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ホンダ シャトル 2015年モデル G(2016年8月5日発売)レビュー・評価
シャトルの新車
新車価格: 169 万円 2016年8月5日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 72〜142 万円 (32物件) シャトル 2015年モデル Gの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.30 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.87 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.18 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.13 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.21 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.48 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.22 | 3.85 | -位 |
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自動車(本体) > ホンダ > シャトル 2015年モデル > G
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2016年12月1日 20:05 [981758-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 無評価 |
【エクステリア】
ベース車のフィットに比べて、精悍なマスク。
純正のホイールキャップもそんなにダサくないように思える。
【インテリア】
インパネ周りはシンプルで落ち着いた印象。
ベースグレード故、仕方ないのだろうが、
シートの材質はホコリや汚れが目立ちやすそうな安っぽい感じ。
【エンジン性能】
許容範囲内ではあるのだが、室内でも少しエンジン音が気になる。
パワーに関しては全く問題ない。先代フィット1.3からの乗り換えなので、むしろパワフルに感じるほど。
【走行性能】
これも先代フィットとの比較になってしまうが、コーナリングもスムーズだと思う。
ハンドリングの感覚もとても良い。
【乗り心地】
段差を乗り越える際のショックは、先代フィットよりソフトに感じるが、それほど大差はない。
私感では中の上。国産コンパクトカーの中ではかなり優秀。
【燃費】
都心部での街乗り・高速・郊外の長距離ドライブ・アイドリングのままでの休憩と、
かなり様々なシチュエーションで使っているが、平均15k/L前後ってとこ。
先代フィットでは12〜13くらいだった。
【価格】
この広さ、この性能、この質感でオプション多数つけて
200万円行かないのだから、コスパはとても良い。
【総評】
間違いなく優秀。同価格帯のフィールダー1.5Xと比べると、いかにコスパが良いかが分かる。
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