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ホンダ シャトル 2015年モデル G Honda SENSING（2017年9月15日発売）レビュー・評価
シャトルの新車
新車価格： 177 万円 2017年9月15日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2015年モデルの情報です
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.30 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.87 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.18 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.13 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.21 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.48 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.22 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > ホンダ > シャトル 2015年モデル > G Honda SENSING
よく投稿するカテゴリ
- 自動車（本体）
- 1件
- 0件
2020年11月1日 17:42 [1383311-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
友人がHV車に乗っていて高速の加速が不満で手放したので不安が有りましたがガソリン車を買いました。厚いマットを敷かなくても車中泊が出来るワゴン車が他になかったの仕方なくです。
インテリアはプラッチク多当で安っぽくなり易いのうまく抑えてます。
エンジンは132PSで不満がない性能です。走行性能はフィットシャトルと比べてバランスが良くなっていて素直に反応します。燃費は街中18ｋｍ/L、郊外20-22ｋｍ/ｓで本気で省燃費すればさらに2割位上がります。
問題点は走行静粛性がＨＶは高いですがガソリン車はこのクラスの車の平均以下だと思います。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年3月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 177万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった15人
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自動車（本体） > ホンダ > シャトル 2015年モデル > G Honda SENSING
よく投稿するカテゴリ
2018年8月14日 17:12 [1048491-4]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
先のレビューで、
>できることならマイナーチェンジ時にアームレストも実用性のあるものになる事を期待したい。
と書いた。
その後、マイナーチェンジ後に購入したが半年以上乗った現在では、そのは問題は感じられず、むしろ程好い大きさとなっており、全体的にみても不満は無く満足している。
また、マイチェン後、ホンダセンシングで安全性が各段に向上しており、一定速度以上は自動ハンドリング・自動ブレーキ・自動追従・等々と共に、加速におけるモーターとｉ−ＤＣＴとのチューニングが向上し、長時間運転が楽となった事もありがたい。
参考になった20人（再レビュー後：16人）
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