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『車中泊やトランポとしても日常の足としてもコスパ良し』 ホンダ シャトル 2015年モデル ホンダ・ラダさんのレビュー・評価
シャトルの新車
新車価格： 169〜277 万円 2015年5月15日発売〜2022年11月販売終了
中古車価格： 41〜265 万円 （814物件） シャトル 2015年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > シャトル 2015年モデル > HYBRID Z Honda SENSING 4WD
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2020年10月10日 14:25 [1376298-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
フロントマスク、リアビューはほぼ満足。サイドのリアクォーターウインドウ周りの下のボディラインがぼってりしていて、もう少し何とかならなかったのかな、と残念です。
【インテリア】
インテリアに関しては特に不満はありません。本革シートもオプション選択できましたが滑るのと透湿性に劣るので敢えて選択肢からは外しました。
【エンジン性能】
1.5リッターにしては1.3トンの車重に対してトルクは出ているので街中中心の自分の乗り方にはほぼ不満は感じられません。 大人３人と一泊の荷物、３台のロードバイクを積載しても高速道路の登りや山間部での走行でもモーターのアシストが効いているので必要充分に感じられました。
【走行性能】
DCTとハイブリッドの相性なのか、ECOモードで発進時のEVスタートからエンジンに切り替わる時にギクシャク感が感じられるのが残念です。ECOモードをOFFにするとギクシャク感が消えるのでモードの制御システムのプログラムをアップデートしてくれたら解消するのかも？
【乗り心地】
純正アルミホイールのままで使用していますが、55扁平率で16インチの設定はサスペンションの味付けにはミスマッチですね。60%15インチの方がマイルドに感じられて好感を持てます。
リアサスはホンダのワゴンやバン、軽トラにも伝統のド・ディオン アクスルなので外乱を受けた側の挙動を反対側のホイールに伝えてしまうのでリジッドアクスルと何ら変わりありません。 『ミニバン』とは言えリアサスも独立懸架にして欲しかったところです。 この辺はデリカD5を見習って欲しい。
【燃費】
ハイブリッド4WDで平均燃費18.2km/Lと言うのがちょっと不満です。
【価格】
装備に対しての価格は満足です。 フリード＋で同じ様な装備にすると100万円高になりました。
【総評】
安全装備を含めコスパの良いクルマだと思います。 そろそろフルモデルチェンジの噂もチラホラ聞こえて来ているので気になりますね…
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- エコ
- 価格
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年8月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 277万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 25万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
このレビューは参考になりましたか？
「シャトル 2015年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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 後継車種がないので中古の3代目シャトル購入 |
 5 |
2025年12月12日 18:24 |
 VTECエンジンとDCTの組み合わせはグッド！ |
 4 |
2025年8月6日 20:19 |
 いい車だけど |
3 |
2024年10月4日 22:49 |
 エアウェイブ→フリード→シャトルハイブリット |
4 |
2023年5月7日 15:56 |
 最高のバランス車 |
5 |
2023年4月13日 22:06 |
 バランスの取れた良いクルマ |
4 |
2022年11月1日 22:06 |
| 生産終了で後継が出ないようなので購入決断しました |
5 |
2022年10月2日 16:44 |
| 燃費最高 |
5 |
2022年9月19日 16:03 |
 全高1545mmでラゲッジスペースが広い |
5 |
2022年7月26日 14:39 |
 販売終了でかけこみ購入しました |
4 |
2022年6月20日 20:55 |
この製品の価格を見る
SHUTTLE(シャトル)の中古車 （814物件）
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