| Kakaku |
『FITベースでやるだけやった感』 ホンダ シャトル 2015年モデル 大話西遊さんのレビュー・評価
シャトルの新車
新車価格： 169〜277 万円 2015年5月15日発売〜2022年11月販売終了
中古車価格： 42〜248 万円 （893物件） シャトル 2015年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > シャトル 2015年モデル > HYBRID Z 4WD
よく投稿するカテゴリ
2018年11月2日 11:11 [1170830-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
これまでは、先代のCIVIC（ハイブリッド）に乗っていた。なので、主にはそれとの比較。500?ちょっと乗っての感想。
PROS
・ エコモードと燃費消費表示。どうもあれを見ると、「もっとエコに走りたい」というモチベーションが起き、結果的に安全運転になる。
・ ホンダセンシング。他車製品との比較はできていないが、ラインをちょっと踏んだだけでハンドルを戻される。早めにウインカーを出すくせがつく。これも、安全運転への誘導になる。
・ 巨大な荷室。キャンプ用の断熱クッションを敷いてあるが、ちょっとしたベッド。なお、どうせ普段二人しか乗らないので、後部座席は倒しっぱなしになっている。ひとつ注意がいるのは、当然だが後部座席を倒した状態で、荷室を全部おおえるトノカバーはない。なので、安全のため、飛散したら危険なものは、むき出しで放置しないようにしたい。
・ ４駆にしては、ハンドルが軽い。
・ ホンダ純正のカーナビ。画面がきれい。
・ CIVICは、Aピラーが太く、しかも鋭角的で、右折の時はかなり神経をつかった。それよりは、かなり見切りがましになった。
CONS
・ 仕方がないが、CIVICより車格が落ちた印象はぬぐえない。CIVICなんてドアミラーがちょっと1.7mの外に出ているだけの「なんちゃって３ナンバー」だと思っていたが、それでもSHUTTLEに乗ると、「あれでも広かったな」と感じる。ドアの質感等も、FIT基準。
・ CIVICのように、速度計はデジタル表示にすれば、他のインフォメーション表示をもっと見やすく整理できるのではないか。ディスプレイに若干のごちゃごちゃ感あり。
・ ハンドルが軽い（しかもステアリングが細い）のと、FIT基準のタイヤサイズ、およびCIVICよりやや腰高ということもあり、高速での直進安定性にやや不満。
・ オーディオスピーカーが、CIVICより一段落ちる。車室空間が大きいことも、一因かもしれない。
・ エアコンのききがいまいち。
・ エクステリアはそれなり。おしりの大きなFIT。
スモールカーをベースにここまで荷室の大きな車を作るには、苦労もあったはず。制限の中で、やれることはやったのだと思う。まあ、納得。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- エコ
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年10月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 256万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった12人
このレビューは参考になりましたか？
「シャトル 2015年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 後継車種がないので中古の3代目シャトル購入 |
 5 |
2025年12月12日 18:24 |
 VTECエンジンとDCTの組み合わせはグッド！ |
 4 |
2025年8月6日 20:19 |
 いい車だけど |
3 |
2024年10月4日 22:49 |
 エアウェイブ→フリード→シャトルハイブリット |
4 |
2023年5月7日 15:56 |
 最高のバランス車 |
5 |
2023年4月13日 22:06 |
 バランスの取れた良いクルマ |
4 |
2022年11月1日 22:06 |
| 生産終了で後継が出ないようなので購入決断しました |
5 |
2022年10月2日 16:44 |
| 燃費最高 |
5 |
2022年9月19日 16:03 |
 全高1545mmでラゲッジスペースが広い |
5 |
2022年7月26日 14:39 |
 販売終了でかけこみ購入しました |
4 |
2022年6月20日 20:55 |
この製品の価格を見る
SHUTTLE(シャトル)の中古車 （893物件）
-
シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ
- 支払総額
- 132.9万円
- 車両価格
- 119.9万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.1万km
-
シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ ETC 禁煙車 ワンオーナー
- 支払総額
- 117.8万円
- 車両価格
- 110.1万円
- 諸費用
- 7.7万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.5万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
37〜259万円
-
16〜317万円
-
22〜581万円
-
46〜468万円
-
39〜266万円
-
49〜171万円
-
68〜365万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
-
【欲しいものリスト】生成AI用PC
-
【欲しいものリスト】a
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
