『5ナンバーミニバンにしなくてよかった』 スバル エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル hy1103さんのレビュー・評価

【エクステリア】
フロントは落ち着いていていいと思います。最近のミニバンで流行してる（？）大型グリルがどうしても下品で好きになれず・・・特に、トヨタを見に行った際にあったエスクァイアは、貧相な不良中学生みたいな痛々しさが・・・まあ好みですが。
シアターレイアウト、実用性の高い3列目、またその3列目に十分なクラッシャブルゾーンの確保等によるものと思いますが、後方はややぽってり感があるかな？しかし機能を考えると気にならないと思います。
私はタングステンに前後バンパーパネルを着けましたが、ホワイトで無しだと、皆さんが言われてるように、商用車ちっくになりそうです。外観重視の方は着けることをおすすめします。
【インテリア】
タンカラーは車内が明るくなり、かなり気に入ってます。小さい男の子が2人いるので、ウルトラスエードは諦めましたが、標準でも十分満足できます。シートアレンジ等についてはさすがにミニバンが上なので、比較ポイントになると思います。
後席エアコンは、ここ最近の夏日ぐらいだと2列目までは問題なし。ディーラーからはIRカットを勧められたので、3列目の使用頻度が高い人は一考の価値があるかもしれません。付けておけば良かったと思ったのは、サイドミラーの自動化でしょうか。夜は本当にスイッチ見えません。あと、シートに比べてアームレストが若干チープな印象。
【エンジン性能】
低回転域からしっかりとトルクが出ます。NAなので、踏んだ分だけ進んでいく感じで、ストレスなく走れます。通常はiモードで十分。高速でS#に入れると、あっという間に140km/hぐらいまで加速してしまいますので、気持ちいいけど、逆に使い所がわからないぐらいです。
最近はダウンサイジングターボが多い中、2.5リッターNAなんてある意味贅沢と言えるかも。
【走行性能】
納車直後に大雪に見舞われましたが、何の問題もなく走れました。九州の雪程度とはいえ、フルタイム4WDの安定性を実感。
また、5ナンバーミニバンのように風に煽られてフラフラ、なんてこととも無縁だと思います。
アイサイトのACCは本当に楽です。Ver2であることがネックになっている人もいるかもしれませんが、実際使ってみれば、安全性含め全く気にならないと思います。
【乗り心地】
普段は2列目までしか使わないので、かなりゆったり乗れます。3列目に母を乗せて往復3時間程走りましたが、全く問題なかったようです。
静粛性が高く、高速でも普通に3列目とも会話できる点もいいと思います。ただの運転手ではなく、家族とドライブしてる感もあるし、走行性能がいいので運転も楽しく、心身ともに疲れにくくなった気がします。
個人的には、足回りはやや固めの印象。
【燃費】
燃費はカタログに偽りなしというか、JC08なら8割達成で御の字と考えてます。そもそもエコカー減税対象外なので、納得の上で選ぶ車ということでしょう。私は街中ちょこちょこ乗りも多いので、残念ながら通算では10km/l切ってますが、遠出で高速多めならカタログ並は十分出そうです。
給油ごとにリセットしてますが、7〜12と、使い方でバラバラですね。
【価格】
アイサイトver2、サイドエアバッグ等の安全装備が標準でこの値段は良心的。マツダMPVで同スペック並の見積もり出してもらいましたが、100万近く違いました。アイサイトが古い、モデル末期の化粧直しなどとも言われてますが、それでこのコスパが実現されていると思えば逆にありがたいぐらいです。
【総評】
家族の事を考えて、3列目ありきで検討しましたが、ミドルサイズでは圧倒的にこれが良かったです。
子供も小さいので、スライドドア、多彩なシートアレンジ、ガラスルーフがあるといいかな〜と思いながら探し始めて、何も無いこの車に行き着いたぐらいですので。
細かい点では何か古臭いな、安っぽいな、と思うところもありますが、そこも含めて愛着の持てる一台だと思います。キャッチーな要素が少ないため知名度も低く売れてはいないながら、たどり着いたオーナーは期待以上に満足させてくれる。そんな車だと思います。