『毎日乗りたいクルマ』 ホンダ シャトル 2015年モデル 田舎者T@Zさんのレビュー・評価

他の皆さんのレビューやクチコミを参考にさせてもらったので、自分も書かせていただきます。
題名のとおり、とても満足しており今年の夏はおかげで楽しく過ごさせてもらいました。

今までずっとホンダユーザーで３台目です。軽からの乗り換えなのでいいことばっかり書くかもしれません。
走行距離は1,000ｋｍを超えたところです。
６月の初めに契約し７月の下旬に納車されました。色はブルービームメタリックでＺのＦＦで初めてのハイブリットです。

まず購入にあたってですが、個人的には融通をきかせてもらったと思っています。
オプションの割引のほか、下取車のAftermarketスピーカー、既に所有していたホイール移設等について様々気遣っていただきました。どこかで利益はとられているとは思いますが、下取価格（N-BOX）も満足いくものであったのでWin-Winだったのではないかと勝手に思ってました。販売店さんに感謝しています。

?エクステリアについては個人の好みがあるでしょうけど自分は気に入っています。特にフロントの鋭い目つきが気に入りました。

?インテリアも気に入っています。インパネ部は最近のハイブリッド車と共通点が多いですが、今まで乗っていた車と格段の違いだったので…。皆さんも書いてますが収納少ないです。ドリンクホルダー使いづらいです。自分なりの工夫が必要。ラケッジ部は蓋下にも広く深くあるので文句なしです。

?エンジン走行性能は、初めてのハイブリットなのでまだまだ練習が必要かと思いますが、低速走行時、徐々にスピードを上げていく際のＥＶ走行とエンジン走行の狭間で迷う感じが気になりました。迷って迷ってエンジンにしたときにガクンとなるのでビックリします。もしかしたら自分の加速の仕方が中途半端なのかもしれません。
その他の乗り心地は悪くないと思いました。ちなみにVEZELに乗っている友人はシャトルの方が乗り心地がいいと話していました。
静粛性は正直何と比較したら相応しいのか分からないので評価できませんが不快ではないということは間違いありません。
高速道路の合流時にＳモードをよく使いますがスムーズでいいと思います。

?燃費は順調です。17インチ鍛造ホイールをはいており、エアコンは使ったり使わなかったりですが使っても25℃設定です。多少長距離運転の割合が多めですが、今のところ26〜27km/Lを維持してます。

?価格は相応しいと思いました。クルーズコントロールもパドルシフトも初めて使ったのでその便利さに驚。

個人的につけて良かったと思うオプションは、ビームライト（常時点灯ではなくスモール連動に付替え）、ドアアームレストパッド、ラゲッジボード、無限バイザー、ラバーマットです。カーペットマットは衛生的じゃないので手入れのしやすいラバータイプのほうがいいと思います。ナビは後付が面倒だったので純正のインターナビを付けました。気象の警報とか色々しゃべってくれます。ただオーディオ音質の設定が細かくできませんので音にこだわりたい人は不満に思うと思います。自分はスピーカーの変更とサブウーファーの設定で頑張りました。

最後に、
長々となってしまいましたが総合的には満足しています。せっかくなので自分だけではなく他の方にもこのクルマを好きになってほしいと思います。