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『納車１カ月、走行1,200kmのレビュー』 スバル エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル assgsafeさんのレビュー・評価
エクシーガ クロスオーバー7の新車
新車価格： 275〜276 万円 2015年4月16日発売〜2018年3月販売終了
自動車（本体） > スバル > エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル > 2.5i EyeSight
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2016年9月3日 11:55 [957727-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
はじめに
ヴェルファイアからの乗り換えです。比較してはいけない車ですけどエンジン、走行性能、乗り心地、燃費についてはあえて比較します。
【エクステリア】
前モデルのエクシーガ―に比較するとかなりイケてます。前モデルであれば購入しませんでした。
【インテリア】
これもほぼ満足しています。これまでトヨタでしたのでチープさを感じると思っていましたがトヨタ車にも負けません。ミッションの位置が昔のマニュアル車と同じなのでカップホルダーが後ろに来ています。この辺はスバルの拘りだと思うので仕方ありませんが、どうにもカップホルダーが使いづらいです。
【エンジン性能】
2AZ-FEと比較するとそんなに変わらないような気がします。2AZ-FEの方が少し静かなような気がします。特にアイドリングの音は2AZ-FEの方が「ヒューン」という何とも心地よい音です。水平対向期待したほどではありませんでした。ただ、シートの位置を少し上げるとボンネット丸見えです。ここは水平対向のアドバンテージですね。
【走行性能】
Sモード、S＃モードは流石に愉しいです。Iモードはヴェルファイアと変わりありません。愉しさという部分では妻のEKカスタムT AWDに軍配が上がります。
【乗り心地】
試乗したときは意外にロールするなと思いましたがサスに手を入れたのがどうか分かりませんがよくできています。もう少しサスのストロークがあるともっとよくなると思います。
ハンドリングは素晴らしいの一言です。
【燃費】
新東名（名古屋〜相模原）エアコン入れっぱなし100ｋm前後で15km/l ワイディング80％市街地走行20％で8km/ｌ ヴェルファイアに比べれば20％以上ガソリン代が浮きます。
【価格】
コスパは最高です(^^♪
【総評】
単身となり高速を使う機会が増えたためどうしてもＡＣＣの必要性を感じていました。また、あまり人を乗せることもなくヴェルファイアの大きさを持て余していました。しかしながら帰宅すれば3列シートが必要なのでアウトランダーと比較しながら検討しました。スキー準指導員を持つ私としては雪道の走行性能はアウトランダーに軍配が上がっていたので迷いましたが、アイサイトの信頼性、3列目の余裕が決め手となりました。まだ1,200ｋｍしか走っていないのでこれから雪道やワインディングでCO7の良さを感じれるのではないかと期待しています。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- レジャー
- その他
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年7月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 275万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった30人（再レビュー後：27人）
このレビューは参考になりましたか？
2016年9月3日 11:13 [957727-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
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|---|---|---|
はじめに
ヴェルファイアからの乗り換えです。比較してはいけない車ですけどエンジン、走行性能、乗り心地、燃費についてはあえて比較します。
【エクステリア】
前モデルのエクシーガ―に比較するとかなりイケてます。前モデルであれば購入しませんでした。
【インテリア】
これもほぼ満足しています。これまでトヨタでしたのでチープさを感じると思っていましたがトヨタ車にも負けません。ミッションの位置が昔のマニュアル車と同じなのでカップホルダーが後ろに来ています。この辺はスバルの拘りだと思うので仕方ありませんが、どうにもカップホルダーが使いづらいです。
【エンジン性能】
2AZ-FEと比較するとそんなに変わらないような気がします。2AZ-FEの方が少し静かなような気がします。特にアイドリングの音は2AZ-FEの方が「ヒューン」という何とも心地よい音です。水平対向期待したほどではありませんでした。ただ、シートの位置を少し上げるとボンネット丸見えです。ここは水平対向のアドバンテージですね。
【走行性能】
Sモード、S＃モードは流石に愉しいです。Iモードはヴェルファイアと変わりありません。愉しさという部分では妻のEKカスタムT AWDに軍配が上がります。
【乗り心地】
試乗したときは意外にロールするなと思いましたがサスに手を入れたのがどうか分かりませんがよくできています。もう少しサスのストロークがあるともっとよくなると思います。
ハンドリングは素晴らしいの一言です。
【燃費】
新東名（名古屋〜相模原）エアコン入れっぱなし100ｋm前後で15km/l ワイディング80％市街地走行20％で8km/ｌ ヴェルファイアに比べれば20％以上ガソリン代が浮きます。
【価格】
コスパは最高です(^^♪
【総評】
単身となり高速を使う機会が増えたためどうしてもＡＣＣの必要性を感じていました。また、あまり人を乗せることもなくヴェルファイアの大きさを持て余していました。しかしながら帰宅すれば3列シートが必要なのでアウトランダーと比較しながら検討しました。スキー準指導員を持つ私としては雪道の走行性能はアウトランダーに軍配が上がっていたので迷いましたが、アイサイトの信頼性、3列目の余裕が決め手となりました。まだ12000ｋｍしか走っていないのでこれから雪道やワインディングでCO7の良さを感じれるのではないかと期待しています。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- レジャー
- その他
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年7月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 275万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった3人
「エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 不満が見当たらない車 |
 5 |
2026年2月15日 10:08 |
 全てにおいてスバルなのに、しっかり７人乗れる。唯一無二。 |
5 |
2025年12月26日 22:05 |
 見る角度が変わると評価が変わる不思議な車 |
 4 |
2020年4月21日 12:20 |
 全てが最高です。 |
5 |
2019年10月23日 18:55 |
 コストコ駐車場で見かけて一目惚れ |
5 |
2019年8月13日 17:30 |
 良品廉価な車 15000キロ経過にて再再々レビュー |
5 |
2019年6月30日 13:30 |
 コスパの良い快適な車 |
5 |
2019年1月15日 22:39 |
 週末カモン！ |
5 |
2018年12月11日 20:01 |
 一年半、8000km乗ってのレビュー |
5 |
2018年10月27日 00:22 |
| 快適性 |
2 |
2018年10月7日 01:16 |
エクシーガクロスオーバー7の中古車 （133物件）
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エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー ドラレコ ETC レーダ
- 支払総額
- 71.1万円
- 車両価格
- 61.0万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 10.3万km
-
エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD オプションハーフレザーシート
- 支払総額
- 116.6万円
- 車両価格
- 105.9万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 7.3万km
-
エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線
- 支払総額
- 76.9万円
- 車両価格
- 70.2万円
- 諸費用
- 6.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 9.6万km
-
エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 1年保証付 4WD 7人乗り 純正SDナビ
- 支払総額
- 220.6万円
- 車両価格
- 204.0万円
- 諸費用
- 16.6万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 2.8万km
-
エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD AftermarketナビTV Bluetooth バックカメラ USB 後
- 支払総額
- 99.8万円
- 車両価格
- 97.8万円
- 諸費用
- 2.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.8万km
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4
高山正寛 さん
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