなくなったのか、一瞬グーッとエンブレがかかったようになるときがありますが総じて気持ちのいい走りです。
【走行性能】
前述のとおり。ハンドリングは、試乗レポートなどにもあるとおり、ステーションワゴンとしてはすごくいいです。最初運転したときは、えっ、このボディでこんなにもキリッとカーブをこなすの？と以外に思いました。
【乗り心地】
ボディがしっかりしているのか乗り心地は快適で静粛性も優れています。それゆえにロードノイズが気になります。4WDはアンダーカバーの差でFFよりも静粛性が若干劣るのかもしれません。

【燃費】
乗りはじめから約20?/Ｌ、動力性能や乗り心地から4WDとしてはまあまあだと思います。ちなみに、最初はeconで走ってましたが、ノーマルでもそれほど変わらないと言う結論に達し、今は常時ノーマルです。

【価格】
価格なりでいい買い物だと思ってます。
【総評】
初めて見て、スタイリングに惚れました。前車はトヨタで、プリウスも勧められ、試乗もしましたが、わくわく感がありませんでした。ハイブリッドの特性については、まだまだトヨタには追い付いていないし、人それぞれだとは思いますが、「自分で乗りたい」と思う車でした。